奇瑞汽车召回的公告
据国家质检总局网站消息奇瑞汽车召回的公告 ,奇瑞汽车有限公司决定自2017年4月15日起召回部分奇瑞新能源eQ汽车奇瑞汽车召回的公告 ,共计4896辆。召回范围内车辆使用的塑料气罐空可能会破裂或放气奇瑞汽车召回的公告 ,存在安全隐患。日前,奇瑞汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案奇瑞汽车召回的公告 了召回计划,决定自2017年4月15日起,召回2014年10月22日至2015年10月11日期间生产的部分奇瑞新能源eQ汽车,共计4896辆。本次召回范围内车辆使用的塑料真空气罐可能因供应商制造工艺问题而开裂或放气,导致车辆制动助力不足,存在安全隐患。奇瑞汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检查,并免费更换新的塑料气罐空,消除安全隐患。奇瑞汽车有限公司将通过挂号信、电话、短信等方式通知相关客户联系就近授权经销商,并安排召回维修。
部分奇瑞瑞虎3x/瑞虎8 PLUS宣布召回 涉及76360辆易车讯 日前奇瑞汽车召回的公告 ,奇瑞汽车股份有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》奇瑞汽车召回的公告 的要求奇瑞汽车召回的公告 ,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2022年9月25日起召回以下车辆。
一、召回2016年5月19日至2018年11月26日生产奇瑞汽车召回的公告 的部分奇瑞瑞虎3x,共计68353辆。
本次召回范围内车辆因空调系统散热器芯生产过程装配不一致,易引起空调散热器芯开裂泄漏,极端情况可能造成高温冷却液飞溅到驾驶员脚部造成烫伤,空调出风口喷出奇瑞汽车召回的公告 的雾气遮挡视线,存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内车辆免费更换散热器芯,以消除安全隐患。
二、召回2021年10月18日至2021年12月12日生产的部分奇瑞瑞虎8 PLUS,共计8007辆。
本次召回范围内车辆因尾灯电路板贴片制造问题,可能导致尾灯闪烁或尾灯不亮,无法为后方车辆提供有效信号,存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围车辆免费更换左、右后尾灯,以消除安全隐患。
以上两次召回活动均是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
奇瑞汽车股份有限公司将通过电话、短信、挂号信等形式通知相关用户。用户可致电奇瑞汽车股份有限公司客户服务热线400-883-8888或联系奇瑞授权维修站,了解本次召回的详细信息。
根据易车App“品牌热度榜”的数据显示,奇瑞日均关注度30.34万,位列排行榜第23名。如需更多数据,请到易车App查看。
4000辆奇瑞艾瑞泽7e被召回 异常熄火终有解1月14日,奇瑞汽车在国家市场监督管理总局官网发布召回公告,决定自2020年1月15日起,召回2015年11月10日至2016年11月17日期间生产的奇瑞艾瑞泽7e汽车,共计4000辆。
此次召回的原因是:召回范围内的车辆,由于车载充电机充电控制软件策略问题可能造成充电机损坏和慢充保险丝熔断,车辆在极端情况下可能会误触发异常高压保护引起发动机熄火,存在安全隐患;由于车辆控制器总成控制软件策略问题,车辆在极端情况下可能会误触发异常高压保护引起发动机熄火,存在安全隐患。
根据公告,奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查,刷新电控系统及车载充电机数据,并更换车辆慢充保险丝,以消除安全隐患。
据悉,本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,奇瑞汽车股份有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。
发动机存隐患,动力丢失问题多
此次艾瑞泽7e的召回可以理解为是由于发动机存在熄火隐患。《汽车专业网》编辑随即查询奇瑞汽车召回的公告 了某第三方网站关于艾瑞泽的投诉,发现最早一例关于发动机异常熄火的投诉是2019年3月,来自2016款致尚版艾瑞泽7e的车主。该投诉称,艾瑞泽7e运行1年多,行驶里程41440公里时出现第一次行驶中突然熄火的严重安全问题,运行至今该问题已发生多次,且几经维修不见效果。
无独有偶,同年7月,一位2016款致享版艾瑞泽7e车主也对此问题进行奇瑞汽车召回的公告 了反映,“行驶途中发动机突然熄火,失去动力。”
发动机熄火的投诉案例并不止这两例,但对于艾瑞泽7e发动机问题的投诉中,除奇瑞汽车召回的公告 了熄火问题还有动力丢失的问题。
有人也许会说,失去动力不就是发动机熄火了吗奇瑞汽车召回的公告 ?实际上,动力丢失与发动机熄火还是存在区别的。发动机熄火将导致汽车的动力丢失,但发动机的熄火主要取决于发动机的供油系统、配气系统及点火系统等,或者发动机内的系统无法正常运行都可以导致发动机的熄火。而汽车的动力丢失又不完全取决于发动机,汽车的动力丢失还可能与转动系统中的传动有关,如齿轮传动时间隙过大,导致的传动丢失;齿轮的磨损,导致的传动丢失;以及万象传动等的损坏等。那接下来,就继续了解关于艾瑞泽7e动力丢失的相关投诉吧。
一位2016款至尚版的艾瑞泽车主在投诉中反映到,车辆在高速行驶过程突然高压故障,瞬间失去动力和方向盘转向,影响行驶安全。
另一位2016款至尚版艾瑞泽7e车主则在投诉中提到,车经常失去动力,并给车主带来了麻烦,而且在维修过后也仍有问题存在。
从以上的投诉案例中,不难看出,艾瑞泽7e所暴露出的发动机问题还是比较严重的,毕竟事关车主安全,必然要予以重视。据了解艾瑞泽7e目前已停产停售,然而奇瑞却在2020年初对部分艾瑞泽7e进行公开召回,这样的做法对奇瑞的企业形象更加上了一个负责的滤镜。
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