莆田市最新交通事故

中国广播网北京11月15日电据中国之声《杨光新闻》报道今天(15日)凌晨6点13分18分福建省福厦高速莆田市东沙段发生一起交通事故。一辆从福州开往厦门莆田市最新交通事故 的大货车冲破护栏与一辆从厦门驶来莆田市最新交通事故 的大客车相撞造成大客车后面一辆货车追尾。此次事故已造成5人当场死亡1人在抢救途中受伤死亡。一辆朝国家方向开往厦门莆田市最新交通事故 的大货车突破护栏与一辆从厦门驶来莆田市最新交通事故 的大客车相撞造成大客车后面一辆货车追尾。此次事故已造成5人当场死亡1人在救援途中受伤死亡另有20余人不同程度受伤。所有受伤者都已被送往医院治疗。目前边防、消防官兵正在事故现场疏导交通、维持秩序。事故原因正在调查中。太平洋汽车网

8月14日莆田市最新交通事故 ，名为“ 美一好 ”的个人公众号发布讣告显示莆田市最新交通事故 ， 2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦( 昵称“萌剑客” )，驾驶蔚来ES8 汽车 启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁 。蔚来 汽车 及自动驾驶再次站上风口浪尖，“ 新能源 汽车 自动驾驶安全问题”及车企虚假宣传成为舆论关注焦点 。

网络截图

舆情传播

优讯全媒体舆情监测系统-新闻热点走势图

据优讯全媒体舆情监测系统对该热点话题监测发现， 自8月14日个人公众号“美一好”发布讣告后开始引发舆论关注，经过积累发酵，舆情信息量逐步攀升，并于8月16日到达舆情顶峰 。主要由《广州日报》《澳门日报》《第一 财经 日报》《新京报》等媒体发布评论性文章莆田市最新交通事故 ；同时微博形成 #萌剑客去世# （ 阅读1036.7万 讨论534 ）、 #自动驾驶到底可不可靠# （ 阅读903.7万 讨论655 ）、 #蔚来车主自动驾驶车祸行驶数据公布# （ 阅读1.1亿 讨论1684 ）等多个热点话题共同引领。

优讯全媒体舆情监测系统-媒体分布图

据优讯全媒体舆情监测系统对该热点话题监测发现，网络为舆情传播的主阵地，占比34.97%。微博排第二位，占比20.86%；客户端排第三位，占比23.19%；微信排第四位，占比15.05%；其他平台信息量较少，占比均不足5%。

各方回应

14日晚，林文钦治丧小组成员、林文钦朋友郑先生表示，此事故为林文钦驾驶蔚来 汽车 追尾前方工程车辆导致 ，事故造成车辆损坏严重，当时车上只有林文钦一人，采用的是自动驾驶功能(NOP领航状态)，林文钦车速大概就是在110左右，没有超速。

14日晚，福建莆田交警方面的相关负责人确认了沈海高速涵江段发生了该起事故 ，但是具体事故原因需要调查，目前采集到的事故数据需要委托专业的机构去鉴定。

事故发生后，蔚来 汽车 厦门区域公司总经理张波在蔚来 汽车 App上发文表示： 蔚来 汽车 正配合当地交警进行事故调查，并协助家属处理善后工作。

17日上午，蔚来 汽车 发布声明称 ，8月12日发生事故当天，为确保高速碰撞后的事故车电池安全，蔚来服务人员在事故车停车场进行了断电作业，该作业本身不会造成数据丢失。 同时表示，从事故发生至今，一直在积极配合相关部门按程序提交调查所需资料 。公司没有任何删改数据的行为，也没有员工被警方传唤。

18日，“莆田高速交警微发布”微信公众号通报 ：8月12日14时18分许，林某某驾驶某电动 汽车 在沈海高速公路莆田市涵江段追尾碰撞前方同车道由李某某驾驶正在施工作业的一轻型普通货车后侧，造成电动 汽车 驾驶人林某某当场死亡，货车乘车人王某某受伤，两车不同程度损坏的道路交通事故。

舆论反馈

综合两大舆论场舆论情况来看， “企业家车祸离世”引发舆论热议 ，并导致在美上市的中国智能电动 汽车 品牌蔚来 汽车 16日开盘股价大跌6.48%。 涉事企业蔚来 汽车 两次非正式回应并未平息舆论，舆论焦点始终聚焦蔚来 汽车 虚假宣传及自动驾驶安全问题。

媒体观点

《羊城晚报》以“智能驾驶再先进也别把生命带入绝境”发表评论文章称： 在电气化和网联化狂飙突进的过程中，车企似乎都要搭载上丰富的智能设备，才能和这个时代般配。 但实际上，这种自己被技术浪潮绑架、进而裹挟消费者的做法，本身就是值得反思。 因为 汽车 消费者尤其是初次购车者，往往没有对智能驾驶的强烈需求。所谓年轻化、智能化的需求，更多的就是被车企鼓动和创造出来。设计的术语越多，似乎车辆就越高级，就越有附加值，对消费者就越罩得住。

《新京报》以“车企莫把‘辅助驾驶’夸大为‘自动驾驶’”为题发表评论称：目前为止，新能源车的智能化程度远未达到“自动”程度，甚至辅助驾驶功能的应用也还有很多缺陷 。ES8用户手册中提及，“‘辅助驾驶’无法响应静态障碍物（如路障、三角警示牌等），如前方存在事故或施工区域，请立即接管车辆以控制方向和速度。”不能响应静态障碍物的系统，自然不是严格意义上的“自动驾驶”。但各家车企在宣传时都乐意打一点“自动”的擦边球。

网民观点

@萧萧 ：任何电子产品 都会出错 ，所以把生命交给全自动，太 不安全 了。

@爆炸 ：我这样的 保守派 ，连定速巡航都不用。我开车不是车开我。

@杨大阳 ：当人们 过度依赖电子设备 的时候，就要思考一个问题，我们脑子的判断和电子设备的判断，哪一个才是这个世界真实存在的莆田市最新交通事故 ？

@Frank.XW ：当AI没有强到足以与人类抗衡时，还是 珍惜生命 吧。

@迩东果 ：一个 不完善的系统 ，为什么要开放给用户使用呢？

@崽崽贤 ：广告是不是故意误导别人了？毕竟大家看广告都觉得“自动驾驶”就是那个字面意思啊。

专家观点

北京云通律师事务所主任闫兵表示 ， 目前事故尚未定责 ，诸如监控探头，行车记录仪，智能 汽车 自带的行驶数据（ 很多互联网或搭载智能系统的 汽车 都已具备该功能 ），交管部门的现场勘验结论等信息，都会成为帮助警方确定事故责任的证据。 此外，涉及双方提到的“辅助驾驶”和“自动驾驶”，也有可能成为一个争议 ，商家在前期宣传中到底是什么样的话术也是有一定参考性的证据。

北方工业大学 汽车 产业创新研究中心研究员张翔表示 ，目前出了责任事故， 没有第三方机构去鉴定事故 是否由 汽车 自动驾驶软件的bug引发，还是由 汽车 的硬件芯片设计缺陷引发。国家、行业都没有出台相关管理鉴定智能 汽车 自动驾驶事故责任的法规或办法。

乘联会秘书长崔东树看来 ， 类似事件的发生也与消费者对车辆“自动驾驶”功能的认识和风险意识不足有关 。企业有责任告知消费者，自动驾驶尚未替代人工驾驶，驾驶员必须随时接管车辆控制权。

中国 汽车 技术研究中心专家表示，在当前技术条件下，消费者不应盲目依赖自动辅助驾驶 ，自动辅助驾驶的功能在于“辅助”。该中心首席专家秦孔建提醒：在目前阶段，自动驾驶 汽车 在环境感知方面还存在局限性。

达晓律师事务所管理合伙人林蔚表示：视觉方案的缺陷导致的车祸无法杜绝 ，特斯拉在美国发生的一系列车祸大多也都是因为这个。NOP同样是依赖视觉，但是依赖视觉的辅助驾驶的通病就是识别率以及对静止物体的识别会发生错误，这部分技术只能靠激光雷达来补强。

在自动驾驶技术提供商AutoX（安途）创始人、董事长兼CEO肖健雄看来 ，辅助驾驶的定义决定了它不能成为自动驾驶，必须要人类驾驶员手眼并用，否则出事是必然的。

蔚来 汽车 事故梳理

根据媒体公开报道，蔚来 汽车 旗下的产品曾被曝出涉及多起交通事故。

2020年12月 ，在沈海高速福建镜洋2公里方位，一辆蔚来ES8车辆追尾撞上前面的挂车，整个车头卡入挂车尾部，受挤压变形破碎，驾驶员被赶到的消防人员成功救出。

2021年1月 ，一辆蔚来ES8在沈海高速追尾一辆停靠在内道的五菱宏光，ES8主驾侧撞向了道路护栏，左侧车轮脱落，车辆的半轴发生了断裂，车头部位损毁严重，所幸事故没有造成人员伤亡。

2021年5月24日下午 ，北京市建国门内大街一辆蔚来ES8将道路中央隔离带撞毁，车辆前部损毁严重。对此，蔚来 汽车 方面回应称，交警已经处理，交通恢复。服务人员已经到达现场，现场没有人员受伤。具体事故原因以交管部门口径为准。安全驾驶是第一要务。

2021年7月30日 ，上海市浦东新区临港大道一辆EC6在高速撞击隔离石墩后车辆损毁严重，用户不幸罹难。对此，蔚来方面回复表示，对受损车辆初步判断，电池包基本完好，具体事故原因仍在调查中。

舆情总结

近年来，自动辅助驾驶已逐渐成为智能电动车车企的标配，也受到越来越多的消费者追捧。 可车企宣传“自动驾驶”“解放双手”的卖点往往误导公众，导致悲剧发生。仅蔚来 汽车 旗下的产品曾被曝出涉及多起交通事故。

尽管此次事故原因尚在调查中，且目前舆情热度已逐渐趋于平稳， 但这起车祸暴露出来自动驾驶安全性问题值得深究，是有关部门监管不到位？还是车企虚假宣传误导消费者？还是消费者安全意识薄弱？ 三者环环相扣，任何一个环节出现问题都有可能导致事故的发生。

8月12日，工业和信息化部发布了《关于加强智能网联 汽车 生产企业及产品准入管理的意见》，高度关注智能网联 汽车 的数据安全、自动驾驶安全等 。相关政策已经落地，在推进过程中需多方合力保证政策的有效实施，以政策做保障，事故责任落实到实处，以减少安全事故的发生。

《指导意见》中规定，要加强自动驾驶功能产品安全管理。企业生产具有自动驾驶功能的 汽车 产品的，应当确保 汽车 产品至少满足四项要求 。 包括应能 自动识别自动驾驶系统失效以及是否持续满足设计运行条件，并能采取风险减缓措施以达到最小风险状态； 应具备 人机交互功能，显示自动驾驶系统运行状态； 应具有 事件数据记录系统和自动驾驶数据记录系统，满足相关功能、性能和安全性要求，用于事故重建、责任判定及原因分析等； 应满足 功能安全、预期功能安全、网络安全等过程保障要求，以及模拟仿真、封闭场地、实际道路、网络安全、软件升级、数据记录等测试要求，避免车辆在设计运行条件内发生可预见且可预防的安全事故。

莆田一宝马车碰撞后起火莆田市最新交通事故 ，三名乘客全部死亡，而司机受伤，司机肯定是存在重大过失的，要知道他们这几个人全部都没有驾照，但是却依然开车外出。而且这辆车走的这条道路还没有完全竣工，所以相关的交通部门肯定也是需要承担相对应的责任的。

一直都认为那些开车的人绝对都是有驾照的人，但是莆田市最新交通事故 我们却不知道，有些人他们会去钻空子，觉得自己会开车就肆意妄为。莆田有一个宝马车碰到了路边的柱子，导致车辆起火，而车上一共有4个人，一名司机，三名乘客，三名乘客死亡，而一名司机受伤，开车的这位司机应该是存在重大过失的，要不然也不可能撞到路边的围墙。而且这位司机以及车上的3名乘客都没有驾驶证，在这辆车上最大的人都是03年的，可想而知他们年龄到底有多小。

除了驾驶司机有问题之外，那么就是这条道路也有问题，要知道这条道路并没有竣工，但是当时并没有严禁通行，所以相关部门也需要承担对应的责任。在车祸发生之后，相关部门采用围栏将这条道路给封闭了，但是这个时候估计都已经晚了，毕竟另外交通事故已经造成了。这几个孩子驾驶的车辆其实是从租车行租出来的，而租车行在没有看到驾驶证的情况下依然给他们租车，所以租车行方面也需要承担一定的责任。

一次出行三条人命就这样白白的消失了，对于这位尚在存活的司机来说，他承受的压力更大，只是不知道这名司机还能不能存活下来，现在大家不仅仅要关注到那些已经死亡的受害人，还要关注到这个正在抢救的司机。同时也希望交警部门能够尽快调查出事情的真相，为什么司机在驾驶车辆的时候能够撞上路边的石墩。

2020年交通事故死亡赔偿标准莆田市最新交通事故 ：一、医疗费用赔偿金额莆田市最新交通事故 的计算公式医疗费赔偿金额=诊疗费+医药费住院费其莆田市最新交通事故 他(如化验费、检查费等)注：医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定二、误工费赔偿金额的计算公式误工费赔偿金额=误工收入(天/月/年)*误工时间注：计算误工费的基数(误工收入)按照以下方法统计①受害人受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算;②受害人无固定收入的，按照其最后三年的平均收入计算;③受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算三、住院伙食补助费赔偿金额的计算公式住院伙食补助费赔偿金额=国家机关一般工作人员出差伙食补助标准(元/天)*住院天数注：各地住院伙食补助费的赔偿标准是不同的，需要根据各地相关的法规来确定，具体的建议咨询当地律师。四、护理费赔偿金额的计算公式①护理人员有收入的，参照误工费的规定计算;②护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算：护理费赔偿金额=交通事故发生地护工同等级别护理劳务报酬标准*护理天数五、丧葬费的计算公式丧葬费赔偿额=受诉法院所在地上一年度职工月平均工资*个月六、被扶养人生活费的计算公式被扶养人生活费赔偿金额=受诉法院所在地上一年度城镇/农村居民人均年生活消费支出*扶养年限注：扶养年限：①被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁;②被扶养人无劳动能力又无其莆田市最新交通事故 他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算七、交通费赔偿金额=实际发生的费用八、住宿费赔偿金额=国家机关一般工作人员出差住宿标准*住宿时间九、直接财产损失十、精神损害抚慰金十一、死亡赔偿金=受诉法院所在地上一年度城镇/农村居民人均收入*赔偿年限赔偿年限：按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。

【法律依据】

《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第五条：精神损害的赔偿数额根据以下因素确定：（一）侵权人的过错程度，但是法律另有规定的除外；（二）侵权行为的目的、方式、场合等具体情节；（三）侵权行为所造成的后果；（四）侵权人的获利情况；（五）侵权人承担责任的经济能力；（六）受理诉讼法院所在地的平均生活水平。《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第二十二条：根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第二十三条：可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第十八条：受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金的，适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定。《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第十九条：根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第二十七条：丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第二十九条：死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。

发生交通事故后如果确定莆田市最新交通事故 了交通事故责任莆田市最新交通事故 的划分应当确定赔偿问题。在某些情况下当事人不莆田市最新交通事故 了解赔偿莆田市最新交通事故 的相关规定导致赔偿结果的争议。以下是最新版本的交通事故赔偿标准明细表供大家参考。交通事故赔偿项目主要包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院期间伙食补助费、营养费、鉴定费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、丧葬费、被抚养人生活费、死亡赔偿金。交通事故赔偿标准明细表根据上表所示的交通事故赔偿明细表如果交通事故造成伤残需要等待伤者康复后再进行伤残等级鉴定。最后根据伤残鉴定结果赔偿相应的残疾赔偿金和残疾辅助器具费用等;因违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡的处三年以下有期徒刑或拘役并赔偿死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。