开车撞上没有警示的路障受伤要不要赔偿_开车没撞到但对方摔倒怎么办

设置路障必须遵守安全规定

（五个小标题）

一、设置路障必须放置警示标志

设置路障时必须放置明显的警示标志。这些标志可以是反光警示牌，也可以是闪烁的警示灯。如果施工方没有放置这些警示标志，导致车辆撞上路障造成人员受伤，施工方需要承担赔偿责任。

二、责任划分依据事故现场调查

交警会到事故现场进行详细调查。他们会查看路障周围是否有警示标志，检查司机是否遵守交通规则。交警根据调查结果出具责任认定书，明确事故各方的责任比例。这份认定书是判断赔偿责任的重要依据。

三、司机是否违章影响责任判定

司机开车时如果完全遵守交通规则，道路管理单位需要承担全部责任。例如司机正常行驶且没有超速，但撞上未设置警示标志的路障，这种情况管理单位必须赔偿全部损失。

司机如果存在违规行为，需要自己承担部分责任。比如司机在事故发生时正在打电话或超速驾驶，这些行为会被认定为导致事故的原因之一。责任认定书会写明司机和管理单位各自需要承担的比例。

四、法律规定明确管理单位义务

法律明确规定道路施工方的安全责任。《道路交通安全法》第一百零五条指出，在道路施工或道路损坏的情况下，相关单位必须设置警示标志并采取防护措施。如果因为没有及时设置警示标志导致事故，管理单位必须依法赔偿。

《道路交通事故处理办法》第十七条补充说明，交警部门需要查明事故原因，判断当事人的违规行为与事故之间的关联性。只要当事人的违规行为直接导致事故发生，就必须承担相应责任。

五、对认定结果不服可申请复核

当事人收到责任认定书后，如果不同意认定结果，有权在15天内提出复核申请。复核需要向作出认定的交警部门的上级单位提交书面材料。上级单位会重新审查事故证据，并在规定时间内给出最终结论。

需要特别注意的是，申请复核时必须提供新证据或指出原认定的明显错误。例如可以提供行车记录仪视频证明当时路障确实没有警示标志，或者提供医疗报告证明受伤情况与事故直接相关。

（完整文章）

当道路施工或出现损坏时，设置路障是常见的安全措施。但很多人不知道，设置路障需要遵守严格的安全规定，否则可能引发法律纠纷。本文将通过五个方面说明相关责任问题。

第一，设置路障必须放置警示标志。施工方在放置路障时，必须在周围设置明显的警示装置。这些装置包括反光警示牌、发光警示灯或隔离护栏。如果夜间施工，必须使用带闪烁功能的警示设备。未设置这些装置的路障存在严重安全隐患。

第二，责任划分依据事故现场调查。发生碰撞事故后，交警会立即到现场进行勘查。他们会测量刹车痕迹，检查路障位置，拍摄警示标志的布置情况。同时会核查司机的驾驶证和车辆状况，确认是否存在酒驾、超速等违法行为。所有调查结果都会记录在责任认定书中。

第三，司机是否违章影响责任判定。完全守法的司机遇到无警示路障时，管理单位需负全责。比如司机按规定车速在夜间行驶，因路障缺乏反光标志发生碰撞，这种情况管理单位必须赔偿医疗费、车辆维修费等全部损失。

司机存在违规行为时需分担责任。假设司机在事故发生时正在使用手机，即便路障没有警示标志，司机也需要承担部分责任。交警会根据双方过错程度确定责任比例，常见的有七三开或五五开的不同划分方式。

第四，法律规定明确管理单位义务。我国《道路交通安全法》第一百零五条明确规定，道路施工方必须履行安全警示义务。该条款指出，未设置警示标志导致事故的，管理单位需要承担民事赔偿责任。赔偿范围包括医疗费用、误工费、车辆损失等实际产生的费用。

《道路交通事故处理办法》第十七条进一步规定，交警部门需要分析事故原因链。只有当当事人的违规行为与事故存在直接因果关系时，才需要承担法律责任。例如司机虽然存在未系安全带的行为，但该行为与碰撞路障没有直接关联，这种情况下不加重司机责任。

第五，对认定结果不服可申请复核。当事人收到责任认定书后，如果发现事实认定错误或证据不足，可以申请重新认定。复核申请需要提交书面材料，详细说明异议内容和依据。上级交警部门会调取事故现场照片、监控录像等原始证据进行复查。

实际操作中，申请复核需要注意时效性。法律规定必须在收到认定书15日内提出申请，超过期限将失去复核权利。建议当事人及时咨询专业律师，准备行车记录仪视频、第三方证人证言等关键证据，提高复核成功率。

通过以上分析可以看出，路障事故的责任认定需要综合多方因素。无论是道路管理单位还是驾驶员，都应当严格遵守交通法规。管理单位必须做好安全防护措施，驾驶员则需保持规范驾驶。只有各方共同遵守规则，才能有效减少此类事故的发生。