商标侵权要求赔偿15万

这起案件能够造成一定商标侵权要求赔偿15万 的警示作用。对于这些企业来说商标侵权要求赔偿15万 ，更应该要商标侵权要求赔偿15万 了解相关的法律法规商标侵权要求赔偿15万 ，并且应该要遵守相关的规定商标侵权要求赔偿15万 ，也要利用要做一个遵纪守法公民，并且也应该要多多监管，才能够避免这种事情发生。

大约三年前，沃尔沃旗下性能部门Polestar被分离出来，成立独立品牌，这就是我们熟知商标侵权要求赔偿15万 的极星，但他们仍与沃尔沃保持着密切联系。从一个专门调校性能的部门演化成为生产插电混和纯电汽车的厂商。

如今，极星旗下手握两款产品，名字也很简约，就叫极星1和极星2。但法国人对这个品牌了解甚少，他们只知道极星的车标侵犯了雪铁龙，为此极星与雪铁龙之间的商标纠纷案开始了。原计划于2020年投产的极星2，也因为案件被迫推迟。

雪铁龙为何指责极星商标侵权要求赔偿15万 ？

据角师傅全网搜索了解到，雪铁龙指控极星品牌假冒和侵犯品牌形象权，因为极星的车标太像雪铁龙。事实上极星的车标由两个方向不同的线性标志组合而成。就在几个月之前，PSA旗下DS品牌也对极星车标表示不满，称它的设计灵感就是来自DS。

于是，雪铁龙将极星上告了法国法院。在这个案例中，雪铁龙拿出了一些网友评论来支持自己的说法，这些网友们一致认为，极星车标与雪铁龙和DS过于相似。

法院如何判决？

法院驳回了雪铁龙对极星车标设计方面上的侵权指控。法院研究发现，两款车标相似度极低，且形态布局完全不同。同时，法院还指出，这些车标对于公众来说能进行有效分辨进而避免混淆。

然而，雪铁龙继续上诉后，找到了商标问题上正确的侵权证据，在一点上得到了法院的支持。理由是，由于极星车标样式类似于雪铁龙“V”型拱门，而雪铁龙车标被世界广泛认知。因此，极星车标间接性受益于雪铁龙“V”型车标。

最终巴黎法院支持雪铁龙的说话，认定极星车标中的一颗星与雪铁龙车标有关联。极星车标诞生于2017年，而雪铁龙上一次申请车标更换要比极星早了近10年。因此，法院裁定极星需向雪铁龙支付15万欧元商标侵权损害赔偿。此外，雪上加霜的事情是，法院还禁止极星未来6个月内禁止在法国地区使用其商标，并且极星官网也无法访问。

写在最后：

车界商标侵权案屡有发生，此前宝马起诉比亚迪、再到梅赛德斯奔驰与江淮的商标纠纷，这一系列案件警示我们，不要在设计上投机取巧，正好应了那句话：“出来混迟早要还的”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

商标侵权赔偿最高额不会超过50万元。法律依据商标侵权要求赔偿15万 ：根据《中华人民共和国商标法》第五十六条规定：侵犯商标专用权商标侵权要求赔偿15万 的赔偿数额商标侵权要求赔偿15万 ，为侵权人在侵权期间因侵权所获得的利益，或者被侵权人在被侵权期间因被侵权所受到的损失，包括被侵权人为制止侵权行为所支付的合理开支。前款所称侵权人因侵权所得利益，或者被侵权人因被侵权所受损失难以确定的，由人民法院根据侵权行为的情节判决给予五十万元以下的赔偿。

现实中商标侵权要求赔偿15万 ，要是发生商标侵权要求赔偿15万 了商标侵权商标侵权要求赔偿15万 的话，那么此时商标权人可以要求侵权人作出相应的赔偿，不过究竟商标侵权怎么赔偿呢?确定赔偿数额的标准如下商标侵权要求赔偿15万 ：(1)侵犯商标专用权的赔偿数额，按照权利人因被侵权所受到的实际损失确定，包括被侵权人为制止侵权行为所支付的合理开支。(2)实际损失难以确定的，可以按照侵权人因侵权所获得的利益确定;(3)权利人的损失或者侵权人获得的利益难以确定的，参照该商标许可使用费的倍数合理确定;(4)对恶意侵犯商标专用权，情节严重的，可以在按照上述方法确定数额的一倍以上三倍以下确定赔偿数额。侵权人因侵权所得利益，或者被侵权人因被侵权所受损失难以确定，当事人就赔偿数额达成协议的，人民法院应当准许。权利人因被侵权所受到的实际损失、侵权人因侵权所获得的利益、注册商标许可使用费难以确定的，由人民法院根据侵权行为的情节判决给予三百万元以下的赔偿数额。

【法律依据】

《中华人民共和国商标法》第六十三条侵犯商标专用权的赔偿数额，按照权利人因被侵权所受到的实际损失确定;实际损失难以确定的，可以按照侵权人因侵权所获得的利益确定;权利人的损失或者侵权人获得的利益难以确定的，参照该商标许可使用费的倍数合理确定。对恶意侵犯商标专用权，情节严重的，可以在按照上述方法确定数额的一倍以上三倍以下确定赔偿数额。赔偿数额应当包括权利人为制止侵权行为所支付的合理开支。