交通事故主责和次责的比例是多少

一般主次责任是三七开交通事故主责和次责的比例是多少 ，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。但前提是 交强险赔偿 部分先赔， 交强险 不足赔偿交通事故主责和次责的比例是多少 的，再根据事故责任承担。 交通事故 主要责任和次要责任赔偿如下交通事故主责和次责的比例是多少 ： 1、事故双方均为机动车交通事故主责和次责的比例是多少 的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失，不足部分，双方按7:3交通事故主责和次责的比例是多少 的比例分担; 2、事故一方为机动车，一方为非机动车或者行人的，机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失，不足部分，如果机动车占主要责任，主次责任按8:2分担，如果机动车占次要责任，主次责任按6:4分担; 3、双方均为非机动车或者行人的，所有损失按7:3比例分担。 保险赔偿方式如下：交强险赔偿交强险损失，商业三责险赔偿交强险赔偿不足部分损失，商业 车损险 赔偿对方赔偿完以后不足部分的已方车辆损失，商业车上人员险赔偿对方赔偿完以后不足部分的已方车上人员受伤损失。 《道路 交通事故处理程序规定 》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通 意外事故 的，各方均无责任。

在实践中大部分的是以70%和30%确定主次责任的承担比例。在交通事故处理中，交通事故主责和次责的比例是多少 我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果交通事故主责和次责的比例是多少 你认为主要责任是指90%，交通事故主责和次责的比例是多少 我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定交通事故主责和次责的比例是多少 了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。

法律依据:

《中华人民共和国道路交通安全法》

第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

第八十七条 公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。

公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。

发生交通事故后，如果交警部门认定责任比例为主、次责任交通事故主责和次责的比例是多少 的，具体的责任比例要根据实际情况分析交通事故主责和次责的比例是多少 ：1、如果双方均为机动车或非机动车的，一般主次责任的比例为：70%和30%。2、如果一方为机动车，另一方为非机动车的，则正常情况下应减少非机动车方10%的责任，即：如果非机动车方为主责的，则承担60%的责任；非机动车方负次要责任的，一般负20%的责任，个别特殊情况下可由非机动车方承担10%的责任。《道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

事实上，作为《道路交通安全法》【法律依据】的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。

目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

目前对于责任具体交通事故主责和次责的比例是多少 的比例划分，已经没有明确的法律依据交通事故主责和次责的比例是多少 了。交通事故主要责任和次要责任之间的比例是70%和30%，主次责任承担不同，赔偿比例也不同的，法律对此虽然没有明确规定，但是在实践中已经是成了一种规则了。

法律依据交通事故主责和次责的比例是多少 ：《道路交通事故处理程序规定》

第五十九条 道路交通事故认定应当做到事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、程序合法。

第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

第六十一条 当事人有下列情形之一的，承担全部责任：（一）发生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

【法律分析】：交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任交通事故主责和次责的比例是多少 ，并没有规定具体的比例。在实践中，当事人负全部原因责任的，承担100%的赔倦责任，当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任，当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任，当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。

【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

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要看事故认定 交通事故主责和次责的比例是多少 ，一般情况下 ，大部分交通事故主责和次责的比例是多少 的判决还是以70%和30%确定主次责任交通事故主责和次责的比例是多少 的承担比例。

事实上 ，作为《道路交通安全法》交通事故主责和次责的比例是多少 的配套法规 ，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定 ，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的 ，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度 ，分别承担主要责任、同等责任和次要责任 ，并没有规定具体的比例。目前 ，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》 ，其中的第六条规定 ，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者 ，承担符合规定损失的100%;负主要责任者 ，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者 ，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者 ，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任 ，参照上述原则确定。不过 ，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。

所以 ，可以肯定的说 ，目前对于责任具体的比例划分 ，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中 ，大家约定俗成、反复使用 ，就形成了一种惯例。从这个意义上说 ，确定责任比例 ，实际上成了法官一种酌情确定的情形 ，从55%至90% ，都是有可能的。目前 ，在司法实践中 ，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

综上 ，交通事故主要责任和次要责任之间的比例是70%和30% ，主次责任承担不同 ，赔偿比例也不同的 ，法律对此虽然没有明确规定 ，要根据实际情况来判定赔偿比例。