检测事故车

检查车身板件之间检测事故车 的间隙是否均匀检测事故车 ，然后检查侧车身线条是否流畅。如果发现腰线明显不协调检测事故车 ，可以断定这辆车发生过碰撞检测事故车 ，是一辆暴力的事故车。打开发动机舱，观察车架是否扭曲、开裂，前保险杠和轮毂上方螺丝是否扭曲，再从正面看车壳的问题，确定事故地点的大致范围。如何检查是否是事故车:近距离观察车身和玻璃漆面是否有划痕、裂纹、起泡、锈蚀和划痕，以及重新喷漆的痕迹检测事故车 ；检查车轮是否凹陷，内部是否卡有石块，检查轮毂是否干净，有无凹陷和划痕；检查底盘有无划痕，管路有无明显不合理，悬挂部分有无裂纹；检查发动机舱左右前端金属板和大灯是否有拉金痕迹，是否有褶皱，一般为事故车；检查油门、离合器和制动踏板的使用程度，制动盘的磨损程度和机油的清洁度。

检查是不是事故车的方法：先观察一下车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致检测事故车 ，然后侧面车身线条是否流畅检测事故车 ，如果发现腰线明显不协调检测事故车 ，就可以断定这辆车曾经发生过碰撞检测事故车 ，而且比较剧烈。还可以看A、B、C柱和胶条：可以把车门打开，然后拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直。

注意事项

特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条应平直且呈自然弧度，如果在打开车门的时候，发现关合困难或者是有缝隙，就说明这个车门曾经拆卸过，这辆车肯定也是事故车，这种情况下的车不能买。

以上内容参考：百度百科-事故车

检查是不是事故车检测事故车 的方法检测事故车 ：先观察一下车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致检测事故车 ，然后侧面车身线条是否流畅检测事故车 ，如果发现腰线明显不协调，就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，而且比较剧烈。还可以看A、B、C柱和胶条：可以把车门打开，然后拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条应平直且呈自然弧度，如果在打开车门的时候，发现关合困难或者是有缝隙，就说明这个车门曾经拆卸过，这辆车肯定也是事故车，这种情况下的车不能买。

1、检查前后大牌;

2、检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。一般如果撞击过的车辆会撕掉贴纸重新钣金烤漆。

3、检查水箱架检测事故车 ，如果发生过撞击检测事故车 ，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。

4、仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称。

5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。

6、近年来的新车出厂时在车门后，后行李箱盖等部位都会贴上贴纸，如果贴纸不再检测事故车 了，那么很可能车辆是事故车。

7、从侧面来看，如果是事故车，原厂的钢板结合处并不是一条直线的，而是像阶梯似的，如果这里变成一条直线的车辆，那么很有可能是事故车。

8、检查后行李箱左右两边的轮拱外观，观察轮拱线条的滑顺度。

9、新车一般会在后行李箱盖转轴的地方涂布防水胶，用手指或指甲压压看是不是原厂的硬防水胶，如果是软软的话，事故车的可能性较大。

10、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹，检查各个部件有没有贴印有料号的标签。一般来讲，只有更换过的部件才会有料号标签。

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