如何鉴定车辆发生过重大事故

一、查询车辆事故记录

打开手机微信添加公众号：小查车如何鉴定车辆发生过重大事故 ，也可以百度：小查车，找到。点击车况查询即可查询车辆历史事故记录。

维修保养记录

维修保养记录主要是车辆到4S店等正规店维修保养，以及处理事故，保险，索赔等等的记 录。

2.出险记录

出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。

二、鉴定辨别事故车

1.检查外观

（1）站在距车5米左右的正前方，观察车的两边是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震是存在问题的。

（2）观察车身漆色是否一致如何鉴定车辆发生过重大事故 ；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

（3）观察每一块玻璃的品牌标识是否是一样，观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样。

2.检查车内

（1）闻到车里的气味，如果强烈刺鼻那就很可能是对内饰、座椅进行过喷漆、打蜡翻新。如果有潮湿的霉味儿,并且前后座都有，那很有可能就是泡水车。

（2）观察内饰磨损情况，注意此车的公里数是否合理。如果一辆车的年头很长，但公里数却很少，就很有可能调过公里表，对公里数作假。如何鉴定车辆发生过重大事故 我们要观察的地方就是脚踏板、油门、刹车、离合，看看磨损的程度，也可以看看控制台按键、旋钮的磨损程度。调表车还可以从维保查询中明确地查询出来。

（3）如果条件允许扒开车门胶条，观察是否有清洗的痕迹，是否很明显被拆过，是否存在泥沙等。观察冲压焊点是否清晰，深浅一致，间隔均匀。

（4）要注意的就是车身结构中固定用的螺丝，观察下螺丝是否有扭动的痕迹。出过事故的二手车，在修复的过程中都存在拆卸或更换螺丝的情况，所以观察螺丝是非常重要的。

3. 检查发动机舱

（1）打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积如何鉴定车辆发生过重大事故 了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了。

（2）检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸是否存在或撕掉。

（3）观察引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

4.试驾

（1）启动时，发动机是否容易启动。启动及启动后的声音如何，发动机声音需要是平平稳稳没有异响才是正常。

（2）启动后，检查方向盘左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能存在行车安全威胁。

检查是不是事故车的方法如何鉴定车辆发生过重大事故 ：先观察一下车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致如何鉴定车辆发生过重大事故 ，然后侧面车身线条是否流畅如何鉴定车辆发生过重大事故 ，如果发现腰线明显不协调如何鉴定车辆发生过重大事故 ，就可以断定这辆车曾经发生过碰撞如何鉴定车辆发生过重大事故 ，而且比较剧烈。还可以看A、B、C柱和胶条：可以把车门打开，然后拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直。

注意事项

特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条应平直且呈自然弧度，如果在打开车门的时候，发现关合困难或者是有缝隙，就说明这个车门曾经拆卸过，这辆车肯定也是事故车，这种情况下的车不能买。

以上内容参考：百度百科-事故车

在二手车市场如何鉴定车辆发生过重大事故 ，事故车是指由非自然损耗如何鉴定车辆发生过重大事故 的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“重大事故车”一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于"特殊事故车"。

一般认定二手车重大事故的标准为如何鉴定车辆发生过重大事故 ：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。一般是指存在结构性损伤的车辆。而泡水车、火烧车等也都于“特殊事故车”这一类。

汽车已经是我们当下生活的一种必需品，很多消费者可能应为预算有限，或是为了追求性价比而选择一款二手车或者4S店的库存车。当然，如果能选到一款品相好的二手车是非常划算。但是，二手车市场鱼龙混杂，质量参差不齐，所以一定要身怀绝技，练就火眼金睛，才能如鱼得水般选购好车。

今天我们来教大家几个快速鉴别事故车的方式。

首先要知道什么是事故车，百科中说道如何鉴定车辆发生过重大事故 ：“事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。”通俗讲就是发生过重大交通事故或泡水或被燃烧导致车辆损失，翻新继续在市场中销售的车辆!

第一，掌握静态

所谓观其言知其行，首先从静态外观下手！

看车漆，一般汽车车漆厚度大概90um，而且全身厚度保持一致，这需要用专业工具检测，没有工具可根据车身是否有车漆列横等方式判断。

看玻璃，根据汽车制造年份月份，再根据玻璃的年份判断，当然，要多看几块，如果仅仅是车玻璃被砸，也是有可能不一样的。

看发动机舱，发动机舱礼基本上每个螺丝的固定都有标记，如果有改动，就能看出来，如图如何鉴定车辆发生过重大事故 ：

看拼接缝隙，原厂的每个部位凭借缝隙匀称，且紧密贴合车身，如图：

看内饰磨损，一般来说，一款二手车最不可信的就是汽车行驶里程，现在商家有多重方式能让公里数拉低，但是车内的磨损是真实存在的，如图所示：这是一辆正常使用了4年行驶42000公里的磨损情况。

看车门连接处：事故车更换车门是经常发生的情况，从车门连接处判断车门是否更换过，看图：

看发动机舱，发动机舱一般来说都是灰尘的沉淀，如果出现漏机油，油污严重，部分螺丝缺失等情况，首先确定的就是车况不好。并且部分连接处轻微变形等，说明发生后事故！

看车身焊接点，我们需要扒开车门胶条等地方，检车焊接点出，一般汽车车身为整体冲压而成，事故车会出现不规则焊接点。同时也通过胶条老化程度腿短车辆使用年限以及是否发生过燃烧和泡水等。

检查底盘，底盘车架是一款车安全部分的重要体现，事故车不可避免会出现褶皱或新的焊接点处理。

4S店和保险公司查维修记录，一般发生事故会有保险记录，4S店也会有维修记录，但这个不是肯定的，部分车主只买了交强险，或者没有选择4S店维修，更有就是直接处理给车贩子，车贩子自己维修处理！但是，改查还是要查的！

除了以上的方法，还可以通过轮胎的制造年份，四条轮胎的品牌花纹，后备箱以及车内地板下是否有生锈来判断。其实，但凭借一点是没办法确定是否为事故车，要综合起来，从细节出发！

二、观察动态

除了车辆静止的情况下做检查以外，我们还要和买新车一样试乘试驾

试驾是个技术活，经验丰富的司机可通过试驾，了解刹车，油门，异响、方向盘的感受等方式来判断一款车的好与坏，同样也能通过听、摸等一些方式来断定是不是事故车。

三、保持心态

那么万一不小心真的买到事故车怎么办？

和4S店或商家协商处理

其实这也是我们首现能想到的，但是问题来了，真的能协商成功吗？根据真实案例，基本上协商解决这类问题可能想很小，一般都会进入第二程序！

走法律程序：

案例如下（来源于网络）：

2014年5月7日，刘某在济宁某汽车销售公司购买了一辆家用轿车，价格12.8万元。

2014年6月26日，刘某的新车与一辆三轮车发生轻微剐蹭，前往维修点检修过程中，发现车辆曾被补漆。然后刘某找到销售公司交涉，该公司承认该车喷过漆，随后，刘某向山东省消费者协会投诉，但投诉未果。

2014年11月3日，刘某发现该款“新车”在特约店销售系统中另有“主人”，属于二次销售车辆，因此刘某再次找到汽车销售公司交涉，但当时双方协商未果。最后刘某起诉至济宁市高新技术产业开发区人民法院。

法庭审判

法院审理认为，汽车销售有限公司在向刘某销售车辆过程中隐瞒了曾经销售给他人的事实，构成销售欺诈，应对消费者承担欺诈赔偿责任。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条第一款之规定，作出退一赔三的判决，成为全国首例私家车退一赔三案。

这也是我们作为消费者能做到维护自己权利的方式方法，但这条路真的不好走。

告诉大家，买到车龄比较长的汽车时，先做一个全面的检查，对车辆各种油液以及轮胎等进行补缺或更换，以免造成不必要的麻烦！

总结：购车当中，不管是新车或二手车，都有可能会遇到事故车辆，任何时候都要我们消费者擦亮眼睛，时刻保持清醒，不要一位追求低价格之类的。切记保留所有单据，收据等材料，以便出现问题是维权举证困难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。