新车报废折旧赔偿

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交通事故车辆损坏修复后的折旧费新车报废折旧赔偿 ，一般是由当地交通管理部门聘请有资格的鉴定机构新车报废折旧赔偿 ，进行鉴定的，各地鉴定费用不尽相同，一般机动车在1300-2500之间非机动车一般是300-800元之间。

2.交通事故中车辆损坏，肇事一方除新车报废折旧赔偿 了负责为无责任方修理车辆外，一般不需要支付损坏修复后的折旧费。

【拓展资料】

汽车是属于价值会不断降低的商品，汽车使用时间越长期价值就会越低。如果汽车是属于公司购买的，还会涉及到折旧费的问题，折旧属于会计的概念指的是资产价值的下降，那么刚买的新车被撞如何索赔折旧费?下面由华律网小编为读者进行解答。

一、什么是折旧费

折旧费，会计上的金额，通常按资产原来成本的固定百分比来计算，该金额须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。

二、刚买的新车被撞如何索赔折旧费

购买的新车被撞，车主除了可以要求责任方承担处理新费用外，还可以主张新车的折旧费。虽然目前的法律对此还没有明确的规定,但车辆发生碰撞造成的贬值,是不争的事实。根据民事赔偿公平、公正的原则,车主应该获得赔偿。

事故发生后,车主应立即报警并通知保险公司。因现场定损可能不太全面(大多为肉眼能看到的、车辆表面的损失),最好将车送到修理厂,对车内部结构做一次全面定损,并注明所造成的车损由本次事故造成。

然后,向法院认可的权威部门申请技术鉴定,计算出车辆因本次事故造成的折旧损失,再向事故发生地或责任方所在地的法院起诉,要求责任方赔偿折旧费。

三、交通事故索赔程序概述

公安机关处理交通事故,应当在查明交通事故原因、认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失情况后,召集当事人和有关人员对损害赔偿进行调解。

损害赔偿的调解期限为三十日,公安机关认为必要时可以延长十五日。对交通事故致伤的,调解从治疗终结或者定残之日起开始;对交通事故致死的,调解从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起开始;对交通事故仅造成财产损失的,调解从确定损失之日起开始。

经调解达成协议的,公安机关应当制作调解书,由当事人和有关人员、调解人签名,加盖公安机关印章后即行生效。公安机关应当将调解书分别送交当事人和有关人员。调解期满后未达成协议的,公安机关应当制作调解终结书,由调解人签名,加盖公安机关印章,分别送交当事人和有关人员

经调解未达成协议或者调解书生效后任何一方不履行的,公安机关不再调解,当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

交通事故 不仅仅带来人身伤害新车报废折旧赔偿 的危险新车报废折旧赔偿 ，同时也会对财产造成损害新车报废折旧赔偿 ，交通事故中，车辆很容易受到损害。有些较严重的事故，甚至会造成车辆的报废。车辆不能继续投入使用的情况下可以要求责任人赔偿。赔偿责任一般由保险公司支付。那么汽车事故报废 赔偿标准 是怎样的? 一、车祸事故报废车赔偿标准是怎样的 第一类新车报废折旧赔偿 ：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。 第二类：车辆满足强制报废标准 《 机动车强制报废标准规定 》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废： 第二款：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 第三款：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 二、保险如何赔偿 赔偿金 =新车购置价-折旧金额。如果没有购买不计免赔的话还要扣除一部分。 车辆已使用期限折旧金额是根据车辆市场新车购置价×月折旧率×已使用月份，已使用月份是从车辆购买日算起。车险的《机动车辆保险条款》规定，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)月折旧率为6‰(千分之6)，但最高折旧金额不超过保险车辆新车购置价的80%。 被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，一般不计折旧。 三、车辆办理报废的流程 1、报废汽车拥有单位或个人交售报废机动车需提供机动车登记证书、号牌、行驶证，报废汽车属于单位的需提供代码证复印件4份并加盖公章，个人的需提供车主 身份证 复印件4份。 2、公司业务部门专管员负责接收报废机动车并填写机动车停驶/复驶 注销登记 表，单位加盖公章，个人车主签字。专管员、保管员验车拍摄照片，涂磨发动机号、车架号。 3、专管员、保管员验车合格后，专管员负责填写公司内部印制的报废汽车报告单，分别由交售人、专管员、保管员、科长、主管经理、总经理签字后，保管员对其进行登记，办理入库手续，然后由专管员将相关证件转交办公室专管员登记。 4、公安机关车辆管理部门专人定期到公司验车，验车合格后签字盖章，办公室专管员到市政府一站式商业局窗口开具《报废汽车回收证明》。 5、公安机关车辆管理部门验车后进行拆解，大、中型以上货车和营运车辆在公安机关车辆管理部门监督下进行拆解，并拍摄照片，填写报废机动车监销登记表。 6、专管员在机动车解体七日内将机动车停驶/复驶注销登记表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副本、报废机动车监销登记表一并送交公安机关车辆登记管理部门办理注销登记。 7、办理注销登记后，通知车主领取报废汽车回收证明、注销登记手续和残值款。 四、 交通事故理赔 流程是怎样的 第一步：车辆出险和报案 现在新车出险理赔，一般由车行 代理 ，或是无代理，自己处理。但是无论何种形式，出险后车主们首先要做的是，及时拨打电话，向承保公司和交通管理部门报案，告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘和定损。车主们也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，以及如何向对方索要事故证明等。 第二步：取得交警证明 要出示行驶证、驾驶证、身份证，现场交警填写《 交通事故责任 确认书》。现场交警将根据各方陈述，对事故进行勘查后作出事故认定及责任划分。如无争议，填写《交通事故责任确认书》，车主签字确认即可。 第三步：填写出险单、审核定损 出示行驶证、驾驶证、身份证3证和保险单证后，理赔员完成现场勘查初步定损工作，签收审核索赔单证，并填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》，双方签 字确认。事故确认完毕，各方车辆应立即到 车险理赔 服务点的驻场定损点进行损失确定，填写《机动车保险事故车辆损坏项目确认单》。如无争议，双方签字确认，理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。 第四步：车辆送修理厂修理 事故车如果是在保险公司推荐指定的修理厂进行修理，完成修理，车主应将索赔材料交给修理厂，并向修理厂出具一份向保险公司索赔的委托书，然后支付自己应该支付的部分修理费，比如保险公司免赔的部分，就可提车新车报废折旧赔偿 了。如果车主自己选择修理厂修理，那么，车主在支付修理费后，应再拿着所有的索赔材料到保险公司 的理赔部门索赔。 第五步：复核后赔付结案 最后一个环节是对遇险车辆修复进行复审及事件处理结案，在办理 保险索赔 时车主所需的资料有：机动车辆保险单及批件单正本原件、复印件;机动车辆保险出险/索赔通知书;行驶证、驾驶证、身份证复印件;相关赔款收据、汽修发票等原件; 道路交通事故责任认定 书等。 交通事故导致的车辆报废主要分为两种情况，一种是由于需要支付高额的维修费而选择报废，另一种是强制要求报废。赔偿责任具体依据新车折旧价格进行确定，获得相应的经济赔偿。

事故车折旧赔计算方法：财产损失=原物价值-残存价值。确定车辆预计残值新车报废折旧赔偿 ，一般按5%新车报废折旧赔偿 的残值率计算。确定折旧方法。计提折旧。损坏国家新车报废折旧赔偿 的、集体的财产或者新车报废折旧赔偿 他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条 机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。

拓展资料：

折旧费计算是企业经济活动分析的一项极为重要内容。所谓折旧是指将某一资产的价值，在一定时间内，以某种方式逐年分摊掉，每年冲销的费用是从税前收益中提取的。借助于折旧回收投资有两种方式：一种是回收投资的账面值，另一种是回收投资的全部现时价值。折旧具有如下意义：

1）折旧是收回投资的最根本途径：

2）折旧是年度经营成本费用的重要组成部分：

3）折旧影响企业应付所得税款：

4）折旧是估计企业经营受通货膨胀影响程度的重要指标；

5）折旧费是企业内部积累资金的主要来源；

6）在经济分析中折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。

有关汽车折旧的几个基本概念：

汽车折旧基数是指以货币表示的汽车价值，当汽车价值增加或减少时，折旧基数也随之变化。

账面残值是指汽车使用期终时的账面价值，主要用于财务计算，它并不等于此时的实际价值。无论何种折旧方法都不考虑账面残值以下的资产价值。

估计残值是指在更新计算时对不同使用年限汽车的估价。

实际残值是指汽车在转卖或报废处理时实际成交的价格。

折旧寿命是指完全回收汽车投资的时间长度。它一般不等于汽车投资有效使用期，也不等于汽车实际使用寿命。

折旧率是指每期折旧金额占总折旧基数的百分比。

折旧费计算

1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下（最低折旧年限）：房屋、建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%；

2、因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。

3、即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。

遗憾新车报废折旧赔偿 的是新车报废折旧赔偿 ，很多车辆都是因事故报废新车报废折旧赔偿 的，所以很多车主更关心的是事故车辆的报废保险如何赔偿。毕竟这涉及到自己的利益。如果赔偿金额多，还不如开新车，这样损失会小一些。那么，保险公司如何赔偿报废车辆的赔偿金额呢？

当车辆发生事故损坏时，保险公司通常会倡导以维修为导向的标准。车辆不符合报废标准的，按照合同签订的条款进行补偿，补偿金额用于车辆修理。如果车辆损坏程度已经达到报废标准，保险公司在评估车辆维修成本和车辆实际价值或更高时，会根据车辆报废保险进行理赔。

也就是说，报废车辆的索赔是根据报废车辆的折旧，即实际价值进行的。比如新车报废折旧赔偿 你买车的时候是10万，现在用了两年值8万，那新车报废折旧赔偿 你就按8万赔偿，报废的车辆由保险公司处理。如果车主想要报废汽车本身，假设这辆报废汽车的报废价值是10000，那么这10000会从你损失的钱中扣除，然后保险公司会损失70000，但最后报废汽车会被拉到车管所注销。

报废车辆的实际价值是新车购买价格减去折旧金额。具体折旧计算公式为:车辆发生事故至车辆首次登记日期之间的月数×折旧率×新车购置价格，普通汽车月折旧率为0.6%，大型货车月折旧率为1.1%。

值得注意的是，被保险车辆损失的最高赔偿额以保险金额为限，也就是说，当被保险车辆的全部损失或部分损失一次性等于保险金额时，被保险车辆损失的保险责任将立即终止。只要在保险有效期内，当被保险车辆发生一次或多次保险事故时，只要每次没有达到保险金额，就可以获得赔偿。

但由于车辆报废保险理赔金额比较大，保险公司的审核程序也非常严格，一般都是按照报废标准来确定的。并不是一提交申请就能确定业主。车辆正常报废的，不能申请报废理赔。未报废的车辆因事故报废后，保险公司才会进行理赔。