火车晚点三个半小时

1、火车数量太多。

全国各地每座城市火车晚点三个半小时 ，每天都会有许多火车经过火车晚点三个半小时 ，但火车站火车晚点三个半小时 的站台是有限的，如果某一辆火车需要提前进站，可能会与其火车晚点三个半小时 他火车行程相撞，发生这样的情况，可能导致前列火车出现故障，火车进站需要做减速运动，一旦发生意外，后果不堪设想，所以火车宁愿晚点，也不能提前进站，只有保障安全的前提下，才能让火车移动。

2、天气原因。

下雪或下雨的天气对火车都有影响，为火车晚点三个半小时 了保障旅客的安全，遇到不好的天气时，火车会降低行驶速度，可能发生晚点的情况，随着科学技术和道路交通的完善，每个地方的铁路系统正在优化中，提高了行驶效率，既不会发生意外也能准点到达。

严格按照时刻表运行

每趟列车需要谨遵列车时刻表，每行驶一个区间都需要依靠列车时刻表来停靠，也需要按照时间表发车，平时乘客购买车票上车时间，也以此作为参考，如果恰好将时间定在发车时间前几分钟，旅客可能无法正常上车，一辆列车是否正常运行，离不开严格的时间观念。

在没有特殊情况的时候，火车一切的行动都是由调度室安排好的，他们会根据实际情况来安排火车的车次，尽可能的减少晚点的可能。但是由于现实的原因，火车晚点的情况还是时有发生。

晚点三小时且车站方没有要求乘客退票火车晚点三个半小时 ，还末收到车子停运火车晚点三个半小时 的通知，证明车子还在运行之中，途中出现了异常影响了车子前进速度，如果有准点列车驶向相同目的地，建议换车，因为火车运行时晚点车次需要让行准点车次的，同点到站，火车晚点三个半小时 你坐准点车次到达相同目的地会快些。

火车晚点其实是很正常的火车晚点三个半小时 ，因为有些火车的行程可能比较远火车晚点三个半小时 ，行驶时间可以到三四十个小时火车晚点三个半小时 ，虽然他们的司机采取的是换班制度，但是行车过程中难免出现一些问题，比如列车故障，或者道路故障之类的。大致分为以下几类原因。

1、司机原因晚点。因为列车司机上岗前是有很多的手续要走的，要确保司机能胜任该次行程，能在行程中保护旅客及列车的安全，所以有些不合符条件的司机，会要临时换岗位，当然这并耽误不了几分钟，而且很少有这样的事，但是也是一个主观原因。

2、列车问题晚点。列车一般出车都会经过层层检查，确认列车完好，功能正常的情况下才会允许出车，但是并不代表车子不会出问题，偶尔也会有一两辆老爷车抛锚，一般这类晚点大多是车停在野外，需要现场维修时间较长，当然也会有应急措施。

3、地面设备问题晚点。地面设备一旦故障，铁路系统会在故障的情况下导向一个安全的状态，也就是有设备故障，会影响列车安全的情况下，铁路系统会给列车司机发布停车命令，但是这时候是会尽快修复或者车站指挥列车慢速通过。

火车晚点三小时乘客视情况是否要求赔偿。需要看火车晚点的原因是否是因不可抗力的原因导致的火车晚点三个半小时 ，或者运输企业对火车的晚点是否负有过错火车晚点三个半小时 ，是以上两点则可以要求赔偿。如果火车的晚点是自然灾害等原因造成火车晚点三个半小时 ，或运输企业对此并非负有过错，则乘客的赔偿主张应缺乏事实依据，不能得到赔偿。

火车票上面有“限乘当日当次车”火车晚点三个半小时 的提示火车晚点三个半小时 ，所以车票和乘坐火车晚点三个半小时 的车次不一致时是不允许上车的火车晚点三个半小时 ，列车乘务员做法是正确的。至于你所说的列车长时间晚点的问题，可以在车站将车票改签为你想要乘坐的其它车次，这样就允许乘车了。

造成晚点火车晚点三个半小时 的主要原因多种多样火车晚点三个半小时 ，主要有三个方面火车晚点三个半小时 ：一、这段时间旅客相对集中，客流密集、旅客进站上车难度加大，所以这样有可能导致旅客列车发车的延误火车晚点三个半小时 ；二、大量地开行临客，铁路运输能力处在超饱和的状态，列车运行调整难度显然也加大火车晚点三个半小时 ；三、天气原因，天气复杂多变对于列车的运行秩序也会造成一定的影响，导致旅客列车晚点。