东航航班调整延误怎么办

在线问法 时间: 2024.02.14
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所以,一旦发生延误,机组超时后,能不能在飞就很难说 如果当天已经没有大飞机在执飞,或者航班延误的特别厉害,还是尽可能改到双通道,对于东航来说,他们会优先保障双通道,因为延误后,如果单通道的取消,都会尽可能往双通道去改 那么天气原因延误,大众经常有一个误区,就是我的目的地上海,上海天气那么好,怎么就不能飞了,当时,确实很慌,因为疫情,航班几乎都取光了,根本没有备用航班给你换 一般来说,临时机故是可以走的,如果是本身就是机故原因,这个航班肯定会换飞机执飞任务的,并且,也不会让旅客上一个已知有问题的飞机。
航班延误了怎么办?闹事是没有用的

其实这算是一个遗留问题了东航航班调整延误怎么办 ,每年好像都得要说一遍东航航班调整延误怎么办 ,但是有时候不明白东航航班调整延误怎么办 ,现在民航的发达,为什么还有那么多人还会觉得就是你们公司问题?就是你们没本事和机场协调?你们延误了也不赔偿等等等

那就给大家科普一下吧

航班延误其实也就那么几个原因东航航班调整延误怎么办 :

常见的一些延误原因就是以上这些,就细化的大概介绍几个不常见的吧

航司原因:临时机故,机组超时

去年东航航班调整延误怎么办 我回成都的时候,就碰到过一次临时机故,当时因为手里还拿了个蛋糕,怕时间太久了化掉,听到头等舱乘务员说:突然机故。当时,确实很慌,因为疫情,航班几乎都取光了,根本没有备用航班给你换

一般来说,临时机故是可以走的,如果是本身就是机故原因,这个航班肯定会换飞机执飞任务的,并且,也不会让旅客上一个已知有问题的飞机。临时机故,一般都是让机务上来排查,一般情况下,很快排查完了,就可以走了。所以,不要慌

机组超时,这个可能大家都不知道怎么算?

机组超时,一般指:当天执飞航班的机长,副驾等(不含乘务组)

打个比方:

MU5478(5/17)的飞行任务是:MU2219-5408-5413-5478

按照中间不换机组的来算小时:3.0+2.5+3+2.5=11

还有机组执勤期的问题:执勤期不得超过12(14)个小时

所以,如果早上6点机组上飞机,那么超过下午6点就已经算超时了

这个时候,机组已经不能在执飞航班了

如果这个时候,抓不到备份机组,那么航班的取消概率就大了

如果第二天这个机组要回到本场,那就算他下飞机后的1.5小时开始算他的休息期,往上加12个小时,也就是说今天3点开始算休息,12个小时,他能够重新上飞机的时间是:3点。那么补班航班,也会对应在这个点之后

但是这个是没有办法的,毕竟以东航为例,他全国的分子公司很多,但是,其实很多分公司目前都没有自己的双通道飞机,即使有,能够执飞的机组也没有很多,所以,一般双通道的机组超时,能不能抓到备份,全靠缘分!

所以,一旦发生延误,机组超时后,能不能在飞就很难说

如果当天已经没有大飞机在执飞,或者航班延误的特别厉害,还是尽可能改到双通道,对于东航来说,他们会优先保障双通道,因为延误后,如果单通道的取消,都会尽可能往双通道去改

那么天气原因延误,大众经常有一个误区,就是我的目的地上海,上海天气那么好,怎么就不能飞了?你们就这样忽悠旅客吗?这个是我老婆在地面保障的时候,听到的最多的话。我就会觉得很气,都一群只长年纪,不长脑子的傻逼玩意儿

你去一个目的地,中间也会经过:A-B-C-D-G的一段路

那么航班也是这样的,他也是有民航局规定的航路的(如下图):

成都回上海,会经过的航路:重庆-长沙-武汉-合肥-上海

只要这里有一段天气不好,那么航班发生延误的概率是很大的

或许你会问:那我绕开这个不就行了?

就你聪明,机组没有想过这个问题吗?但是能不能,要看空管那边是否同意,你绕到其他航路上,其他航路本身在那个时间段,有一定数量的航班经过,你非要加塞过去,那么那段流量也会发生过载,导致延误就会变成流量控制

还有运管委要求,这个简单的解释一下:运管委(机场运行协调管理委员会)运管委与航班时刻委的密切协同,从航班当季及后续换季考虑,进一步优化航班时刻安排,提高机场整体运行效率

介绍完了,开始讲延误怎么办!!!!张大眼睛,仔细看

根据现在的规则,民航局规定,因为天气原因,等不可抗力引起的延误,取消(但是现在有个BUG,就是某些航司因为自身问题也会甩到这个上面),航司是可以不额外补偿的也不用安排食宿,但是目前航司还是可以免费退改签的

所以,真的没有必要在最后煽动大家一起围着工作人员闹事, 你们所面对的登机口的,和休息室的工作人员,他们是不知晓任何具体情况的 ,并且,他们是有权可以报警的,到时候,你们就会被警察叔叔带走,这个真的只能去问外面值机柜台的值班主任

最好的处理方案:

一旦发现自己的航班延误了2个小时以上,就可以去找工作人员要延误证明,拿着那个单子,回到值机柜台找到工作人员,让他给你改就近可以飞的航班。(好好和值机人员说话,他们一天也很累了,你可以好好的问一下,目前哪一班大概有时间可以飞,一般情况,他们可以看下系统,给你个参考)

闹事,拍桌子,骂人没有任何用,只会让你自己气到

而且,你要记住,你去煽动其他旅客情绪,等到警察来了,说你煽动的时候,你看其他旅客会不会帮你说话。闷声发大财,赶紧偷摸去改签

延误,取消的时候,这个是没有办法避免的,所以,与其生气在现场熬着闹,但是航司就是不会赔钱给你,你还不如先把航班改第二天或者如果你有真的紧急情况或者特殊情况,就好好的和他们沟通,问问他们能不能协助你去退改签其他航司或者改高铁,中间从机场去高铁站的路费,可问问航司那边,可不可以协调给你出(但一般都是不会的,哈哈哈哈)

一般,我的航班延误了,我就很淡定,改到第二天卖的最贵的那一班,然后出机场,回市区在玩一天,哈哈哈哈哈

如果是航司自己原因,他们是会安排食宿和赔偿的。

这一点三大航还是做的不错的

中国东方航空航班发生延误时,怎样办理退改手续?

有多种方式可以选择办理东航航班调整延误怎么办 :1、东方航空官网东航航班调整延误怎么办 ;2、东方航空官方电话客服东航航班调整延误怎么办 ;3、东方航空公司手机客户端(手机APP)东航航班调整延误怎么办 ;4、东方航空公司售票处;5、东方航空公司微信小程序;6、机场里东航航班调整延误怎么办 的东方航空公司柜台等方式都可以办理。

东航航班取消赔偿标准

目前国内航空公司延误补偿标准为:延误4-8小时补偿100元;延误8小时以上补偿200元。补偿是航空公司对于航班延误表示东航航班调整延误怎么办 的歉意东航航班调整延误怎么办 ,属于赠与行为东航航班调整延误怎么办 ,不同于赔偿,赔偿是需要标东航航班调整延误怎么办 的东航航班调整延误怎么办 的,需要法律法规支持,仲裁部门裁定。非航空公司原因延误,如空管管制、机场设施、天气、航油保障等,航空公司不承担责任但会尽社会义务,如安排餐食、饮料等。法律依据:《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》第二十三条 航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时,旅客要求退票,始发站应退还全部票款,经停地应退还未使用航段的全部票款,均不收取退票费。

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