闯红灯致人死亡赔偿

闯红灯发生事故的闯红灯致人死亡赔偿 ，虽违反了道路交通安全法规闯红灯致人死亡赔偿 ，但不属于保险公司的免责条款闯红灯致人死亡赔偿 ，保险公司要赔偿。

只有受害方故意造成的交通事故，保险公司才不承担赔付责任。

根据《道路交通安全法》规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交强险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照事故责任比例承担民事赔偿。

肇事方存在以下情形之一的，保险公司在交强险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿:

（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；

（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；

（三）被保险人故意制造道路交通事故的。

保险公司拓展资料：

管理规定

第一章 总 则

第一条 为加强对保险公司的监督管理，维护保险市场的正常秩序，保护被保险人的合法权益，促进保险事业健康发展，根据《中华人民共和国保险法》（以下简称《保险法》）、《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）等法律、法规，制定本规定。

第二条 中国保险监督管理委员会（以下简称中国保监会）是全国商业保险的主管部门，根据国务院授权，依法对保险公司履行监管职责。

第三条 保险公司依法开展保险业务活动，不受各级政府部门、社会团体和个人的干预。

第四条 本规定所称保险公司是指经保险监管部门批准设立，并依法登记注册的各类商业保险公司。

本规定所称保险公司的分支机构是指保险公司申请设立，依法经营保险业务的分公司、支公司、营业部。除经中国保监会批准外，保险公司的分支机构不得为其他形式。

本规定所称保险机构是指保险公司及其分支机构。

第二章 保险机构

第五条 设立保险公司或保险公司设立分支机构必须经中国保监会批准。

非经中国保监会批准，任何单位、个人不得在中华人民共和国境内经营或变相经营商业保险业务。

第六条 设立保险公司应符合下列原则：

（一）遵守保险法律、法规和行政规章；

（二）有利于中国保险市场和金融体系的稳定；

（三）保险与银行、证券分业经营；财产保险业务与人身保险业务分业经营；

（四）合理布局、公平竞争。

第七条 申请设立保险公司应具备以下条件：

（一）在全国范围内经营保险业务的保险公司，实收货币资本金不低于人民币五亿元 ；在特定区域内经营业务的保险公司，实收货币资本金不低于人民币二亿元；

（二）保险公司的高级管理人员必须符合中国保监会规定的任职资格；

（三）经营寿险业务的全国性保险公司，至少要有三名经中国保监会认可的精算人员；经营寿险业务的区域性保险公司，至少要有一名经中国保监会认可的精算人员；

（四）具有与其业务规模和人员数量相适应的营业场所、办公设备；

（五）保险股份有限公司的股东应为企业法人或国家允许投资的其他组织；股东资格应符合中国保监会的有关规定；

（六）中国保监会要求具备的其他条件。

行人过路口时有无在人行道(斑马线)上行走闯红灯致人死亡赔偿 ，机动车闯红灯致其死亡的，机动车负全责;机动车虽采取闯红灯致人死亡赔偿 了避让措施，但仍致闯红灯行人死亡的，有证据证明属行人过错的，可适当减轻责任，由交警现场认定双方责任;行人闯红灯，走入机动车道内(没走斑马线)，而且机动车没有超速、违规超车、违规变道等违法行为，正常行驶致行人死亡的，负10%的人道赔偿。

机动车不负刑事责任。《刑法》规定，交通事故致一人死亡，负主要责任或全部责任的，构成交通肇事罪。本案中，机动车没有过错，在交通事故中没有责任，因此，不构成交通肇事罪，不用负刑事责任。由于法律的特殊规定，机动车负不超过10%的民事赔偿责任。《道路交通安全法》第76条规定:机动车和行人发生交通事故，机动车没有过错的，机动车承担不超过10%的赔偿责任。这是法律的特殊规定，是基于保护弱者原则和人道主义考虑的。

人行横道线是行人在过马路时须在这个区块内行进，比如没有红绿灯的地方，在人行横道线内被闯与线外被闯责任就不一样了，如果有红绿灯的地方当绿灯亮时才可行走而非只要有斑马线就可想走就走，因此这种行人闯红灯的行为并不因走斑马线而没有责任，根据交通法规行人的责任为一半，而机动车因没有及时避让行人也要负一半责任，因为交通法明确规定机动车行进至人行横线时要减速、停车避让行人，如果无交通信号灯则机动车全责。

中国的交通法规，永远都是“人命大于天，行人永远是弱者”。这个问题问得比较常规：行人闯红灯被正常行驶的机动车撞死了，严格意义上来说：机动车必须负全责。人行横道是行人的生命线道。在任何情况下，机动车都必须减速，甚至停车。

老人闯红灯被撞身亡闯红灯致人死亡赔偿 ，如机动车一方无责，一般只需要承担不超过10%闯红灯致人死亡赔偿 的赔偿责任；若机动车一方存在驾驶行为过失具有次要责任的，一般需要承担10%-30%的赔偿责任，具体可依据事故认定书划分的责任协商，也可以自由协商。

【法律依据】

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十九条

死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其闯红灯致人死亡赔偿 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑；民事部分：有证据证明受害人有过错的，根据过错程度适当减轻车主赔偿责任。

老人闯红灯被撞而身亡闯红灯致人死亡赔偿 ，如果机动车一方无责闯红灯致人死亡赔偿 ，一般只需要承担不超过10%闯红灯致人死亡赔偿 的赔偿责任；若机动车一方存在驾驶行为过失具有次要责任的，一般需要承担10%-30%的赔偿责任，具体可依据事故认定书划分的责任协商，也可以自由协商。

【法律依据】

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。《道路交通安全法》第七十六条机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。