客机返航赔偿标准

法律分析：在旅客、行李运输中客机返航赔偿标准 ，经承运人证明客机返航赔偿标准 ，损失是由索赔人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。旅客以外的其客机返航赔偿标准 他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿请求时，经承运人证明，死亡或者受伤是旅客本人的过错造成或者促成的，同样应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。

法律依据：《中华人民共和国民用航空法》 第一百二十九条 国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行：

（一）、对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。

（二）、对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位。旅客或者托运人在交运托运行李或者货物时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费的，除承运人证明旅客或者托运人声明的金额高于托运行李或者货物在目的地点交付时的实际利益外，承运人应当在声明金额范围内承担责任。托运行李或者货物的一部分或者托运行李、货物中的任何物件毁灭、遗失、损坏或者延误的，用以确定承运人赔偿责任限额的重量，仅为该一包件或者数包件的总重量是，因托运行李或者货物的一部分或者托运行李、货物中的任何物件的毁灭、遗失、损坏或者延误，影响同一份行李票或者同一份航空货运单所列其他包件的价值的，确定承运人的赔偿责任限额时，此种包件的总重龄也应当考虑在内。

依据中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》客机返航赔偿标准 ：

1、由于承运人原因造成航班延误、取消，客票客机返航赔偿标准 的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。

2、航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因;

3、非承运人原因造成的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。

4、对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。

目前，部分航空公司实行航班晚点4小时以上，安排休息场所;在原预定航班离站时间后4-8小时(含8小时)内成行，除客机返航赔偿标准 了安排休息场外，所还要向旅客提供价值300-450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元(也有直接补偿人民币300-400元的);在8小时以后成行的，除了安排休息场外，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是直接补偿人民币300-450元的。

应该是没有补偿客机返航赔偿标准 的客机返航赔偿标准 ，不能飞客机返航赔偿标准 的话应该也只是协商退款。

而如果是飞机故障引起的航班延误客机返航赔偿标准 ，4小时以上的客机返航赔偿标准 ，补偿给旅客最高不超过200 元/人;延误 8(含)小时以上，补偿给旅客最高不超过 400 元/人;儿童按成人补偿金额的 50%标准进行补偿，婴儿补偿标准统一为 50 元/人。（各个航空公司有可能不同，按照所乘坐飞机的公司条款为准）。

昨日凌晨，由广州飞往巴厘岛的SJ1159航班因为舱门未关好，在飞离广州1个半小时后，又再次返航。随后，根据检查，该飞机已确保正常，继续飞行。

但是，昨日仍有20余名乘客对于继续乘坐该航班无法接受。目前，这些乘客均已暂时回家，正在和航空公司进一步协商退款及后续事宜。