铁路上撞死人赔偿标准

火车撞死人赔偿多少没有具体规定铁路上撞死人赔偿标准 ，需要根据案件的具体情况决定。相关法律规定铁路上撞死人赔偿标准 ，因铁路行车事故及其铁路上撞死人赔偿标准 他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任。铁路应当承担赔偿责任的行车事故是指责任在铁路一方的行车事故，比如列车脱轨、冲突等，而对于正常行驶的火车撞人造成的伤亡事故，责任并不在铁路一方，所以不需要承担赔偿责任。

《中华人民共和国铁路法》

第五十八条

因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任铁路上撞死人赔偿标准 ；如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。

违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。

1铁路上撞死人赔偿标准 ，现行设计不会撞死人

2铁路上撞死人赔偿标准 ，被撞死的一般是自己作

3铁路上撞死人赔偿标准 ，按法理铁路上撞死人赔偿标准 ，被撞死的要赔偿高铁运营损失

4，但一般会象征性的发抚恤金，而不是赔偿。（可怜的钱）

你好，关于上述的问题，解答如下, 《铁路法》的规定，“因铁路行车事故及其铁路上撞死人赔偿标准 他铁路运营事故造企业应当承成人身伤亡的，铁路运输担赔偿责任”。这里所说的铁路应当承担赔偿责任的行车事故是指责任在铁路一方的行车事故，比如列车脱轨、冲突等。而对于正常行驶的火车撞人路外伤亡事故，一般的说来责任并不在铁路一方。铁路方面之所以对伤亡者进行一定补偿(而不是赔偿)，是出于人道主义。《铁路法》同条规定的后半部分就很明确：“如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任”。比如违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，即属于受害人自身的原因造成的人身伤亡，铁路运输企业对此是不承担赔偿责任的。

不能因此就指责说火车是“撞人白撞”。因为，火车“撞人”与公路交通车辆“撞人”是在完全不同的情形下发生的。数千吨重的火车运行起来，钢轮与钢轨的磨擦力很小，而惯性速度又很大。火车在铁路线以正常速度运行，如果发现在铁路线上行走、坐卧的人员，火车司机在采取紧急制动措施之后，毫无别的办法，只能任凭数千吨重的列车在巨大惯性作用下继续向前滑行直至停下。在列车有效制动距离以内，火车撞人是司机根本无法避免的，完全属于不可抗力。

那么火车司机是不是可以预见行人而随时采取预防人身伤亡的措施呢?答案是否定的。在公路交通车辆事故处理中，交管部门引入了“路权”的概念，即事故的责任由没有“路权”的车辆全部承担或者按“路权”大小由双方分担。铁路是火车专属的行驶线路，任何时候任何情况下，行人在铁路上没有任何“路权”，就是说行人根本不应该在铁路上行走坐卧。火车司机在驾驶的时候，不需左顾右盼避让来往行人车辆，只需要集中精力?望前方。看过列车时刻表的人都知道，火车运行时间都精确计算到每分钟。如果火车司机也像汽车司机一样时刻准备随时停车以避让铁路线上的行人，不但会带来更大的事故隐患，危及后续列车旅客的人身安全，而且整个行车计划非打乱不可，维护铁路正常运输秩序是根本不可能的，由此造成直接或间接的经济损失更加巨大。

据铁路上撞死人赔偿标准 我所知，火车撞人即使铁路方面无过错，也会对受害者进行一定数额的经济补偿。

由以上资料可见交通肇事与火车撞死人时间是截然不同的两个概念，根据《铁路法》规定因铁路行车事故及其他铁路运营事故造企业应当承成人身伤亡的，铁路运输担赔偿责任，而不是我们所说的交通肇事，在火车撞死人事件中。其实算做了交通事故上的特殊情况，所以特殊情况还需要特殊分析，我们也可以在有疑问时进行法律咨询，帮助我们更好地解决事件。

法律上讲通常都是不需要的。

《铁路法》

第五十八条铁路上撞死人赔偿标准 ：因铁路行车事故及其铁路上撞死人赔偿标准 他铁路运营事故造成人身伤亡的铁路上撞死人赔偿标准 ，铁路运输企业应当承担赔偿责任铁路上撞死人赔偿标准 ；如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。

违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。

《最高人民法院关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》

十一、人身伤亡的赔偿范围

铁路法第五十八条规定的因铁路行车事故及其铁路上撞死人赔偿标准 他铁路运营事故造成的人身伤亡，包括旅客伤亡和路外伤亡。

人身伤亡，除铁路法第五十八条第二款列举的免责情况外，如果铁路运输企业能够证明人身伤亡是由受害人自身原因造成的，不应再责令铁路运输企业承担赔偿责任。

对人身伤亡的赔偿责任范围适用民法通则第一百一十九条的规定。1994年9月1日以后发生的旅客伤亡的赔偿责任范围适用国务院批准的《铁路旅客运输损害赔偿规定》。

1、因铁路行车事故及其铁路上撞死人赔偿标准 他铁路运营事故造成人身伤亡铁路上撞死人赔偿标准 的铁路上撞死人赔偿标准 ，铁路运输企业应当承担赔偿责任”。责任在铁路一方铁路上撞死人赔偿标准 的行车事故，比如列车脱轨、冲突等。而对于正常行驶的火车撞人路外伤亡事故，一般的说来责任并不在铁路一方。铁路方面之所以对伤亡者进行一定补偿（不是赔偿），是出于人道主义。

2、如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。例如行人违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，即属于受害人自身的原因造成的人身伤亡，铁路运输企业对此是不承担赔偿责任的。 责任并不在铁路一方的事故，实践中铁路方面一般会对伤亡者进行一定补偿（不是赔偿）。

铁路部门有明确铁路上撞死人赔偿标准 的规定，火车正在开车，只要它不在车站，不小心击中路人，火车就是负责任的。在过去，火车没有加速，火车路两侧没有封闭，但有一个提醒人们提醒行人要注意安全，所以行人应该注意安全，他们必须注意注意安全。否则，事故自己负责。

标题是汽车在高速公路中击中人们承担相应的责任，可以这辆车与火车相比吗铁路上撞死人赔偿标准 ？汽车是高速的，虽然速度非常快，但与火车无关紧要。火车舱最长的车是这么长的。火车至少有十多辆车，这是一个。这辆车在高速公路上访问了行人，去了，火车在铁路上看到了行人？如果火车进入，它不是出轨吗？这是两个。在同一铁路线上，它是附近的小型站。当过去没有速度时，有一个乘客来下车，然后火车发生在进入车站并打击事故。简而言之，这个问题中的公路和高速铁路无法比较。

在铁路法中，很明显，严格禁止走在铁路线上。违反违反贸易的铁路路，或行走坐在铁路线上造成的人身伤害，它是由受害者的原因造成的，铁路部门不承担赔偿责任。医学费或葬礼费用。除非是因为火车是Derailled，否则铁路部门应该承担责任。

这些年来许多人喜欢跑到铁路才能参加艺术照片，但这些人经常缺乏安全意识，他们甚至不知道铁路和火车。结果，有一些悲剧。在这里，您必须提醒您，不要前往铁路线。特别是，铁路的铁路非常明亮，铁路在操作中，火车的速度往往更快。为了避免道路伤亡，有许多铁路采取了支持净护卫栏的措施。新的铁路线，特别是火车的路线运行，以及通用水泥护栏和铁球形家庭，以避免非工作人员进入该线路。所以加入护栏的铁路更为不真实，否则它将面临罚款甚至拘留。此外，铁路道也很容易发生意外，汽车司机会遵守遇见守卫嘴巴的人的守护者的安排。如果它无人看管，请注意信号，或停在道路前方观察铁路两侧是否有火车，你一定不能幸运。