国外撞死人的法律责任

日本

危険运転致死伤罪刑法第208条の2----致人受伤15年以下惩役(有期徒刑)国外撞死人的法律责任 ，致人死亡最高刑惩役20年。

肇事逃逸致人失去救护而死(救护义务违反)---最高刑惩役10年

可合并计算35年惩役(有期徒刑)。

香港

危险驾驶引致国外撞死人的法律责任 他人死亡罪---处罚款港币五万元及监禁五年。

可加控误杀罪(过失致死)国外撞死人的法律责任 ，误杀罪而最高判罚可导致终生监禁国外撞死人的法律责任 ，一般5-12年。

可合并计算刑期。

台湾

公共危险罪---处一年以下有期徒刑、拘役或科或并科新台币15万元以下(刑法第185条)

过失致死罪处二年以下有期徒刑。因业务上之过失，犯前项之罪者，处五年以下有期徒刑。(刑法第二十二章第二百七十六条)。

明明知道竞速会致其他不特定人死亡，仍进行行为，可依杀人罪起诉。可处死刑、无期徒刑或十年以上有期徒刑。致伤者成立普通伤害罪，最重可处三年以下有期徒刑。致重伤者，可处三年以上十年以下有期徒刑。

可合并刑期。

民事赔偿另计(在日本香港台湾，这比刑期更恐怖，不是大陆能想像国外撞死人的法律责任 的。)

撞死人当然要判刑法国外撞死人的法律责任 ，而且还挺重国外撞死人的法律责任 的。是非预谋杀人——二级重罪国外撞死人的法律责任 ；或是疏忽杀人——三级重罪。如果不出事，判得挺轻的，常见的判个参加愤怒管理的心理课程以及社会服务令也很常见。

美国每个州都有自己国外撞死人的法律责任 的法律国外撞死人的法律责任 ，所以不能因为是美国就一概而论。一般美国是要接受控告的国外撞死人的法律责任 ，而且美国的人注重的不是罚钱，而是每个月加保险。

美国是世界上拥有汽车最多的国家，共计1.7亿辆，年均发生车祸400多万起，死亡人数4.3万人。 美国只有法院有权对交通肇事案实施司法管辖。凡涉及对当事人的处罚，包括罚款、停止或吊销驾驶执照，都要由法院决定。行政部门包括警察对此无司法管辖权。 美国在实施司法管辖权上存在两个相对独立的法院体系——联邦法院体系(包括军事法院)和地方法院体系，各自执行不同的法律即由国会立法的联邦法律和由州议会立法的地方法律。两个法院体系各自管辖不同的交通肇事案件。依据美国法律规定及两个法院体系对不同案件的管辖权，对发生在州、县、市等地方公路上的交通肇事犯罪案件，由地方法院体系的初审法院审理国外撞死人的法律责任 ；对发生在国家公路或跨州际公路涉及数州的交通肇事犯罪案件，由联邦法院体系的初审法院审理。军车交通肇事案由军事上诉法院和各军兵种军事初审法院管辖。 美国法律规定交通肇事罪是故意犯罪，但过失行为不构成犯罪。如，车辆机件失灵、故障、未看清标志驶入逆行、违章停车、避让不及时、雨雾天气妨碍视线等引发的交通事故，即使造成重大伤亡或经济损失，也不构成犯罪，属于交通违规，由法院进行民事处罚和判决民事经济赔偿。 美国交通法规规定酒后驾车、吸毒后驾车、闯红灯、超速驾驶是故意犯罪，要给予严厉的刑事处罚。但在具体处理方式上也有所不同，对闯红灯、超速情节一般，未造成交通事故的犯罪行为，由交通法庭、刑事轻罪法庭或刑事法院民事法庭处理。造成交通事故，有人员伤亡、财产损失的由刑事法庭处理。对酗酒、吸毒后驾驶的犯罪行为，不论是否造成交通事故，一律由警察部门先行羁押后交刑事法庭处理。美国纽约州因超速、闯红灯交通肇事的可判处1至7年有期徒刑。初次酒后或吸毒后驾车的可判处1至7年有期徒刑，第二次的从重处罚，可判处10年以上有期徒刑。因故意犯罪行为肇事造成损失的，被害人受伤可得到比一般肇事损失赔偿多许多的赔偿费，不仅可以从刑事判决中得到赔偿费，还可以再到民事法庭起诉，可得到比一般肇事受伤赔偿数额多三倍的赔偿。被告人属故意犯罪行为，交通肇事造成的损失，投保的保险公司免责，赔偿费由被告人偿付。另外，被害人还可以要求州政府给予一定数额的赔偿，由州政府设立的赔偿委员会负责处理此事务。 警察对交通肇事犯罪而被关押的犯罪嫌疑人必须在24小时内提交初审法院审查，由法官决定是否逮捕、取保候审或释放。而且这种审查是公开开庭审查，公民可以旁听，犯罪嫌疑人提解到庭后，由警察机关宣读现场报告和拘押理由。一般在5分钟以内就由法官作出决定，其国外撞死人的法律责任 他工作人员根据法院的决定当庭办理有关手续。 对于闯红灯、超速驾驶等一般交通犯罪案件，如果肇事者在收到警察开出的罚款单后服从，就到法庭交纳罚款。如不服应在两周内向法庭提出要求开庭审理，由法庭裁决。开庭时，警察作为证人和指控方出庭，肇事者可以辩解、提出反证，法官边听边问并用电脑调出肇事者是否有前科的记录，决定采纳哪一方的证据，作出裁决。如果作为证人和控方的警察因故没有出庭，法官就裁决肇事方胜诉，撤销罚款单，免除处罚。对因交通违规构成犯罪的，应当判处有期徒刑1年以下处罚的案件，由一名法官独任审判，没有陪审团。一名起诉律师出庭可起诉数件到数十件案件。被告人可聘请辩护律师。开庭时，控辩双方均没座位，站着回答法官的发问。这种法庭审理案件速度很快，每起案件几分钟后就作出判决，一名法官一次开庭日可审理50多件

日本2007年9月19日开始生效的新道路交通法规定(日本有些犯罪不是由刑法规定的国外撞死人的法律责任 ，而是由道路交通法规定的)，任何人不许酒后驾车;严禁为酒后驾驶员或者是疑似酒后的驾驶员提供车辆国外撞死人的法律责任 ；任何人不得为即将驾车的司机供酒、劝酒；不得乘坐酒后驾驶员驾驶的车辆，违者严惩不贷。对于醉酒驾车者处以5年以下有期徒刑或100万日元(1美元约合95日元)以下罚款，并当场吊销驾照，3年内不核发驾照;饮酒驾车者处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款。对于醉酒驾车司机的同乘者和供酒人，也要处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款;对饮酒驾车司机的同乘者和供酒人则处以2年以下有期徒刑或30万日元以下罚款。

德国刑法将危险驾驶行为具体规定为危害公路交通安全罪和酒后驾驶罪两个罪名。条文规定，在饮用酒或者其国外撞死人的法律责任 他麻醉品、精神上或身体上有缺陷的等不适合驾驶情形下仍然驾驶的，即使没有实际危及他人身体、生命或贵重物品的，也应参照造成损害“处5年以下自由刑或罚金”的规定处罚。

英国是实行判例法的国家，其刑法中对于危险驾驶方面的规定主要是放任驾驶罪、体内有过量酒精时驾驶或意欲驾驶罪和在不适宜的状态下驾驶或意欲驾驶罪、在不适宜的状态下控制车辆罪。其中构成放任驾驶罪的，应判处罚金或者2年监禁，或并处罚金和监禁；构成体内有过量酒精时驾驶或意欲驾驶罪或在不适宜的状态下驾驶或者意欲驾驶罪的，应处6个月监禁或1000英镑罚金，或者两者并处。

1、两个外国人是在中国法院审理还是在外国法院审理。

2、按属地化管理国外撞死人的法律责任 ，外国人应接受事故地的法院审理。

3、在中国审理国外撞死人的法律责任 ，原则上执行事故地城镇平均收入20年的赔偿。还有其国外撞死人的法律责任 他的精神损失费、老人孩子的抚养费等，一般是象征性的。按中国实际判例，最高的79万9千元。

4、外国部分国家法律承认属人化管理，两个外国人，如是同国籍的，可以回国审批，按外国标准赔偿。不是一国的，可以到一方国家审批。

5、国内的刑事责任，肇事外国司机必须承担责任，如判刑等。其民事责任，可以调解后，再到本国诉讼。

6、按中国法律，外国人在中国单纯因为车祸死亡，本身的赔偿，不会超过63万元，这是中国年收入最高的上海的标准，其他地方，只能比这个低。可以按其在中国的居住地或事故地的收入标准赔偿。