车损保额第二年掉了3万

这是因为第二年投保时，车损险是按照车辆车损保额第二年掉了3万 的实际价值（购置价扣除折旧）来确定保额的。

车损险保额确定方式有三种：

1、按新车购置价确定保额。一般新车按这种方式投保。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。

2、按投保时的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。你所说的情况应当就是按实际价值（购置价扣除折旧）确定保额的。这种投保方式，在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。

3、由投保人和保险公司协商确定。这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。新版车险在费率结构中增加了更多的从人因素，并引入了车型系数，区别对待高风险客户和低风险客户，加大了费率的差异化程度。

1、新条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准，对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型，如依维柯、金龙、切诺基、索纳塔等车型，实行一定的费率下浮。反之，对于特异车型、稀有车型、古老车型给予费率上浮。

2、家庭自用车、营业用车车损险条款中设定了500元绝对免赔额。经统计，扬州本地保险公司赔款金额在500元以下的赔案，占整体赔案件数的51%，而理赔金额仅占赔款总额的5%。“500元以下免赔”对于保险公司而言，可以有效配置人力资源，更好地去服务需要服务的客户。业内人士表示，虽然发生500元以下的损失自己处理，但由于在保险公司没有索赔记录，续保时反而可以享受5%－10%的保险费优惠。

3、新条款还根据上年赔款记录的情况设定了12个车险费率调整等级，根据上一年度赔款情况进行动态调整，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%车损保额第二年掉了3万 ；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。4、新版车险还将车辆违章记录与费率挂钩，严重违章及发生3次以上轻微违章的，费率上调5%－10%；而上一年度无交通违章，费率实行一定优惠。

保险额度低证明您的出险次数少车损保额第二年掉了3万 ，根据国家对车险额度的规定车损保额第二年掉了3万 ，出险次数越少则需要缴纳的保费就越少。车损险为何每年变少这个问题车损保额第二年掉了3万 ，首先是有一个前提条件车损保额第二年掉了3万 ，车险公司会通过降低投保金额的方式，来吸引更多的这样的消费者。就是车损险投保金额减少的消费者，肯定在上一年从未出过车损险，或者是提出过1到2次的车损险，理赔金额也相对较低。对于这种情况，车险公司是十分鼓励的，他们比较欢迎这种高素质的投保人。

拓展资料：

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

1.车险公司会通过降低投保金额的方式，来吸引更多的这样的消费者。如果自己的车损险在第二年的投保金额降低的话，不用太惊讶的询问车损险为何每年变少，这对于消费者来说是有利的，虽然投保金额减少了，但是车损险的理赔限额和赔付的比率是不变的。这是对驾驶车辆相对小心安全的，驾驶员的一种鼓励，希望他们能够减少出现的次数。我们在购买车损险的时候主要是为了赔偿车辆发生交通事故后，车辆维修所需要的费用。如果消费者购买了车损险，但是却没有出险的话，那么他投保的金额都归专业车险的利润所得。出现次数越小的投保人，对于商业车险公司来说，他们能够得到的低利润也就越高。所以车损险为何每年变少，这证明车损保额第二年掉了3万 你的驾驶水平比较高，车辆受损伤的次数较少。这是一种很好的习惯，希望继续保持。

2.汽车保险，不出事故，每年买的车损险的保额会一年比一年少。首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%;连续二年还未发生的，下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%;反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮10%;发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。

你好，可以看出来你车损保额第二年掉了3万 的车损险保额第二年出现了下降，出现这种情况是因为车损险保额是逐年下降车损保额第二年掉了3万 的，所以第二年的保额才会比第一年的保额低。（一）车损险保额逐年下降因素:1、在使用过程中你的车辆会出现受损等情况，由新车变为旧车，都会影响车损险的保额的；2、保险公司会根据车辆的自然折旧率有一个折旧系数，一般折旧系数为9%到10%。第二年的车损险保额自然也会比第一年的车损险保额更低；3、具体折旧计算是按月计算，不足一个月的部分不计折旧。折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。（二）车损险理赔原则:在二手车出险但是并不是全损的情况下，所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。二手车损坏需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，维修工时费用也按放下的标准规定。如果投保的车破损情况严重，需要更换较多的零件，有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。而且损毁已经折价的零件，换回来的是原装零件的赔偿，这其实对车主是比较划算的。如果协商以实际购买价上保险，这种情况二手车损险计算方法也有新变化。在理赔时，所换配件也会在原装价格的基础上打折扣，车主将得不到原装配件价格的全额赔偿。（三）车损险逐年下降:根据法律规定可以得知，车损险保额不是每年都会下降，而且逐年下降，在使用过程中车辆受损等因素，新车变成了旧车，这些都会影响车损险的保额。希望车损保额第二年掉了3万 我的回答可以解决您的疑惑。