车祸主次责任比例划分

交通事故主次责任赔偿比例的计算方式车祸主次责任比例划分 ：机动车之间发生交通事故的车祸主次责任比例划分 ，由有过错的当事人按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故车祸主次责任比例划分 ，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的车祸主次责任比例划分 ，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

【【法律依据】】

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

【温馨提示】

以上回答，仅为当前信息结合本人对法律的理解做出，请您谨慎进行参考车祸主次责任比例划分 ！

如果您对该问题仍有疑问，建议您整理相关信息，同专业人士进行详细沟通。

发生交通事故后车祸主次责任比例划分 ，如果交警部门认定责任比例为主、次责任车祸主次责任比例划分 的，具体的责任比例要根据实际情况分析：1、如果双方均为机动车或非机动车的，一般主次责任的比例为：70%和30%。2、如果一方为机动车，另一方为非机动车的，则正常情况下应减少非机动车方10%的责任，即：如果非机动车方为主责的，则承担60%的责任车祸主次责任比例划分 ；非机动车方负次要责任的，一般负20%的责任，个别特殊情况下可由非机动车方承担10%的责任。《道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

事实上，作为《道路交通安全法》【法律依据】的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。

目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据车祸主次责任比例划分 了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

交通事故主次责任赔偿比例多是以7：3来划分车祸主次责任比例划分 ，也就是主要责任方承担70%车祸主次责任比例划分 ，次要责任方承担30%。机动车与机动车发生交通事故车祸主次责任比例划分 ，一般按照全责100%、主要责任70%、同等责任50%、次要责任30%确定责任双方车祸主次责任比例划分 的责任比例。机动车与非机动车或行人发生交通事故车祸主次责任比例划分 ，一般按照主要责任70%、同等责任50%、次要责任30%、无责任20%确定责任双方的责任比例。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第二十九条

道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。

公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。

主要责任和次要责任的划分主要是根据车祸主次责任比例划分 ，违法行为对损害结果的贡献来确定的。

1、主要责任：就是当事人有证据证明非机动车驾驶人或行人违反道路交通安全法律、法规车祸主次责任比例划分 ，并且当事人已经采取必要处置措施的，当事人按照主要责任承担赔偿，也就是说当事人有错，但对方也有过错，当事人为主要责任，对方为次要责任。

2、次要责任：就是自己参与造成的，但是不足以造成全部事故的，承担次要责任。

确认责任的比例，没有明确的【法律依据】，在司法实践中，一般由法官酌情确定，从55%到90%，都是有可能的，目前，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

【法律依据】：《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

【温馨提示】

以上回答，仅为当前信息结合本人对法律的理解做出，请您谨慎进行参考！

如果您对该问题仍有疑问，建议您整理相关信息，同专业人士进行详细沟通。