滴滴拼车准时保

滴滴准时宝不是扣司机钱。

准时宝的赔付和司机和商家没有关系哟滴滴拼车准时保 ，准时宝是用户购买的准时配送险，在平台和商家结算时，会扣除这部分费用，因为保费是顾客付给美平台的，不是付给商家的。如果没按照规定的配送时间送达餐品，准时宝的赔付是由平台承担的，赔付的费用也会由平台支付到顾客的账户余额中。此业务是平台和专业的保险公司合作的。

赔付规则滴滴拼车准时保 ：

订单实际送达时间晚于承诺送达时间10分钟以上、20分钟以下的，赔付4元滴滴拼车准时保 ；订单实际送达时间晚于承诺送达时间20分钟以上、30分钟以下的，赔付6元；订单实际送达时间晚于承诺送达时间30分钟以上的，赔付13元；当订单无骑手接单转为商家自配送时，按照第一档延误进行赔付。

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滴滴最近动作频频。

昨天（7月27日）一天滴滴拼车准时保 ，就收到滴滴拼车准时保 了来自滴滴的两条消息。一是滴滴新推出了6.0版本。在新版本里滴滴拼车准时保 ，快车、优享、出租车、专车、豪华车都被收纳进“打车”一栏里滴滴拼车准时保 ，用户可以自由选择一种或者多种车型。二是滴滴进军俄罗斯市场。

不仅是昨天，整个七月，在四轮业务方面，滴滴都在忙着更新布局。

7月6日，扩大无人驾驶部门招聘；

7月20日，将“滴滴拼车”更名为“青菜拼车”，用户拼车成功会获得一份准时保，同天滴滴货运拟在北京等30城上线；

7月22日，推出新业务“花小猪“，定位年轻用户市场；

7月24日，上线全新品类特快和特惠，极端天气也不动态加价……

在七月的一系列动作之后，滴滴App给用户的选择越来越多了，操作也越来越简单了。滴滴公司的生态布局和逻辑仿佛也越来越清晰了。

2019年以来，百度、高德、美团都陆续上线了自己的打车平台，走得是聚合型的路子，即把不同的网约车公司如曹操出行、T3出行、旅程约车等等聚合到一起。在本身就拥有较高的月活用户的同时，快速聚集了一大批司机。

滴滴在引入第三方如祺出行的同时，也在如今的6.0版本中走出了另一种，属于自己的聚合形态， 即将各种车型都收纳进“打车”一栏里。

锋 科技 实测了目前做得比较好的，自己也常用的三大提供网约车服务的平台——滴滴、高德和美团，发现如下： 从勾选方便程度来说，滴滴取胜。 在滴滴新推出的6.0版本里，经济、舒适、豪华等车型都处在一个页面里，而在美团、高德上，如果想同时勾选不同类型的车型，还需在经济、舒适、商务里的进行切换操作。

经济型、舒适型、豪华型分别代表着什么？为什么同样的距离会产生几十块的差价？也是滴滴解释得最清晰。 在滴滴App里，对不同车型，都有一句话介绍，也有相关的附加服务介绍，不同的车型预估价格也不同。尤其在豪华车里，你甚至可以直接指定自己想坐的车的牌子，比如特斯拉或者宝马。

同样的问题，美团打车和高德打车则并没有提供一目了然的解释。另外， 不同类型的价格边界也比较模糊。 比如会出现舒适型里的预估价格，比商务型的预估起步价格更贵等现象。

价格方面，目前从总体感受来看，还是美团最优惠，滴滴相对来说比较贵。但滴滴独有价格最便宜的拼车业务。据微博网友反馈，青菜拼车上线之后，拼车的人变多了，拼车的速度也变快了。

为何滴滴近来动作频频？浪花来袭之时，只能如柳青说得那样，乘风破浪。曾几何时，当滴滴和Uber中国合并之后，滴滴在国内长期处于孤独求败的状态。2018年，接连发生了两起顺风车安全事件让滴滴受到不少挫折。据财联社2018年10月29日讯，滴滴出行的交易价格显示出公司的估值大约在500亿美元到520亿美元之间，与2017年底的估值相比，已经出现了明显下降。

2019年，滴滴忙着内部整改，并没有过多的扩张举动，给对手们开了“天窗”。 自2018年底至2019年，T3出行、东风出行、欧了约车等超9家主机厂背景的网约车企业相继进入市场，并快速发展起来。另外，这些网约车企业还选择和美团、高德和百度合作推出聚合型打车，让滴滴处于三重夹击之中。

顺风车曾是滴滴最赚钱的业务。据界面新闻报道，滴滴知情人士称顺风车曾为滴滴贡献了近九成的利润。然而在滴滴顺风车尚未回归的2019年，哈啰出行、曹操出行都分别在全国范围上线顺风车业务，并积累了一定的用户基础。

在一系列“浪花”之后，滴滴的难点主要有四。 在月活用户数方面，作为一个比较专注于出行的App，滴滴比不上三大对手。在司机总数，和与之相关的打车速度方面，滴滴也不一定能比得上聚合后的三大平台。另外，虽然柳青在不久前曾宣称滴滴的网约车业务，已经盈利，但盈利的背后是优惠力度的削弱。比起新入局的对手们，滴滴也并无价格优势。

同时，曾经的滴滴聚焦于网约车和拼车业务，容易触及行业天花板。而大洋彼岸的同行们，包括Uber和Lyft，则纷纷加码货运、外卖业。如今滴滴的一系列新动作说明，它正在像同行一样，努力 探索 新的增长点。

在滴滴内部，柳青于今年三月份，提出了“0188”计划，对单量、渗透率和月活用户数均提出要求。就拿月活数来说，据易观数据，2019年12月滴滴的月活数是9000多万。而在“0188”计划里，对月活数提出的要求是8亿，几乎是现有月活数的10倍。

“0188”计划提出了一系列目标，为了达到这个目标滴滴可以说是一路狂奔。

在网约车业务上，面对新对手美团、百度和高德，滴滴以己之长攻彼之短。 一则强攻聚合型网约车对手们暂时没有做到的拼车业务。 前段时间针对新上线的青菜拼车，锋 科技 就进行了分析。二来，虽然没有像聚合型平台那样做全，什么车都有。 滴滴在6.0版本里走出自己的聚合路径，把不同的车型聚在一起，将服务做细。

另外一方面，滴滴也努力将触角伸进了对方之所长里。 面对高德和百度，滴滴在这一次的新版本里，进一步升级了公交服务，对其进行了视觉改版。虽然滴滴在公交方面早有布局，2016年，“滴滴巴士”就正式升级为“滴滴公交”。2016年6月初，滴滴公交除了可以提供包车和班车服务，还提供7个城市的公交查询。

此次改版，让公交查询页面看起来更加舒服，能进一步提升用户使用好感。同时，和之前的“滴滴拼车”更名“青菜拼车”一样，是一种很好的宣传手段。 如今用滴滴查公交，不仅基本功能和高德、百度没差，与之相比，滴滴在一个页面内打通的功能更多。 除了可以看到公交实时情况，还可以直接拉到最后选择打车，或者骑青桔单车。无论是公交车查询、打车还是骑单车都在同一个App里，没有任何割裂的感觉。

面对美团，滴滴也逐步涉足本地生活服务，其新开拓的业务和美团现有的业务高度重合。 3月10日开拓了跑腿业务；5月20日，滴滴关联公司成立北京小桔国际旅行社有限公司；5月28日，滴滴推出橙心优选，在成都试运营，主要销售果蔬生鲜等食品和日用品，价格低廉。

当滴滴、高德、美团无法走到一起，而业务又日渐重叠的时候，一场用户抢夺战正在上演。

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青菜拼车怎么回事滴滴拼车准时保 ？7月20日滴滴拼车准时保 ，滴滴宣布旗下拼车服务升级为独立品牌“青菜拼车”，这是继青桔单车、礼橙专车后，滴滴打造细分出行领域又一独立品牌。下面就让小编给大家介绍一下青菜拼车怎么回事。

近日，滴滴出行官方宣布，滴滴拼车正式更名为青菜拼车，采用全新品牌标识，邀请人气偶像朱正廷，黄明昊担任新品牌大使。

据官方介绍

1、进入滴滴官方APP或小程序，在地图顶部点击“青菜拼车”，输入起终点，选择出发时间，并“确认呼叫”，系统开始匹配顺路拼友，拼成后享受折扣，之后系统将为你叫车，未拼成将无法派车。

2、快车下方勾选“接受拼车”，“确认拼车”后，系统先为你派车，出发后沿途寻找顺路拼友，拼成即可享受折扣滴滴拼车准时保 ；未拼成按快车实时用车计价。

此外，滴滴还提供了青菜拼拼乐活动（7月20日-26日），可边玩边领钱。

打开滴滴APP，青菜拼车的开屏广告分外亮眼。炫彩夸张的界面，蓝绿相映的撞色，朱正廷、黄明昊两位新锐明星品牌大使一左一右。

全新的双代言人形式也使品牌更显活力，是张扬的青春，是年轻的味道。

“青菜拼车”听上去更像是“青桔单车”的姐妹，这个极具互联网基因的名字是滴滴品牌边界的进一步延展。

全新的品牌标识很萌很可爱，甚至还有青菜拼车的同款青菜周边，会玩，拼车买菜不是梦。

青菜拼车这个名字看起来改得很随意，除了易传播之外更突出了拼车的价格a优势滴滴拼车准时保 ：便宜。

青菜拼车主打卖点有三：1、5折起，堵车不加价；2、准时保，超时立减；3、超安全。

滴滴方面称,此次更名青菜拼车,是滴滴拼车面向未来服务阶段的新里程碑,将在现有产品基础上,围绕低价、准时、安全三大核心用户价值,打造体验更佳的绿色出行方式。不断提升大数据和人工智能算法,优化地图路径规划能力,让拼车行程更高效。同时持续完善拼友乘车守则,呼吁营造文明和谐的合乘环境。此外,滴滴在拼车全流程增加了预估到达时间的提示，新推出"准时保"延误保障,当用户打拼车抵达目的地的实际时间,晚于预计时间,将按每3分钟1元，最高15元的标准,对该笔订单金额进行立减。

以上就是青菜拼车怎么回事的全部内容，希望以上内容能帮助到朋友们，