撞伤人但车没坏算事故车吗

只有车辆发生严重事故撞伤人但车没坏算事故车吗 的才算事故车，比如撞死过人，或者和车辆、障碍物撞的变形，对车辆有严重损坏的，总之就非常严重的算事故车，其他不算。在各大搜索引擎中我们也能够查到关于“事故车”的定义，是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。

简单点来说，所有车辆上不可直接拆卸替换的部件受损撞伤人但车没坏算事故车吗 了，就可以判定为“事故车”了。

一般情况是要扣车的，需事故处理完毕再领车。车主发生交通事故，交警扣车的时间，不超过30天，案情重大、复杂的最长不超过60天。倘若需要车辆进行检测、鉴定，交警应该自事故发生之日起3内委托鉴定机构鉴定，同时与鉴定机构约定的鉴定时间不得超过20天。

在鉴定结果出来后，交警应该5天内通知车主领车。如果只是一般刮蹭而未发生严重事故的，并不构成犯罪，按一般的交通违法行为处理。交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。

1、一般情况下，为了查清事故原因、收集证据而扣押车辆的，查清事故原因后应当放行，即应当在事故发生后十日内作出事故认定书，并放行车辆。

2、需要收集证据的情况，一般扣押期限不得超过30日，经批准可延长30日。

3、如果车辆需要鉴定，最长68日内发还肇事车辆。

4、如果交通事故车辆具备《道路交通安全违法行为处理程序规定》第25条所列情形，交警部门可以依法扣留车辆而不受上述期限的限制。

5、如果受害方提出诉前或诉讼财产保全，由法院依法作出财产保全裁定的话，车辆可能被扣留至诉讼结束。

法律依据撞伤人但车没坏算事故车吗 ：《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十五条：有下列情形之一的，依法扣留车辆：

（一）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带机动车行驶证、驾驶证的；

（二）有伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的；

（三）未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的；

（四）公路客运车辆或者货运机动车超载的；

无论是谁撞撞伤人但车没坏算事故车吗 的谁撞伤人但车没坏算事故车吗 ，只要车出撞伤人但车没坏算事故车吗 了事故撞伤人但车没坏算事故车吗 ，就算是维修过，如果是损失非常严重，那肯定算是出过重大的事故车辆了。

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轻微刮擦不算事故车辆～只要没有重大事故不损坏车辆正常行使，跟安全性能就没有什么问题。谁的车没有刮擦过都属于正常情况！！！

买二手车撞伤人但车没坏算事故车吗 的时候经常有老司机提醒你不要买到事故车了撞伤人但车没坏算事故车吗 ，但是其实很多人都无法很明确的解释什么样的车才算事故车。

事故车从字面理解是发生碰撞、撞击等事故后的车子撞伤人但车没坏算事故车吗 ，但是现在确实没有一个明确的定义去说碰撞到什么程度才算是事故车。按照现在二手车评估市场大多数观点是当汽车结构件发生损伤时才算事故车。车身可以大致分为结构件、覆盖件、加强件。

结构件

结构件是指车身前后大梁、ABC柱等车身主体结构，是不可拆卸的。这几个地方是检查二手车必看的地方，只要其中有一个地方做过钣金修复都算是事故车。因为当发生碰撞时，这几个地方车身强度最大，是保护车内乘客的最大的屏障。而如果钣金修复过后就像弹簧拉直后又把它按回去，强度已经大大下降，当再次发生碰撞时，其危险性不言而喻。

覆盖件

覆盖件这个相信大家都知道，也是修复、更换最频繁的。比如像翼子板、车门、引擎盖、后备箱等等。这些部件的更换对车身安全没有本质的影响，无非就是原厂件和副厂件的区别。如果你都不能忍受这些部件更换过，那还是买新车更合适你。

加强件

加强件包括防撞梁、水箱框架（塑料水箱框架属于覆盖件）、翼子板内缘等。其中对于防撞梁的争议比较大，有的朋友认为更换过防撞梁应该属于事故车。其实应该还是不算的，因为防撞梁大部分车型都是采用螺栓和大梁连接，就是为了拆卸方便，自然算不上车身结构件。

总的来说只要车身结构件没有损伤都算不上事故车，二手车刮刮蹭蹭很正常，希望对题主有帮助。

二手车撞伤人撞伤人但车没坏算事故车吗 的算不是重大事故看车损伤撞伤人但车没坏算事故车吗 的情况，如果是轻微损伤不算，如果冲击很大，造成车主体损伤就算。

如果撞人的时候一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的就可以算是重大事故了。

不建议购买的二手车

1、包括车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身肢体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况；

2、因撞击导致车辆安全气囊弹出、安全带更换的车辆；

3、发动机、变速箱存在大修的车辆；

4、车身过火焚烧面积超过0.5平方米，经过修复仍然存在安全隐患的车辆；

5、车辆经水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车辆。