直升机坠机赔偿标准

这次的事情很严重直升机坠机赔偿标准 ，也让航空公司有直升机坠机赔偿标准 了一个非常惨痛的赔偿。平均每位家属可能会在96万左右，可以得到一个很好的协商。

飞机如果意外坠毁直升机坠机赔偿标准 ，那么遇难者的家属肯定会得到赔偿直升机坠机赔偿标准 ，通常遇难者的家属会得到两部分的赔偿，第1部分的赔偿是来自于航空公司，第2部分的赔偿则是来自于保险公司。

01、航空公司所承担的赔偿

在2006年民航总局也是发布直升机坠机赔偿标准 了《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，这里面也是明确规定了乘客在国内乘坐航班的时候，如果发生了意外，最高可以获得每人40万的赔偿金额。这个标准其实和国外相比的话，确实算是比较高的。所以如果有人死于空难，那么死者的家属可以从航空公司那边拿到最高40万的赔偿金额。但是这个钱并不是固定的，只不过最高金额能够达到40万而已。

02、保险公司也有赔偿

实际上保险公司所承担的赔偿除了有意外伤害险以外，还有乘客自己去投保的意外险。一般在购买飞机票的时候，乘客都会为自己投保，航空公司代销的那些意外险，每份是20万的保额，每个人最多可以购买10份，也就是说如果你买了10份保险，那家属最多能够拿到200万的保额。当然如果你还购买了其直升机坠机赔偿标准 他的意外险，那获得的赔偿会更多。所以综合来看，对于那些购买的意外险的乘客来说，不仅仅可以得到航空公司的赔偿金，同时还能够拿到保险公司的赔偿金，总金额最高能够达到240万，甚至还要更多，当然如果你没有为自己购买保险，那就另当别论了。

飞机如果出事了，那么首先相关部门会去调查失事的原因，并且会找到遇难者的遗骸，如果没有办法找到遇难者的遗骸，会按照失踪处理。一般在我国只要飞机失事，即便找不到遗体也会进行快速的理赔。

是直升机坠机赔偿标准 的，因为他们殉职了直升机坠机赔偿标准 ！但是再多的赔偿也救不了他们鲜活的生命！航空公司对每人的赔偿限额是40万元，但这是16年前规定的，实际赔偿会比这个高。机长和空姐公司也给他们买了五险一金，包括工伤保险，而且这个保险的赔偿金额比乘客还多。

那么飞机上的乘客和机组人员赔偿多少呢？下面为大家揭秘一下:

第一个是来自航天公司的补偿。民航总局有明确规定！如果飞机上的乘客和机组人员在飞机过程中死亡，航空公司必须按照规定进行赔偿。这里有一些例子。

1992年最高赔偿5000元；

1993年最高赔偿7万元；

2006年最高赔偿限额为40万元；

因此，根据2006年颁布的规定，航空公司作为承运人，需要向每位旅客赔付40万元。显然，16年过去了，价格涨了这么多，赔偿金额已经太低了。

列举我国历史上其他几起空难，航空公司对乘客的赔偿金额。

2004年包头空难，每人赔偿21.1万元；

2010年伊春空难，每人赔偿96万；

2014年马航空难，每人赔付150万。

而且在2014年马航空难中获得赔偿的大部分家庭都觉得赔偿太少。更何况现在物价上涨这么厉害，40万根本不符合补偿标准，于是有专家建议将补偿标准提高到100万。

二是保险公司的赔付

如果遇难乘客在购买飞机票时购买了东航30元的航空意外综合保险，将获得200万元的赔偿金额。机长和空姐和公司有劳动合同，公司也给他们买了五险一金，所以有工伤保险，这个保险的赔偿金额比乘客多。

三是因公殉职的机长和空姐的死亡索赔。

因为机长和空姐都是飞机上的机组人员，所以他们的伤亡都是工业死亡。根据《工伤保险条例》，他们的家属将获得三项赔偿:

第一项，丧葬补助:补偿金额为6个月的当地上年度职工月平均工资；如果平均工资8000，总共可以拿到5万多。

二、供养亲属养老金:老人和孩子每个月可以领取30%。配偶也可以每月领取30%,

第三项，一次性20年补贴:其标准为上一年度人均收入47412乘以20倍。总共是948240元。丧葬费，抚恤金，外加一次性20年补助。归结起来差不多有一百万。所以机长和空姐的家属最低也能领到100万。

第四，商业保险

因为在飞机上工作是一项高风险的工作，所以很多人在飞机上的员工都会给自己买一份商业保险，比如寿险、意外险等。虽然这些保险的保费会很贵，但是保额都在百万以上！结论:事故已经发生。我们不能一直沉浸在过去的悲伤中。我们应该向前看，希望逝者安息。

飞机意外坠毁后直升机坠机赔偿标准 ，家属能获得多少赔偿金直升机坠机赔偿标准 ？

我们在网上经常能看到一些飞机意外坠毁直升机坠机赔偿标准 的新闻，那么如果飞机意外坠毁之后，家属能获得多少的赔偿金呢？目前我国航空公司对旅客的赔偿责任最大的限度为40万人民币。但在发生空难的时候，实际上航空公司承担的赔偿金要高出很多。就比如说以前发生的空难来看。遇难者家属获得直升机坠机赔偿标准 了96万的赔偿金。从2010年到现在，我随着我们国家居民的收入水平提高，对应的赔偿金额也提高了。

在坐飞机之前，大家可以购买航空意外保险。当然，这个不是强制的。至于能够获得多少赔偿，关键是要看我们买的保险金额有多大？如果投保30块钱的话，最高的赔偿金额达到320万。投保40元的赔偿金额是500万。而最高的一档是投保66元，赔偿金额将达到1000万。

航空公司会失去哪些东西？

对于意外坠毁的飞机，航空公司会失去的东西还是比较多的。首先他们失去了优秀的飞机驾驶员，以及优秀的空乘人员。最大的损失还是失去了一架飞机，飞机的造价可是相当不菲的。当然他们失去的还有乘客们信心。以及失去了飞机上的每一位乘客，这是损失最大的。

总结。

其实飞机是这个世界上最安全的交通工具之一。至于为什么会发生空难，也是要从多方面因素来考虑的，而且大家可以放心的乘坐飞机。我们国家目前航空技术是非常先进的。相比于其他国家来说，发生空难的几率是最小的。不要因为一个坠机事件就变得恐慌，那只是极为少数的情况下会发生的事情。实在不放心的，我们可以选择购买保险。

航空公司和保险公司总数上亿元的赔付款陆续给到直升机坠机赔偿标准 了遇难者家属。而在空难中，航空公司所失去的东西，绝对不是单纯用一个数字金额就能够衡量的！

就以早前的东航事故举例给你说明直升机坠机赔偿标准 ：

空难事故后航空公司失去直升机坠机赔偿标准 了什么？

1、现在和后续的负面影响，将直接导致东航营收损失惨重，或高达几十亿元。

一般情况下，某个机型的客机发生空难之后，相应的其它飞机也都会暂时被停飞，然后进行排查，以防存在同样的危险故障。所以这次坠机事件后，224架737-800机型的客机全部暂时停止的工作。而从2021年东航平均每月的营收来看，大约在55亿元左右。东航客机总共是491架，被停飞的客机占比将近一半，也就相当于影响了二分之一的营收。要是所有737-800机型控制在地面一个月，东航至少就得损失27亿。

另外，事故发生后，直升机坠机赔偿标准 我看到网上有不少人都表示说，对坐飞机产生了一定的心理恐惧感，以后能坐车去的地方，就不想搭飞机了。这是人的一种正常的负面心理表现！而因为这样，可能在接下来很长的一段时间内，特别是搭乘东航737-800机型客机的人会大幅度减少。这在无形中肯定是会严重影响东航公司的收入！

2、坠毁飞机损失6亿左右，失去了9名空乘人员的损失更是难以估量。

这次失事的飞机波音737，在坠地后爆炸，在现场找到的全部成了残骸，肯定是彻底报废了！按这个机型的飞机的平均售价来算，大概在6亿元人民币左右。而损失最大的当属东航失去的9名空乘人员，生命本就是无价的，加上国家培养一个飞机员可不是一年两年的事情，少则7年多则10年。对他们长期的专业训练，航空公司投入的是无法估量的时间和金钱。

而且，据说在这9位飞行员当中，有的空乘已经飞行长达40年之久，是业内“祖师爷”级别的飞行员了。他们的逝去，绝对是东航的一大损失，实在是让人痛心！

3、东航支付给遇难者家属上千万元的理赔款。

事故后航空公司的损失中，还有一点不得不提，那就是给付给遇难者家属的理赔款。东航已经启动了理赔工作，机上132人随身携带的物品损失，如果一人按照5000元来算，那最少要60多万。人身赔偿方面，就算是遇难者没有买航空意外险，根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，旅客人身伤亡的，航空公司还是要支付每人限额40万的赔偿金，这笔理赔款总数就要高达5千万。

当然，遇难者家属拿到的赔偿金肯定不止航空公司支付的钱，另外还有保险公司的赔付。截至3月29日，11家保险公司已经向14位遇难者家属赔偿1485万元，单是人身赔偿方面，平均106万余元，总赔付金额在1.4亿左右。所以按这样来算的话，最后每位遇难者家属拿到的赔偿款总额应该差不多是200万元。

写在最后

不管家属拿到多少赔偿，都换不来逝者重生。遇难者失去了生命，132个家庭失去了最亲、最爱的家人，想来这也才是空难事故所带来的永远无法弥补的损失和伤痛。但逝者已逝，这是无法改变的事情！只希望经过这次惨烈的空难，不止是东航，每一家航空公司都能有所警醒，千万不要让悲剧再重演！