乘客随开门剐伤行人的三方摊责任是如何_乘客开门致人损伤保险公司是否对责任免责

在线问法 时间: 2025.07.13
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电动车与出租车碰撞事件回放2007年11月8日中午,63岁的崔某骑着电动车经过安外滨河路。他沿着道路西侧向东行驶时,前方出现突发状况。海鸥出租公司的司机胡某驾驶车辆停在路中间,乘客孙某在未观察后方的情况下直接打开右侧车门。开启的车门与正在行驶的电动车发生碰撞,崔某当场摔倒在地。事故导致崔某左手掌骨出现粉碎性骨折。路过的行人立即拨打了报警电话和急救电话。医护人员到场后对伤者进行了初步处理,随后将崔某送往附近医院救治。交警部门接到报案后迅速赶到现场,开始进行事故勘查。交通责任认定过程交管部门经过现场测量和监控调取,确认了事故发生的完整过程。调查人员发现出租车存在违规停车行为,司机胡某未按规定将车辆停靠在安全区域。

电动车与出租车碰撞事件回放

2007年11月8日中午,63岁的崔某骑着电动车经过安外滨河路。他沿着道路西侧向东行驶时,前方出现突发状况。海鸥出租公司的司机胡某驾驶车辆停在路中间,乘客孙某在未观察后方的情况下直接打开右侧车门。开启的车门与正在行驶的电动车发生碰撞,崔某当场摔倒在地。

事故导致崔某左手掌骨出现粉碎性骨折。路过的行人立即拨打了报警电话和急救电话。医护人员到场后对伤者进行了初步处理,随后将崔某送往附近医院救治。交警部门接到报案后迅速赶到现场,开始进行事故勘查。

交通责任认定过程

交管部门经过现场测量和监控调取,确认了事故发生的完整过程。调查人员发现出租车存在违规停车行为,司机胡某未按规定将车辆停靠在安全区域。乘客孙某开启车门时没有注意观察周边环境,这两个行为直接导致了碰撞事故发生。

根据《道路交通安全法》相关规定,交管部门出具了正式责任认定书。认定书中明确指出,出租车司机与乘客需共同承担事故全部责任。其中胡某作为专业驾驶员负有更高注意义务,最终判定双方各承担50%责任比例。

伤者提出的赔偿要求

崔某在医院接受了为期两周的住院治疗,后续还需要进行康复训练。事故造成他三个月无法正常工作,作为退休返聘人员,他的工资收入出现明显损失。治疗期间产生的医疗单据显示,各项费用总计达到11000余元。

在律师协助下,崔某向法院提交了完整的赔偿清单。这份清单包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补贴、营养费和精神损失费七大类目。其中误工费部分根据单位出具的薪资证明,主张赔偿24000余元。精神损失费部分则提出1500元的补偿要求。

被告方的答辩意见

乘客孙某在庭审中承认自己开车门时存在疏忽,但强调主要责任在出租车司机。他指出司机未按规定靠边停车,直接导致危险状况发生。对于赔偿金额,孙某认可医疗费与误工费的核心部分,但质疑护理费与营养费的实际必要性。

海鸥出租公司代理人提出两点抗辩理由。首先强调驾驶员胡某属于正常履职行为,公司愿意承担相应责任。其次指出原告主张的部分费用缺乏医疗机构的明确医嘱支持。保险公司代表则表示愿意在交强险范围内进行赔付,但对超额部分持保留意见。

法院的最终判决结果

东城区法院经审理确认了交通事故的基本事实。主审法官指出,本案赔偿应按照"先保险后责任人"的顺序处理。判决书明确保险公司需在交强险范围内先行赔付17000余元,这部分涵盖主要医疗支出和基础误工损失。

超出保险限额的3000余元医疗费用,法院判定由出租车公司和乘客共同承担。由于双方在事故中负同等责任,最终各自承担1500元赔偿。对于护理费、营养费和精神损失费三项诉求,法院认为缺乏必要证据支持,依法予以驳回。

事故带来的警示意义

这起案件暴露出日常交通中的多个安全隐患。出租车驾驶员必须严格遵守停车规范,不能为图方便随意停靠。乘客在下车前应当养成观察习惯,可通过"荷式开门法"确保安全。电动车骑行者也要注意保持合理车速,遇到停靠车辆时提前减速。

从法律角度看,该判决体现了交通事故赔偿的基本原则。交强险优先赔付机制有效保障了伤者的基本权益,责任划分比例则准确反映了各方的过错程度。对于赔偿项目的认定标准,法院严格遵循"实际发生、必要合理"的审查原则,避免过度索赔的情况发生。

这个案例提醒所有交通参与者,安全意识的缺失可能造成严重后果。无论是机动车驾驶员、乘客还是非机动车骑行者,都应当严格遵守交通规则。发生事故后要注意保存证据,及时寻求专业法律帮助,才能更好维护自身合法权益。

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