鉴定事故车看哪些要点

1、检查前后大牌;

2、检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。一般如果撞击过的车辆会撕掉贴纸重新钣金烤漆。

3、检查水箱架鉴定事故车看哪些要点 ，如果发生过撞击，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。

4、仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称。

5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。

6、近年来的新车出厂时在车门后，后行李箱盖等部位都会贴上贴纸，如果贴纸不再鉴定事故车看哪些要点 了，那么很可能车辆是事故车。

7、从侧面来看，如果是事故车，原厂的钢板结合处并不是一条直线的，而是像阶梯似的，如果这里变成一条直线的车辆，那么很有可能是事故车。

8、检查后行李箱左右两边的轮拱外观，观察轮拱线条的滑顺度。

9、新车一般会在后行李箱盖转轴的地方涂布防水胶，用手指或指甲压压看是不是原厂的硬防水胶，如果是软软的话，事故车的可能性较大。

10、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹，检查各个部件有没有贴印有料号的标签。一般来讲，只有更换过的部件才会有料号标签。

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介绍几种二次事故的辨别方法。1、通过检查行李箱是否有烧焊痕迹进行辨别。打开行李箱鉴定事故车看哪些要点 ，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹；2、通过车身颜色进行二次事故的辨别。如果车门和前后翼子板外表面有油漆起伏痕迹、车身油漆颜色和光泽不均匀、周边胶条粘有油漆鉴定事故车看哪些要点 ，那么可以判断车身有过撞击或是外表重新修补过油漆；3、通过检查前围板是否有修复痕迹进行辨别。观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故；4、通过观察水箱和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。

1、机盖螺丝

从车头开始，打开机盖直奔机盖螺丝，发动机舱盖的螺丝都是有漆面的。只要发现螺丝漆面破损，那么很可能机盖被拆装过，这里面肯定有故事。

一般车辆在使用过程中，只有发生碰撞造成机盖变形，才需要把机盖拆下来进行修复，小的刮擦根本不用拆下来，直接喷漆就好鉴定事故车看哪些要点 了。机盖拆装证明受力面大必须钣金修复或者更换机盖，这时就要注意。

2、水箱框架螺丝

往后看，水箱框架的连接分两种，有焊点连接的，也有螺丝连接的。如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附件螺丝、大灯之类的，如果螺丝没有动过的痕迹，说明前面问题不大，事故概率很小。

需要注意的是，因为大灯螺丝有时候更换配件也要动，所以它不是重点，这里主要看水箱框架螺丝。

3、发动机基座螺丝

发动机基座螺丝是把发动机固定在纵梁上的螺丝，这个很重要，拆装目的无外乎：

①出现事故需要维修纵梁

②发动机维修或者大修

③更换机爪垫

一般拧没拧过很好分辨，看有无（黑色的）印记。

4、车门螺丝

和前面几点类似，一般发生小的刮擦，是不需要把车门拆下来修复的，只有发生大的碰撞才必须拆下来或者更换，所以车门螺丝也是判断事故车的一个标准。

带漆面的车门螺丝动没动过也很好分辨，一些日系车不带漆面的，就看有无黑色印记。

5、后备箱盖螺丝

来到车尾，如果发生追尾事故，碰撞强度大的很可能对后备箱盖造成损伤，如果到鉴定事故车看哪些要点 了必须拆下来修复的地步，那这事故肯定小不了。

以上内容参考：凤凰网-车发现：如何鉴别大事故车？