新车事故后折损赔偿

新车折损的理赔方法分为以下两种新车事故后折损赔偿 ：1、非过错方新车事故后折损赔偿 ：一般情况下非过错方有折损费交通事故车辆损坏修复后的折旧费由当地交通管理部门聘请有资格的鉴定机构进行鉴定。2、过错方：交通事故中车辆损坏肇事一方除新车事故后折损赔偿 了负责为无责任方修理车辆外一般不需要支付损坏修复后的折旧费。注意：对事故后果负直接责任的驾驶员驾驶员本身就是车主就由驾驶员负责赔偿。

法律分析：交通事故车辆折损费的计算方式没有明确的规定新车事故后折损赔偿 ，车辆折损费一般根据最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释贬值费用一般不予赔偿，各地法院判决有差异，大部分不支持。

如果是新车的话可以到物价局价格认证中心做鉴定，车辆定损需要准备的材料：

1、机动车辆保险出险、索赔通知书。

2、行驶证及驾驶证复印件。

3、机动车辆保险单及批单正本原件、复印件。

4、赔款收据。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场新车事故后折损赔偿 ；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜新车事故后折损赔偿 ；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

购买新车事故后折损赔偿 的新车被撞新车事故后折损赔偿 ，车主除了可以要求责任方承担处理新费用外新车事故后折损赔偿 ，还可以主张新车的折旧费。虽然目前的法律对此还没有明确的规定,但车辆发生碰撞造成的贬值,是不争的事实。根据民事赔偿公平、公正的原则,车主应该获得赔偿。

事故发生后,车主应立即报警并通知保险公司。因现场定损可能不太全面(大多为肉眼能看到的、车辆表面的损失),最好将车送到修理厂,对车内部结构做一次全面定损,并注明所造成的车损由本次事故造成。

然后,向法院认可的权威部门申请技术鉴定,计算出车辆因本次事故造成的折旧损失,再向事故发生地或责任方所在地的法院起诉,要求责任方赔偿折旧费。拓展资料：起源发展

(一）车辆保险的起源

国外汽车保险起源于19世纪中后期。当时新车事故后折损赔偿 ，随着汽车在欧洲一些国家的出现与发展新车事故后折损赔偿 ，因交通事故而导致的意外伤害和财产损失随之增加。尽管各国都采取了一些管制办法和措施，汽车的使用仍对人们的生命和财产安全构成了严重威胁。因此引起了一些精明的保险人对汽车保险的关注

1896年11月，由英国的苏格兰雇主保险公司发行的一份保险情报单中，刊载了为庆祝“1896年公路机动车辆法令”的顺利通过，而于11月14日举办伦敦至布赖顿的大规模汽车赛的消息。在这份保险情报中，还刊登了“汽车保险费年率”。

最早开发汽车保险业务的是英国的“法律意外保险有限公司”，1898年该公司率先推出了汽车第三者责任保险，并可附加汽车火险。

到1901年，保险公司提供的汽车保险单，已初步具备了现代综合责任险的条件，保险责任也扩大到了汽车的失窃。

(二)车辆保险在国外的发展

20世纪初期，汽车保险业在欧美得到了迅速发展。1903年，英国创立了“汽车通用保险公司”，并逐步发展成为一家大型的专业化汽车保险公司。

1906年，成立于1901年的汽车联盟也建立了自己的“汽车联盟保险公司”。

到1913年，汽车保险已扩大到了20多个国家，汽车保险费率和承保办法也基本实现了标准化。

1927年是汽车保险发展史上的一个重要里程碑。美国马萨诸塞州制定的举世闻名的强制汽车(责任)保险法的颁布与实施，表明了汽车第三者责任保险开始由自愿保险方式向法定强制保险方式转变。此后，汽车第三者责任法定保险很快波及到世界各地。第三者责任法定保险的广泛实施，极大地推动了汽车保险的普及和发展。车损险、盗窃险、货运险等业务也随之发展起来。

交通事故车辆损坏修复后的折旧费：

交通事故车辆损坏修复后的折旧费新车事故后折损赔偿 ，一般是由当地交通管理部门聘请有资格的鉴定机构新车事故后折损赔偿 ，进行鉴定的，各地鉴定费用不尽相同，一般机动车在1300-2500之间非机动车一般是300-800元之间。

2.交通事故中车辆损坏，肇事一方除了负责为无责任方修理车辆外，一般不需要支付损坏修复后的折旧费。

【拓展资料】

汽车是属于价值会不断降低的商品，汽车使用时间越长期价值就会越低。如果汽车是属于公司购买的，还会涉及到折旧费的问题，折旧属于会计的概念指的是资产价值的下降，那么刚买的新车被撞如何索赔折旧费?下面由华律网小编为读者进行解答。

一、什么是折旧费

折旧费，会计上的金额，通常按资产原来成本的固定百分比来计算，该金额须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。

二、刚买的新车被撞如何索赔折旧费

购买的新车被撞，车主除了可以要求责任方承担处理新费用外，还可以主张新车的折旧费。虽然目前的法律对此还没有明确的规定,但车辆发生碰撞造成的贬值,是不争的事实。根据民事赔偿公平、公正的原则,车主应该获得赔偿。

事故发生后,车主应立即报警并通知保险公司。因现场定损可能不太全面(大多为肉眼能看到的、车辆表面的损失),最好将车送到修理厂,对车内部结构做一次全面定损,并注明所造成的车损由本次事故造成。

然后,向法院认可的权威部门申请技术鉴定,计算出车辆因本次事故造成的折旧损失,再向事故发生地或责任方所在地的法院起诉,要求责任方赔偿折旧费。

三、交通事故索赔程序概述

公安机关处理交通事故,应当在查明交通事故原因、认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失情况后,召集当事人和有关人员对损害赔偿进行调解。

损害赔偿的调解期限为三十日,公安机关认为必要时可以延长十五日。对交通事故致伤的,调解从治疗终结或者定残之日起开始;对交通事故致死的,调解从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起开始;对交通事故仅造成财产损失的,调解从确定损失之日起开始。

经调解达成协议的,公安机关应当制作调解书,由当事人和有关人员、调解人签名,加盖公安机关印章后即行生效。公安机关应当将调解书分别送交当事人和有关人员。调解期满后未达成协议的,公安机关应当制作调解终结书,由调解人签名,加盖公安机关印章,分别送交当事人和有关人员

经调解未达成协议或者调解书生效后任何一方不履行的,公安机关不再调解,当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

新车被撞需在鉴定后由权威部门进行折旧估算新车事故后折损赔偿 ，再按估算数值进行赔偿。事故发生后，车主应立即报警并通知保险公司。随后将该车送往修理厂，对该车新车事故后折损赔偿 的内部结构进行全面的损伤评估，并注明事故造成的损坏。

费用索赔计算方法符合合同的规定。赔偿实际损失原则，并不能理解为必须赔偿承包商的全部实际费用超支和成本的增加。在实际工程中，许多承包商常常以自己的实际生产值、实际生产效率、工资水平和费用开支水平计算索赔值，以为这即为赔偿实际损失原则。

扩展资料：

索赔费用组成：

(1)人工费。索赔费用中的人工费是指完成合同之外的额外工作所花费的人工费用；由于非承包商责任的工效降低所增加的人工费用；超过法定工作时间加班劳动；法定人工费增长以及非承包商责任工程延期导致的人员窝工费和工资上涨费等。

(2)材料费。材料费的索赔包括：由于索赔事项材料实际用量超过计划用量而增加的材料费；由于客观原因材料价格大幅度上涨。

由于非承包商责任工程延期导致的材料价格上涨和超期储存费用。材料费中应包括运输费、仓储费，以及合理的损耗费用。如果由于承包商管理不善，造成材料损坏失效，则不能列入索赔计价。

参考资料来源：百度百科-费用索赔