京杭大运河山东段

京杭大运河2014年辈列入时节遗产名录京杭大运河山东段 ，它是世界上里程最长的古代运河。

京杭运河北起北京，南至杭州，全场1794公里，流经北京、天津、河北、山东、江苏和浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。

京杭大运河山东段主要经过的城市为德州、临清、聊城、济宁、台儿庄地区。

德州市是山东省内第一个运河城市，自从运河开通以后，德州市因为独特的位置，往来商贩无数、游人如织，因为人流密集，也为德州扒鸡的诞生留下京杭大运河山东段 了伏笔。德州为古代沿河的四大漕运码头之一，不过因为后期运河改道，造成了码头没落，后来被日军占领以后，德州的漕运码头更是名存实亡。

京杭大运河聊城段，包括聊城段和临清段，这里是明清时期南北方经济文化交流的重要通道，因为漕运发达，这里也留存了大量的名胜古迹，现在已经升级为国家文物保护单位。

济宁在古代的时候名气并不大，城市规模也很小，也是因为京杭运河的兴起才发展为当时的中火花蛤要城市。虽然京杭运河在济宁段只有6.44公里，但是对济宁的影响却特别大。根据记载，清朝时期设置河道总督衙门总管运河水事，总部就设在济宁。现在济宁依托运河文化，正在修建河道总督衙门纪念馆，相信以后一定可以发展为旅游城市。

京杭运河在古代时重要的漕运通道，如今很多城市的运河早已经不能通航了，但是也有不少城市依托运河文化，大力开发沿河两岸，打造了不少旅游景点，所有只要有创新意识，运河一定是手里的一张好牌京杭大运河山东段 ！现在很多城市都已经意识到运河的重要性，努力打造生态宜居城市，以后只有挨着河的地方才是好地方

京杭大运河在山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县。

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大京杭大运河山东段 的古代运河，也是最古老京杭大运河山东段 的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

扩展资料

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起京杭大运河山东段 了巨大作用。

京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河（190千米）的9倍，巴拿马运河（81.3千米）的22倍。

京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

参考资料：百度百科-京杭大运河

京杭大运河流经山东京杭大运河山东段 的德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县。

京杭大运河始建于春秋时期京杭大运河山东段 ，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1797公里。

京杭大运河途中经过京杭大运河山东段 的城市京杭大运河山东段 ：北京市通州区京杭大运河山东段 ，天津市武清区京杭大运河山东段 ，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市。

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。

京杭大运河全长约2000公里京杭大运河山东段 ，最北到达涿郡，最南连接余杭，东到洛阳并通过黄河水道与开皇四年修建京杭大运河山东段 的广通渠相连，直达长安。共分为四段：通济渠、濮沟、广通渠、江南河，总共六年多时间修成，可谓人间奇迹。主要是疏浚从春秋到南北朝各种王朝留下京杭大运河山东段 的旧河道。隋唐大运河主要分为四段，大业元年，修通济渠，从洛阳的西苑连通至今江苏淮安，同年又疏浚山阳邗沟。大业四年，开凿永济渠，使得通济渠向北延伸，利用沁水河道，南接黄河，北通涿郡（今北京）。大业六年修建江南河，从京口（今江苏镇江）穿过太湖直达钱塘江边的余杭（今杭州）。整条大运河的开通，沟通京杭大运河山东段 了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大重要的水系，以东都洛阳为中心，西通关中的八百里秦川，北至一望无际的华北平原，南到鱼米之乡的太湖流域，长度达到上千里。

就整个京杭运河来说京杭大运河山东段 ，京杭运河山东段的航道等级是最好的。“十五”期间，山东段便有253.2公里的航道达到三级标准。以高等级航道为保障，这一航段的通航情况一直较为理想。

作为山东段沿岸最大的港城，济宁市曾是明清时期管理大运河事务的河道总督衙门所在地，被称为“运河之都”。从古至今，京杭运河对这座城市的振兴和发展都具有非凡的意义。记者在济宁市航运管理局京杭大运河山东段 了解到，由于航道等级高、沿河基础配套设施齐全，近几年济宁航段基本无堵航事故发生。只是在遇到汛期泄洪或枯水期水位不足等不可抗因素时，间或会出现船舶滞航情况。航道的畅通，基本满足日益发展的船舶通航需求，为济宁的经济发展带来活力，船舶运力步步增长、港口吞吐量节节提高、水运从业人数逐年增多、老百姓出门办事便捷安全……京杭运河，与济宁人民的生活唇齿相依、密不可分。在京杭运河山东段的最南端，枣庄市航运管理局的有关人士也同样向记者印证了“畅通”的事实京杭大运河山东段 ：“堵航应该没有吧京杭大运河山东段 ？受气候影响，有时船舶会有些滞留京杭大运河山东段 ！”