主次责任一般是多少

发生交通事故主次责百分比是没有定性主次责任一般是多少 的主次责任一般是多少 ，要知道交警部门是负责判定交通事故责任的。但赔偿问题涉及调解方面的主次责任一般是多少 ，一般是由当事人之间协商的，一般认为主次可,4-6、3-7、2-8、1-9，同等5-5。主要责任和次要责任是指：主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。

【【法律依据】】

《道路交通安全法》第七十三条

公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

【温馨提示】

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一般来说主次责任一般是多少 ，主次责任分为4-6、3-7、2-8。但在事故赔偿中，主要责任通常承担70%至80%的赔偿责任，次要责任承担30%至40%的赔偿责任。如果单纯赔偿车辆损失，主要责任需要赔付70%，次要责任需要再承担30%。如果伤者是行人，也就是弱势群体，机动车一方需要承担80%的责任。

通常情况下，交警出具事故责任认定书时，如果认定为主要责任，比如认定书中名义赔偿的80%，就是80%的责任。如果没有注明，默认是70%的责任。

主次责任是不是19？

主次责任中，没有责任1-9。发生事故，机动车一方无责任，非机动车一方全责，但遭受重大伤害甚至死亡。机动车一方应向对方支付10%的民事赔偿，但人道主义赔偿并不具有强制性，也没有相关法律规定这种情况下的赔偿义务或责任。你应该在力所能及的范围内给予一些经济上的帮助。

事故后保险索赔流程

1.事故发生后，立即打电话给保险公司。如果涉及到人员伤亡，必须先通知交警部门去现场划分责任，否则保险公司不予赔偿。

2.保险公司人员到达现场后，车主会出示自己的保险单、驾驶证、行驶证、身份证。

3.当车主信息被核对后，车主会填写一份报告表，描述事故过程。

4.保险工作人员现场查看主次责任一般是多少 了车主描述的情况，并拍照记录。

5.将车辆拖至修理厂或4S店进行修理，后续相关账单将交由保险公司核实。经核实，没有异议，索赔将得到解决。

6.等待理赔通过后，车主可以领取保险赔偿金。

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发生交通事故后主次责任一般是多少 ，如果交警部门认定责任比例为主、次责任主次责任一般是多少 的主次责任一般是多少 ，具体的责任比例要根据实际情况分析主次责任一般是多少 ：1、如果双方均为机动车或非机动车的，一般主次责任的比例为：70%和30%。2、如果一方为机动车，另一方为非机动车的，则正常情况下应减少非机动车方10%的责任，即：如果非机动车方为主责的，则承担60%的责任；非机动车方负次要责任的，一般负20%的责任，个别特殊情况下可由非机动车方承担10%的责任。《道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

事实上，作为《道路交通安全法》【法律依据】的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。

目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。