新车被野猪撞了怎么赔偿

保险公司会赔,车辆与动物发生事故,不管是无主野生动物,还是黄牛、宠物狗等有主牲畜,因这些动物都是没有行为能力新车被野猪撞了怎么赔偿 的,车主一方都是有责任新车被野猪撞了怎么赔偿 的,造成新车被野猪撞了怎么赔偿 的车辆损失保险都可以理赔,至于动物一方新车被野猪撞了怎么赔偿 的损害赔偿则要根据事故责任新车被野猪撞了怎么赔偿 的划分来理赔。 发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的费用

从法律上来说新车被野猪撞了怎么赔偿 ，你想多了，也想得美。

下面就跟你谈谈法律问题。

一、开车撞死猪，当然可以由保险公司赔偿。

猪在法律上是一种财产。

开车撞死猪仍然是一种交通事故，只是这个交通事故造成的损失是对方的财产损失。

既然是交通事故，那么在赔偿上，与一般交通事故没有什么区别。

正常的交通事故是这样赔偿的，首先由交强险在交强险限额范围内赔偿，超出交强险赔偿范围以外，先由商业三者险按照责任比例进行赔偿，仍然不足的，再由肇事司机进行赔偿。

现在交强险的财产部分限额是2000元，也就是说，发生了交通事故，财产损失交强险最多赔2000元，超过部分就得走商业险了。

现在猪的价格非常不错，一头猪也得三四千元吧？估计财产险不够，得走商业险。

不过呢，既然你开车能撞上猪，说明猪上路了，那猪的主人肯定是存在过错的，所以作为驾驶员，应当不用承担全部责任，商业险自然也不用全赔。

而且呢，商业险最低也得十万元起步吧？所以只要买了商业险，保险应该是肯定够赔了。

当然，你要撞上猪八戒的话，算我没说。

二、保险公司赔完，驾驶员能把猪肉带着吗？

这个真不能。

对于财产损失价值的计算，根据《民法典》第一千一百八十四条的规定新车被野猪撞了怎么赔偿 ：“侵害新车被野猪撞了怎么赔偿 他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。”

一般来说，撞死猪以后，可以通过鉴定的方式计算猪的价值，也可以通过协商的方式计算猪的价值。

但是无论如何计算，都逃不过两种计算的大致方式。

第一种，猪肉归猪的主人，保险公司赔偿一部分因撞死猪产生的差额损失，也就是正常一头活猪卖多少钱，然后死猪卖多少钱，这之间的差额由保险公司赔给猪的主人。

第二种，保险公司赔偿一头活猪的价格，然后将猪肉拿走。这其实是现实中车辆撞报废以后，保险公司赔车损的一种方式，就是保险公司赔整车价格，然后将车拿走，取得车辆撞报废后的残值。

当然，如果你愿意出钱给保险公司，把猪肉拿走也行。

这得亏是 ...如果是大象（不犯法的话）..你不是还得把大象带回去？？？[捂脸][捂脸]

猪肉肯定不能被车主带走 ，你是交通事故的肇事者，保险帮你理赔了之后可以说和你一点关系都没有，至于猪的处理归属是谁，根本与你无关。

在这里，这头猪成为了事故的牺牲品，但猪尸体归属是谁，那只能是猪的主人及保险公司了。

第一新车被野猪撞了怎么赔偿 ：归属猪原来的主人，这样的话保险的理赔费用只会低一些，因为会用猪肉去抵扣了一些赔偿的价值，简单来说，原价1万的一头猪，猪主人要回猪尸体，极有可能保险只会赔偿5000。

第二：保险公司直接全额度赔偿给猪主人猪的价值 ，那么这头猪的归属就是保险公司，至于最后保险公司把这头猪如何处理，那是保险公司的事，或许他们都不会要这个猪，始终他们不会去卖掉这头猪，送给车主或者原猪主人是保险公司的事情。

至于第一种情况是很难定价猪尸体的价值，相信更多的理赔是按原猪的批发价赔偿，这样对于保险公司是最省事的，所以某个角度来说，你可以和保险理赔人员说一声，让你带走猪尸体，但问题你带走有什么用？而且做人不要因为想要一头猪而开车去撞死一头猪吧。

保险公司只会赔偿给猪的主人去除猪的剩余价值的那一部分钱，死猪还是猪主人的。如果猪被撞烂了，没有价值了，那就全价赔偿，就像撞到车一样，不能撞掉个灯就赔一辆新车吧！

原则上保险公司可以赔，但赔偿后，猪归保险公司所有，很多时候，保险公司赔偿换下来的配件，要交回残值。

题主你这太有想象力了，出了事故，造成第三者财产损失，让保险公司赔钱，自己还想把猪肉带走，这不，便宜都让你占完了，世界上有这么好的事吗？但是按保险公司的理赔处理规则，一定的条件下，被保险人还是可以把猪肉带走的。

一、开车碰撞牲畜，如属保险责任，保险公司会进行赔偿。

题主所说开车不小心撞死了一头猪，就看交警部门是如果认定。因为生猪是圈养动物，是不允许上公路的。如果交警判定你有责任，保险公司就按规定进行赔偿，如果你没有责任，保险公司是不会赔偿的，你自己只能与饲 养生 猪的主人协商赔偿的问题。

二、保险公司赔偿生猪的损失后，残值一般折归被保险所有，如果被保险人把残值的补差赔给第三者，自己就可以把猪肉带走。

保险公司在确定属于保险责任后，就会对撞死的生猪进行价值评估。评估后，处理的方式有两种：一是保险公司按全额赔付，死猪的残值归保险公司（也就是猪肉保险公是收回）；二是保险公司按实际价值赔偿，残值折归被保险人。（这种赔偿方式就是保险公司算出全款后，减掉猪肉所存在的实际价值进行赔付，那么，被保险人把残值的补差赔付给第三者后，就可以把猪肉带走。这个就叫做残值折归被保险人。），在这种情况下，被保险人是可以把猪肉带走的。

这种情况是不可以把猪带走的，既然由保险公司赔付，猪就和你没有关系了，其实其它类似事情也是一样的

这个只能选一样，可以让保险公司赔偿，但是猪属于被撞的残值，保险公司要收回的。

你想要带回猪肉，那就是自己承担赔偿，车子自己修，猪怎么赔，跟养猪人协商。鱼和熊掌不可兼得，这是千古不变的道理，不要想把便宜自己一个人都占了，这是不合理的。

新车被撞新车被野猪撞了怎么赔偿 了索赔新车被野猪撞了怎么赔偿 的，首先可以与对方协商，无法协商的，可以将对方起诉到法院，请求法院判决。

需要注意的是，索赔采去的方法不论是协商还是起诉，都要将相关证据材料准备好，包括交警作出的事故责任认定书、相关支出费用收据等。

注意事项

事故现场

当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。

这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。

再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。

可以。

受损车辆所有人新车被野猪撞了怎么赔偿 ，在索赔时应充分举证证实车辆贬值所造成新车被野猪撞了怎么赔偿 的损失金额。由于目前在立法上无明确标准，车辆贬值费很大程度上依赖法院结合车辆性能、使用年限等因素来自由裁量，具有相当大的弹性。

因此，要求车辆贬值折损赔偿可通过委托评估鉴定等方式具体量化车辆经济损失，车主不要因为怕麻烦而放弃自己的合法权益。

一旦确定是对方的主责和全责之后，除了想对方要求赔偿车子的修理费用以外，其实法律也是支持你要求赔偿新车的折旧费用的，比如买了新车之后，在二手车市场的行情就是原价的八折，

但这次事故导致新车折旧，价值受到损失，这时候只要经过专业的鉴定，这部分差价是完全有理由可以要求对方赔付的。

法律依据:

《中华人民共和国道路交通安全法》 第五十三条 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交通事故责任强制保险限额范围内予以赔偿。机动车所有人或者管理人未参加机动车交通事故责任强制保险的，由机动车所有人或者管理人承担相当于机动车交通事故责任强制保险责任限额部分的赔偿责任。

对于超过限额的部分，由机动车一方承担赔偿责任；但有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：

（一）非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任；

（二）非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，机动车一方承担百分之四十的赔偿责任；

（三）非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，机动车一方承担百分之六十的赔偿责任；

（四）非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，机动车一方承担百分之八十的赔偿责任；

（五）机动车停放、临时停车没有违反道路交通安全法律、法规规定，与非机动车驾驶人、行人发生道路交通事故的，机动车一方不承担赔偿责任。

应该由对方赔偿因此而产生新车被野猪撞了怎么赔偿 的全部损失新车被野猪撞了怎么赔偿 ，可以要求对方赔偿车辆的修理费新车被野猪撞了怎么赔偿 ，及在车辆修理期间合理的交通费。对方负全责但不愿付修理费的新车被野猪撞了怎么赔偿 ，可以先由自己垫付修理费，等取得修理费发票后再向法院起诉要求赔偿。《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

【法律依据】

《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条

因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。