盐城营运费赔付标准

当事人撞盐城营运费赔付标准 了别人盐城营运费赔付标准 的车发生交通事故，如果因此而给对方造成误工损失或营运损失的，应当向对方进行赔偿。误工费和合理的营运损失进行赔偿，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。

【法律依据】

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

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; 营运车辆停运损失费是指在道路交通事故中盐城营运费赔付标准 ，由于发生交通事故导致车辆受损，受害方是以被损车辆用于旅客运输或货物运输为经营活动，那么在车辆维修这段时间内，受害方因无法正常进行旅客运输或货物运输而造成的经济损失，都由责任方承担相应的赔偿。

简单来说就是，营运车辆停运费的赔偿标准是根据受害方的在维修车辆这段时间内的误工损失为准的，也就相当于误工费。营运车辆的误工费就是收入乘以误工时间，物攻的收入则根据实际减少的收入来计算。一般保险公司会在合同上明确规定，停运损失费不予赔付。

需要注意，对于停运损失费，保险公司是不会进行赔付的，一般保险公司都会在合同明确指出，停运损失费不予赔付。

就比如交强险，明确规定具有以下损失的，交强险不予赔付盐城营运费赔付标准 ：被保险车辆发生意外事故，造成第三方停电、停业、停驶、停气、停水、停产、网络中断、通讯中断等各种间接损失，或受害人的财产因市场价格等变动，而造成的贬值，或因维修导致价值降低等各种间接的损失。

再来看看商业险，商业险中的三者险主要就是赔付第三方人员的损失，三者险也明确指出，出现以下情况时，保险将不予赔付。被保险车辆出现交通事故，造成带三方人员停电、停业、停驶、停气、停水、停产、网络中断、通讯中断等各种间接损失，保险公司不承担赔偿责任。

根据上述规定，交通事故造成的受害方间接损失，也就是停运损失费，保险公司不承担任何赔偿，但是可以要求责任方承担赔偿责任，具体的赔偿情况以实际的损失为准。

《最高人民法院关于交通事故中盐城营运费赔付标准 的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》(法释[1999]5号)规定盐城营运费赔付标准 ：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”营运车辆指报告期末经主管机关核准，可参加营运的车辆。包括技术完好的、在修的、待修的、长期停驶的、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆(如架线车、油罐车、货车和善E它专用车辆)和借入的客运车辆。误工费属于受害人的具体损失、间接损失，采用的是差额赔偿法，即实际减少了多少收入就赔多少，误工费计算公式为误工天数乘以日均收入。在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

扩展资料

《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》(法释[1999]5号)规定：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”

最高人民法院发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。向价格认证中心申请鉴定。