工程车在工地发生交通事故

法律分析：属于非道路交通事故。法律规定“交通事故”工程车在工地发生交通事故 ，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。其中工程车在工地发生交通事故 ，“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。车辆在施工现场作业时翻车造成伤亡，不是在法律规定的“道路”范围内发生事故，因此属于非道路交通事故。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百一十九条 本法中下列用语的含义：

(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。

(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

属于工伤，工地要负责任工程车在工地发生交通事故 的。在工作期间受到的伤害属于工伤，即使是操作失误受到的伤害。

法律分析

职工在工作时间或工作地点受伤的情况，只有先经过工伤事故认定，确认职工的伤害属于工伤事故时，才会进行工伤事故鉴定与工伤事故赔偿。工伤事故认定条件有以下几点工程车在工地发生交通事故 ；

(一)职工与企业或雇主之间必须存在劳动关系，无论是职工与企业之间，还是职工与雇主之间，凡是用工，一律以劳动合同的形式固定其劳动法律关系。在用人单位和职工之间存在劳动合同，是构成工伤事故责任的必要要件。

(二)职工必须受有人身损害事实，工伤事故的损害事实，是职工人身遭受损害的客观事实，不包括财产损害和其工程车在工地发生交通事故 他利益的损害。职工的身体权、健康权、生命权，都在劳动保险的范围之内，都是工伤事故侵害的客体。

(三)职工的损害必须在其履行工作职责的过程中发生，工伤事故也要求受雇职工的损害是在履行工作职责中发生，这也是执行职务，但并不要求必须是因其执行职务行为所致，也包括在执行职务过程中因其他原因所致。

(四)事故须是职工受到损害的原因，这是构成工伤事故责任对因果关系要件的要求。换言之，事故须与职工受到人身损害的事实之间具有引起与被引起的因果关系。

法律依据

《工伤保险条例》 第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤工程车在工地发生交通事故 ：(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;(四)患职业病的;(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

如果是在工地道路卸货时工程车在工地发生交通事故 ，道路垮塌导致车翻了。那么工地占绝大部分责任。

法律分析

属于工伤，是在工作期间受到的伤害，相关法律规定：在工作期间受到的伤害属于工伤。翻车的原因是压垮路的话，属于意外事故，受伤应该算工伤，所以老板应该承担全部责任，并且车辆有保险的话，大部分损失保险公司会承担。如果老板不承担责任可找当地的劳动社会保障部门，劳动社会保障部门会协调，如果协调不成，保留好证据。工程车安全事故率一直居高不下，和操作人员有关系的同时，更多的原因是车辆本身结构和安全措施没有做到位。在欧洲采矿业，矿业集团会采用雷达、摄像头、超声波等辅助设备来辅助驾驶人员，大大降低事故发生率工程车在工地发生交通事故 ；在欧洲市政特种车辆中，毫米波倒车雷达、盲点探测雷达等被广泛运用，甚至在一些特种运输车辆中作为强制安装设备；在中国，赛豚车辆安全雷达也被一些有安全意识的企业认可和推广，保护车辆、人员的同时，更多时候是保护了企业的财产。先申请工伤认定。单位应自事故伤害发生之日起三十日内，受伤害职工在事故伤害发生之日起一年内，可以向单位所在地劳动部门直接提出工伤认定申请。

法律依据

《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;(四)患职业病的;(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。