几年的车事故有折旧费

; 对方承担事故的全部责任几年的车事故有折旧费 ，对车辆的损失通常只赔偿维修费用几年的车事故有折旧费 ，而不赔偿折旧费。因为目前全国人民法院还没有主张支持机动车损失赔偿，而且对于折旧费的观点都有所不同，即使对肇事方提前诉讼，能索赔折旧费的概率也是比较低的。

几年车可以索赔贬值费

法律上并未有规定多少年限的车辆可以索赔贬值费，但贬值也不是完全不可以上诉索赔，需满足几下几个条件，还是有可能得到折旧费赔偿的。

1、请求一方负事故次要责任以下几年的车事故有折旧费 ；

2、受损车辆属于车龄较低的新车，一般不能超过2年几年的车事故有折旧费 ；

3、事故造成车辆关键部门受损，比如大梁撞弯、A柱弯折等，即使维修后也达不到原因的刚性强度；

4、事故车辆的损失经过物价部门的评估，折损率与数额确定；

5、最好车主能够证明自己有出售意向；

最高人民法院对折旧费的争议做了以下几个答复几年的车事故有折旧费 ：

1、从市场价格波动来看，车辆贬值损失是具有可赔偿性的，但仍具有争议。比如事故后维修的零件以旧换新是否存在溢价，从客观的角度来看，车辆本身的价值没有变低，变低得是人们主观对维修过的车辆预期，从而产生损益相抵的问题。

2、若支持贬值损失赔偿，在事故率交高、人们交通意识还有待提升的我国来说，配置损失会加重交通参与者的负担，不利于经济发展。因为道路上车辆的价值相差过大，若实行损失贬值赔偿，参与交通的成本都将变得高昂。

3、我国目前对车辆价值鉴定的市场仍不够规范，鉴定机构容易被利益所驱动，造成市场混乱、随意，不利益经济发展。由于贬值损失数额主要是人们的主观意识决定，存在着不科学性，会加侵权人的经济负担。

交通事故一般不涉及车辆折旧费。交通事故造民车损的几年的车事故有折旧费 ，只赔偿车辆修理费用，但并没有折旧费，该费用没有法律依据。损坏国家的、集体的财产或者几年的车事故有折旧费 他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。公民的任何财产受到几年的车事故有折旧费 他人伤害所造成的损失，都应有权利要求对方赔偿。事故期间车辆的维修费用和合理的代步费用是符合法律规定的，但是折旧费没有法律依据，法院一般不支持。法律依据几年的车事故有折旧费 ：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任几年的车事故有折旧费 ：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

开几年的车事故有折旧费 了七年的车 几年的车事故有折旧费 ，被撞后没有折旧费 。只要车辆能修理 几年的车事故有折旧费 ，对方的保险公司 ，会让几年的车事故有折旧费 你到指定的修理厂 为几年的车事故有折旧费 你修车 ，该换件的换件 。是涉及不到折旧的 。

【法律分析】几年的车事故有折旧费 ：交通事故车辆受损没有折旧费这个项目。所谓折旧费几年的车事故有折旧费 的话几年的车事故有折旧费 ，主要就是车辆损伤以后的贬值赔偿几年的车事故有折旧费 ，车辆损伤贬值赔偿不在保险公司的赔偿范围内几年的车事故有折旧费 ，即便起诉的话，因为法律上也没有关于折旧费的相关规定，所以很有可能法院也不会支持。车辆赔偿中有一项是“车辆伤损贬值赔偿”，但这项赔偿不在保险范围内。双方可自行解决。

【法律依据】：《最高人民法院关于适用《中华人民共和国民事诉讼法》的解释》 第四百九十四条 执行标的物为特定物的，应当执行原物。原物确已毁损或者灭失的，经双方当事人同意，可以折价赔偿。双方当事人对折价赔偿不能协商一致的，人民法院应当终结执行程序。申请执行人可以另行起诉。 《道路交通事故处理程序规定》 第九十一条 交通警察调解道路交通事故损害赔偿，按照下列程序实施：(一)告知各方当事人权利、义务;(二)听取各方当事人的请求及理由;(三)根据道路交通事故认定书认定的事实以及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，确定当事人承担的损害赔偿责任;(四)计算损害赔偿的数额，确定各方当事人承担的比例，人身损害赔偿的标准按照《中华人民共和国侵权责任法》《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等有关规定执行，财产损失的修复费用、折价赔偿费用按照实际价值或者评估机构的评估结论计算;(五)确定赔偿履行方式及期限。

; 撞车后几年的车事故有折旧费 的折旧费赔偿多少在法律上并没有统一的规定几年的车事故有折旧费 ，需要根据实际的损害后果的严重程度而定。不过几年的车事故有折旧费 ，通常的情况下几年的车事故有折旧费 ，发生交通事故对车辆的赔偿也就只有车辆的维修费用几年的车事故有折旧费 ，并不会赔偿折旧费。

我国对于车辆被撞后的折旧费并没有一个相关的标准和法规可以参考，并且法院对于车辆折旧费也持谨慎的态度，倾向于原则上不予支持的态度。不过，在少数特殊、极端的情形下，法院也是可以考虑予以适当赔偿的。

车辆的折旧费需要根据车辆的使用年限、事故的受损程度以及车辆本身的贬值率等因素有关，车辆被撞能否获得赔偿以及赔偿多少就需要根据车辆的使用年限、事故受损程度和车辆本身的贬值率决定。

所以，如果发生重大事故导致车辆受损严重，对后期保值率会造成影响的，可以向法院认可的权威部门申请技术鉴定，计算出车辆因本次事故造成的折旧损失，然后再向事故发生所在地的法院进行起诉，要求事故责任方赔偿折旧损失，这种情况下法院一般是会予以支持的。

最高人民法院对车辆折旧损失赔偿倾向于原则上不予支持的原因主要有以下几点：

1、虽然理论上优不少观点是认为车辆的贬值具有损失赔偿性，但是还是存在着很多的争议，像维修零部件以旧换新是否会存在溢价的情况等；

2、车辆的贬值赔偿会加重到了交通参与人的负担，对于社会的发展存在不利；

3、赔偿车辆的贬值费需要先经过鉴定机构的鉴定，确定车辆因本次事故造成的贬值损失，但是，目前我国的鉴定市场并不是很规范，鉴定机构可能在利益的驱使下对鉴定结果做手脚，这样就会导致案件实质上出现不公；

4、基本上每辆车都会存在贬值损失的情况，如果法院规定了贬值损失，那么就可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院。

车辆被撞坏几年的车事故有折旧费 ，一般情况下是没有折旧费赔偿几年的车事故有折旧费 的，可以赔偿几年的车事故有折旧费 的有法从事货物运输、旅客运输等经营性活动几年的车事故有折旧费 的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失、因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用等。

【法律依据】

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条

因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用几年的车事故有折旧费 ；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。