晚点三个四个小时

应该和天气有关吧晚点三个四个小时 ，最近北方暴雨不断。极端天气也经常出现晚点三个四个小时 ，晚点停开晚点三个四个小时 ，可以理解晚点三个四个小时 ，安全第一嘛

1、火车数量太多。

全国各地每座城市晚点三个四个小时 ，每天都会有许多火车经过晚点三个四个小时 ，但火车站的站台是有限的，如果某一辆火车需要提前进站，可能会与其他火车行程相撞，发生这样的情况，可能导致前列火车出现故障，火车进站需要做减速运动，一旦发生意外，后果不堪设想，所以火车宁愿晚点，也不能提前进站，只有保障安全的前提下，才能让火车移动。

2、天气原因。

下雪或下雨的天气对火车都有影响，为了保障旅客的安全，遇到不好的天气时，火车会降低行驶速度，可能发生晚点的情况，随着科学技术和道路交通的完善，每个地方的铁路系统正在优化中，提高了行驶效率，既不会发生意外也能准点到达。

严格按照时刻表运行

每趟列车需要谨遵列车时刻表，每行驶一个区间都需要依靠列车时刻表来停靠，也需要按照时间表发车，平时乘客购买车票上车时间，也以此作为参考，如果恰好将时间定在发车时间前几分钟，旅客可能无法正常上车，一辆列车是否正常运行，离不开严格的时间观念。

在没有特殊情况的时候，火车一切的行动都是由调度室安排好的，他们会根据实际情况来安排火车的车次，尽可能的减少晚点的可能。但是由于现实的原因，火车晚点的情况还是时有发生。

说晚点三个四个小时 的是T169吧晚点三个四个小时 ，常年晚点晚点三个四个小时 ，原因如下晚点三个四个小时 ：

T169在上海到株洲区间的排点过于紧张，而这段区间的牵引机车也就是车头多为DF11、DF4D提速、达速能力不足，因而容易造成晚点。

T169次到达株洲站的时候是株洲站站台运用最紧张的时候，所以常常要在站外等候一段时间才能进站，加剧晚点。