为什么大货车司机不怕撞死人

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渣土车为何如此疯狂为什么大货车司机不怕撞死人 ？

“拉土清理钱”和“卖土钱”是渣土车司机为什么大货车司机不怕撞死人 的主要收入来源。司机多为车主雇佣的临时人员，由于每晚要向车主交纳“包车钱”，而多跑的钱归司机个人所得，所以“多拉快跑”成为渣土车司机的“共识”。按照路线长短不等，渣土车司机每运一趟的收入在三五百元左右。在这种情况下，司机们都是能多跑一趟是一趟。一般来说，从晚上6点半开始，一直跑到第二天凌晨4点。有时候一个工地跑完，又去另外一处工地，一夜能跑个五六趟。

除了多跑几趟多挣几笔钱之外，不减速还有一大原因就是为了省点儿油钱。有时一天跑个十来趟，来回的油钱也要千把块钱。这钱都得自己付，工地老板是只付运费。除去油钱，运费里剩下的钱才是自己赚到的。所以很多渣土车司机就存在侥幸心理，看见红灯只要自己觉得能过，一脚油门就过去了。

渣土车司机虽然经常闯红灯，但并不担心违章罚款。按照他们的行规，除非是出了严重事故，一般的交通违章都是老板买单。因此，渣土车司机只要被交警拦下，立刻就会打电话给老板“汇报”，之后的事情就不用他们操心了。真正让渣土车司机们担心的是扣车。车一旦被扣，经常一周之内都不能营运，损失很大，一般来说上万元。

随着开渣土车的越来越多，大量的外籍车辆涌入本地市场，这对本地司机形成了较大的冲击。以前渣土车司机还可以跟老板讨价还价，现在不可能了。你不做，有的是人愿意做，要价还比你低得多。除了外地车辆“抢饭”之外，运营成本的增加也逼着司机们“多拉快跑”。

渣土车司机透露“惊人内幕”

刘师傅：

其实我们开大车的视线要比小车好，开起来也比小车更有感觉，我认为大车难就难在倒车和坡道换挡，还有一点就是大车的刹车都是不好操控的，很难刹的住，这一点非常危险，我们最怕小车了，我的后八轮，在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。

高师傅：

开车有时候真的是太危险了，我是越开越害怕，越开越胆小了。我觉得小车还是离大车远一点好，一旦有事咱先别说是谁的责任。首先你小车肯定伤不起！大车如果急刹车很容易发生侧翻，另外我还要说的是：开大车的几乎都会疲劳驾驶！

方师傅：

希望小轿车不要穿梭于大车之间、不要恶意去别大货车、不要去挑衅大车，严禁在应急车道超车。只有双方互相理解、互相尊重，才能安全到家！

大货车 由于车辆本身为什么大货车司机不怕撞死人 的一些特点为什么大货车司机不怕撞死人 ，很容易造成交通事故，它有很多致命盲区，无论是紧急加速度还是紧急刹车又或是控制为什么大货车司机不怕撞死人 的机动灵活性都很差，刹车距离很长， 但是更多时候是由很多人为因素造成的。

兄弟为什么大货车司机不怕撞死人 ，车祸不跑属于交通问题，为什么大货车司机不怕撞死人 你打死人是刑事问题。要坐牢甚至付出偿命为什么大货车司机不怕撞死人 的