城市轨道交通噪声标准

轨道交通噪声检测范围包括城市轨道交通噪声标准 ： 建筑空气隔声、楼板撞击声隔声、混响时间、环境噪声、工业企业噪声、工业企业厂界噪声、住宅室内噪声、轨道交通、客车、汽车、船等噪声检测。

百检轨道交通噪声检测标准城市轨道交通噪声标准 ：

GB/T 3450-2006 铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法

GB/T 12816-2006 铁道客车内部噪声限值及测量方法

GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法

空气隔声检测标准：

GB/T 19889.4-2005 声学建筑和建筑构件隔声测量*4部分：房间之间空气声隔声城市轨道交通噪声标准 的现场测量

GB/T 19889.5-2006 声学建筑和建筑构件隔声测量*5部分：外墙构件和外墙空气声隔声的现场测量

GB/T 50121-2005 建筑隔声评价标准

白天等效噪声值为55分贝城市轨道交通噪声标准 ，夜间为45分贝；商业、工业混杂区的等效噪声值为60分贝，夜间为50分贝；城市中交通干线两侧，白天噪声的等效噪声值为70分贝，夜间不超过55分贝。

医学专家介绍，一般情况下，噪声如果超过50分贝，长时间处在这种环境里，人的神经系统就会受到影响。噪声平均每提高3分贝，噪声能量就会增强一倍。噪声污染严重，甚至会破坏人体的听觉系统。经常处于噪声困扰之中，会出现记忆力减退、失眠等症状。有研究显示，长期在机场、铁道附近生活或者工作的女性怀孕后，婴儿智力低下和畸形的比例要明显高于其它地区。噪声扰民是一个以行为后果为定义的违法行为，只要产生的噪声烦扰了公民的正常生活，即产生噪音扰民的违法事实。根据我国国家标准，各类区域环境噪声标准值分为，0类城市轨道交通噪声标准 ：昼间为50分贝，夜间（22点到次日凌晨6点）为40分贝；1类：昼间为55分贝，夜间为45分贝；2类：昼间为60分贝，夜间为50分贝；3类：昼间为65分贝，夜间为55分贝；4类：昼间为70分贝，夜间为55分贝；根据国家标准规定，住宅区的噪音白天不能超过50分贝，夜间应低于45分贝，若超过这个标准，便会对人体产生危害。居民住宅噪音污染标准主要参照1类、2类标准，高级别墅区可以参照0类标准。0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准执行。1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。

法律依据：《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第五十八条违反本法规定，有下列行为之一的，由公安机关给予警告，可以并处罚款：（一）在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内使用高音广播喇叭；（二）违反当地公安机关的规定，在城市市区街道、广场、公园等公共场所组织娱乐、集会等活动，使用音响器材，产生干扰周围生活环境的过大音量的；（三）未按本法第四十六条和第四十七条规定采取措施，从家庭室内发出严重干扰周围居民生活的环境噪声的。

根据声音的大小来判断城市轨道交通噪声标准 ，如果达到噪音级别，可以报警处理。

根据《城市区域噪声标准》明确规定了城市五类区域的环境噪声最高限值：

1、疗养区、高级别墅区、高级宾馆区，昼间50分贝、夜间40分贝城市轨道交通噪声标准 ；

2、以居住、文教机关为主的区域，昼间55分贝、夜间45分贝城市轨道交通噪声标准 ；

3、居住、商业、工业混杂区，昼间60分贝、夜间50分贝；

4、工业区，昼间65分贝、夜间55分贝；

5、城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁路主、次干线两侧区域，昼间70分贝、夜间55分贝，（夜间指22点到次日晨6点）。

《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十八条违反关于社会生活噪声污染防治的法律规定，制造噪声干扰城市轨道交通噪声标准 他人正常生活的，处警告；警告后不改正的，处二百元以上五百元以下罚款。

《声优环境质量标准》第五条按区域的使用功能特点和环境质量要求，声环境功能区分为以下五种类型：

1、0类声环境功能区：指康复疗养区区等特别需要安静的区域。

2、1类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。

3、2类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。

4、3类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。

5、4类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域。