汽车保险中的折旧是什么

依据规定汽车保险中的折旧是什么 ，被保险机动车的折旧按月计算汽车保险中的折旧是什么 ，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额”的计算方式为“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”，9座(含9座)以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过保险事故发生时被保险机动车新车购置价的80%。

车辆的折旧指标汽车保险中的折旧是什么 ：

1、对车辆的有形和无形损耗以及实体性贬值和功能性贬值等进行理论建模，通过公式和参数对其进行精确计算，这不但会由于其复杂性而难以实现，而且在实际应用中也没有这样做的必要。

2、在二手车的鉴定估价业务中，常用“系数”来表示车辆的新旧程度或保值特性，这样的系数综合了多个对二手车车况交易有影响的因素，称为指标参数：常用的指标参数有：有形损耗率、成新率、折旧率、保值率和折损率等，其中成新率应用最广也最重要。

3、有形损耗率：机动车辆的有形损耗率又称为车辆的陈旧性贬值率，是指车辆的现时实体损耗状态与其全新状态的比率。车辆的有形损耗率反映车辆实物状态的损耗程度或车辆性能的劣化程度，表明车辆的陈旧程度。

一辆全新的车辆，如果不考虑因产权的占有而承受的沉没成本，因其实物状态没有发生任何损耗，有形损耗率为零，实体性贬值为零：一辆完全报废的车辆，如果忽略其作为废品还存在的残留价值，那么从实物状态和功能上讲，陔车已经被完全损耗掉了。

关于折旧费汽车保险中的折旧是什么 的相关规定：

一、目前法律中暂没有关于车辆折旧费赔偿问题做出汽车保险中的折旧是什么 的相应的规定。所以在实务中全国各地法院在判决上也是五花八门。有充分证据证明车辆折旧费的，大都予以支持，否则得不到法院的支持。而且在实践中，对车辆折旧费的评估和鉴定也不易做出.一般都建议律师在实务中告诉当事人，让当事人自己协商，协商不成，可以到法院诉讼，因为这个标准不好衡量。

二、关于车辆折旧费向谁索赔的问题。通过调查研究目前在国内很多保险公司一般对车辆折旧费都规定汽车保险中的折旧是什么 了免责事由，即折旧费不属于保险理赔的范围，汽车保险中的折旧是什么 他们从《保险法》的角度给出了理由，我国保险法的赔付的原则是只赔偿直接损失，不赔偿简介损失，保险公司一般都把折旧费列为间接损失，所以都不予理赔。那么对受害者来说该怎么办呢？车辆发生交通事故后，就像人遭受侵权之后是一样的，无论怎么修复都不可能和以前没有发生事故时一样，所以这块损失是客观存在的，大家也是都能感觉到的，举个例子说：假如一辆刚的奔驰被追尾，少则喷漆、钣金上千元，多则达上万元，修复了之后再到市场上交易，肯定和没有发生事故的同等规格的车辆价格便宜，所以主张车辆的折旧费在实践中是能够理解的。

三、对车辆折旧费的问题，目前没有法律规定，以后会有相关的法律出台。

综上：关于车辆折旧费的问题，一般在实务中由当事人自己协商，即只能向向侵权人主张，保险公司不予理赔。其次，在法庭上向对方主张此项费用，要有折旧的评估或鉴定报告，否则即使主张，法院也很难支持。

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一般来说保险金额的确定方式有三种汽车保险中的折旧是什么 ，你说所说的保险折旧主要是涉及到满8年的老车才会使用实际价值投保汽车保险中的折旧是什么 ，理赔时按比例赔付，一般满8年后市场上很少保险公司愿意足额承保这些车辆，你所说的应该是下列第二种情况

保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定，保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任汽车保险中的折旧是什么 ：

（一） 按投保时被保险机动车的新车购置价确定。

本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与被保险机动车同类型新车的价格（含车辆购置税）。

投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订地同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。

（二） 按投保时被保险机动车的实际价值确定。

本保险合同中的实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。

投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。

被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。

折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率

（三） 在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。

每年折旧额=原值/预计使用年限

例如10万元汽车保险中的折旧是什么 的汽车预计使用10年汽车保险中的折旧是什么 ，则每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。

工作量法

按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程）

例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是九万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是八万元；以此类推。

双倍余额递减法

计算公式是汽车保险中的折旧是什么 ：折旧的百分比=2/预计使用年限

每年的折旧额=年初时的价值(折旧的百分比）

在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值

例如10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%

第一年末汽车的剩余价值是8万元。（10万-10万的20%）

第二年末汽车的剩余价值是6.4万元。（8万-8万的20%）

第三年末汽车的剩余价值是5.12万元。（6.4万-6.4万的20%）

第四年末汽车的剩余价值是4.096万元。

第五年末汽车的剩余价值是3.277万元。

第六年末汽车的剩余价值是2.6214万元。

第七年末汽车的剩余价值是2.097万元。

第八年末汽车的剩余价值是1.678万元。

第九年末汽车的剩余价值是0.839万元。

第十年末汽车报废。

年数总和法

公式是：折旧额=原值(还可以使用的年限/使用年限总和）

例如10万元的汽车预计使用10年，使用年限总和=10+9+8+7+6+5+4+3+2+1=55

第一年末汽车的剩余价值是8.182万元。（10万-10万(10/55）

第二年末汽车的剩余价值是6.546万元。（8.182万-10万(9/55）

第三年末汽车的剩余价值是5.091万元。（6.546万-10万(8/55）

第四年末汽车的剩余价值是3.818万元。

第五年末汽车的剩余价值是2.727万元。

第六年末汽车的剩余价值是1.818万元。

第七年末汽车的剩余价值是1.091万元。

第八年末汽车的剩余价值是0.546万元。

第九年末汽车的剩余价值是0.182万元。

第十年末汽车报废。

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; 汽车保险折旧率表：根据车辆种类国家有规定每年有百分之多少汽车保险中的折旧是什么 的折旧率还有每个月汽车保险中的折旧是什么 的。比如家庭自用汽车就是每年6%汽车保险中的折旧是什么 ，每个月采用0.6%的标准来折旧。营业用的汽车损失保险条款月折旧率和营业用车辆损失保险条款月折旧率。

汽车险中的汽车险折旧率是多少汽车保险中的折旧是什么 ，一般来说保险公司会有对新车购买所需的保险种类有一个明细的方案，很多细节的东西会在合同中告知。当你去保险公司的时候他们会给你参考，当然不是每一个保险公司都是一样的方案，但大体上来说还是差不多的，不一样的地方应该就是公司的特色项目了。

自己并不知道要一些保险金额具体数目，或者像是汽车险折旧率是多少这样比较专业的内容那就不要随便的听别人说，一定要对一些知识确认无误。还有在买完保险以后一定要仔仔细细认认真真的看完保单内容，不要到最后出事了才发现有不利于自己的条款，到时候怎么辩驳也没用了因为你已经签字，该合同具有一定的法律效力。