2022年北京摩托车交通事故

根据北京交通发展研究院发布2022年北京摩托车交通事故 的《2021北京市交通发展年度报告》显示，2020年，北京市普通摩托车较2019年增加了10.7万辆，增长率达71.8%。而同期，私人小微型客车较2019年只增加了6万辆，增长率为1.3%。而根据北京市各驾培机构的招生统计数据，2022年上半年，北京市报考摩托车驾照的学员人数超过了12万人，占驾考报名总量的45%，也就是说有一半的人学了摩托车驾照。

那么，这些数据背后反映出了哪些问题呢？

我想这其中的第一个问题应该就是北京糟糕的交通条件了。根据住建部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布的《2022年中国主要城市通勤监测报告》，2021年，北京有30%的通勤者，即超过600万人，单程通勤时间超过60分钟，而且这个数字还在逐年增加。试想，每天上下班光在路上就要花费几个小时，休息的时间才多少？公共交通要不断换乘，打车不但价格高昂，关键时刻还打不到车。而摩托车就方便多了，速度、续航能力都能得到保证，对停车位的要求也小的多，可以很好地解决通勤问题。

另外一个问题就是汽车牌照。我们都知道，在北京买车不是说有钱就行的，要先摇号，新能源车则要排队。根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的2020年第4期摇号基数序号总数，经过计算，2020年第4期大概是3076人抢一个指标，中签率为0.000325。新能源车虽然不需要摇号，但队伍排的也很让人绝望。北京市2020年发了54200 个新能源指标，但排队的已经超过45万人。尽管摇号和排队已经这么难了，但2022年北京摩托车交通事故 你也得先具备条件！什么条件？要连续五年的社保和个税记录！估计有人等到退休都不一定能拿到车牌！就算可以买车了，路上时不时地堵车，还找不到停车位，也是个麻烦事。

摩托车就相对容易一些，京B的拍照很容易上，虽然名义上规定不能进四环，但平常其实也没人查。而且，一般的摩托车的价格也要相对低一些。

当然，新增的摩托车中有不少是外卖和跑腿的骑手。

随着摩托车数量的增加，相关的交通事故和违法行为也呈上升趋势。酒驾、不戴头盔、抢道、不在规定道路行驶，等等，这也是一个需要大家重视的问题。

摩托车可以合法上高速公路行驶2022年北京摩托车交通事故 ，但是不是所有摩托车都可以。说到二轮代步工具，如今很多人第一反应便是电瓶车，但实际上假如依照代步工具在中国2022年北京摩托车交通事故 的发展趋势排列看来，最先获得普及化的是单车，而之后并非立即过度到电瓶车，正中间也有摩托的存有，在一段时间内，摩托在中国实际上十分普及化。

2022摩托车新政策如下：

1、新注册登记6年时间内的摩托车，车主可以在摩托车的第2年、第4年、第5年时间，在车辆注册登记的日期当月，申领摩托车的免检合格标识，不用再将摩托车开到检测机构上线检测。

2、摩托车登记时间超过6年以后，需要每年对车辆检验一次，检验车辆时，车主需要携带摩托车行驶证，车辆保险的凭证、并进行外检，待检验通过后，即可领取车辆的年检标识。

3、摩托车6年免检时间按照车辆出厂日期开始计算，如果车辆超过5年未办理注册登记手续，或者在6年免检时间之内，发生过人员伤亡等交通事故时，6年内需要按照原规定检验车辆。

关于摩托车年检所需资料

六年免检：审核交强险(车船税)后，无需到检验机构上线检验，不再签注检验有效日期。

超过6年(含6年)：驾驶摩托车，携带行驶证、交强险，到检验机构检车合格后去往车管所签注检验合格信息。

申请人可以在摩托车使用地直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其2022年北京摩托车交通事故 他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

2018 北京 交通事故赔偿标准 有哪些 2018年北京市发生的 交通事故 或 人身损害赔偿 案件适用的“城镇居民人均可支配收入”2022年北京摩托车交通事故 ，“城镇居民人均消费性支出”2022年北京摩托车交通事故 ，“农村居民人均纯收入”，“农村居民人均年生活消费支出”为2022年北京摩托车交通事故 ： 城镇居民人均可支配收入62406元/年; 人均消费性支出40346元/年; 农村居民人均可支配收入24240元/年; 人均年生活消费支出18810元/年。 其他赔偿项目如 医疗费 、交通费、 护理费 等通常依据实际发生的原则确定 赔偿金 额，没有固定的计算标准和公式。 根据最高人民法院关于人身损害赔偿案件适用法律若干问题的司法解释，发生 人身损害 案件， 死亡赔偿金 、 残疾赔偿金 、被 抚养 人生活费根据受害人居住地(户籍地)的不同适用城镇和农村两个不同的 赔偿标准 。 如果受害人或者其他赔偿权利人的户籍是城镇户籍，则按照城镇居民标准计算死亡赔偿金、残疾赔偿金、被抚养人生活费。 如果受害人或者其他赔偿权利人是农村户籍，则按照农村居民标准计算死亡赔偿金、残疾赔偿金、被抚养人生活费。但是，如果受害人经常居住地和主要收入来源地均为城市，有关损害赔偿费用是可以根据当地城镇居民的相关标准计算的。此外，根据《 侵权责任法 》的规定，因同一 侵权行为 造成多人死亡的，可以以相同数额确定死亡赔偿金。即在同一事故中既有城镇户籍人员，也有农村户籍人员的，可以统一按照同一标准确定死亡赔偿金。 一、死亡赔偿金 死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。 1、城镇标准：1248120元，即62406元×20年 2、农村标准：484800元，即24240元×20年 二、残疾赔偿金 残疾赔偿金根据受害人 丧失劳动能力 程度或者 伤残等级 ，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。 受害人因伤致残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的，可以对残疾赔偿金作相应调整。 交通事故的发生肯定会涉及一定的经济赔偿，所以有关的标准制定，对于受害人的利益维护有着积极的作用，因此只要自己符合有关的规定，就会拿到自己应有的经济赔偿，但是在实际中，有的人因为自己的户籍问题会出现较大的差异，自己应该多留意。

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1、新注册登记6年时间内的摩托车，车主可以在摩托车的第2年、第4年、第5年时间，在车辆注册登记的日期当月，申领摩托车的免检合格标识，不用再将摩托车开到检测机构上线检测。

2、摩托车登记时间超过6年以后，需要每年对车辆检验一次，检验车辆时，车主需要携带摩托车行驶证，车辆保险的凭证、并进行外检，待检验通过后，即可领取车辆的年检标识。

3、摩托车6年免检时间按照车辆出厂日期开始计算，如果车辆超过5年未办理注册登记手续，或者在6年免检时间之内，发生过人员伤亡等交通事故时，6年内需要按照原规定检验车辆。