对方要求营运费用

现在道路上面对方要求营运费用 的汽车是越来越多对方要求营运费用 ，这样驾驶车辆出门对方要求营运费用 ，发生交通事故的几率也就更高一些，所以有时候在路上发生堵车的情况，那么很多都是因为交通事故造成。因为汽车不像电瓶车之类的，在购车汽车后都是需要上保险，没有保险是不允许上路，按照强制要求，汽车是必须购买交通强制责任险，也就是大家常说的交强险，这个费用不到1000元，但是赔偿额度有限，所以一般购买交强险，还需要购买汽车商业保险，这个费用就比较贵，一般是在5000元左右，不出险第二年在3000元左右。驾驶车辆出行，谁都不想出现交通事故，但是有时候还是会出现，如果不是因为喝酒等原因发生交通事故，那么修车等费用，这个都是保险公司进行赔付，所以有人在问，追尾网约车全责，对方需要赔偿运营损失费，这个该怎么赔？

在交通事故里面，正常是非运营车辆比较多，从法律等情况来看，如果是非运营车辆的交通事故，那么即使是全责，即使对方是新车，只要出现交通事故，保险就会进行修车赔偿，达到报废标准就继续报废，然后就没有其他的补偿，比如修车期间没有车辆代步，又或者新车被撞保值率下跌，这些保险都不会赔，同时全责的车主也不需要进行赔偿，当然如果自己心怀愧疚，那么是可以私自补偿一些，这是非运营车辆的情况。

如果交通事故的对象是运营车辆，比如网约车、出租车等，那么保险公司除对方要求营运费用 了维修车辆，还需要赔偿运营车辆的损失费，这个损失费被称为“误工费”，因为别人是靠这辆车来赚钱，运营车辆在维修期间，这个误工费是要赔偿，但是这个费用并不是自己赔偿，而是保险公司来赔付，所以追尾网约车全责，报保险后可以让保险公司赔钱，如果自己赔钱，保险公司一般不会给报销。

对于网约车在维修期间的误工费要赔偿多少，这个不是网约车司机随口说是多少，那么就赔多少，而是根据网约车受害人的误工时间和收入状况确定。一般来说，对方举证的标准是以3-6个月在银行流水金额来作为标准，当然都知道银行流水不是净收入，而是包括对方要求营运费用 了自己垫付的燃油费用。所以，很多时候保险公司是要扣除一定金额的燃油成本，计算出大概的实际收入。满足上面两个条件，只要索赔合理，保险公司会支持。但是大多数时候，很多人是把保险公司当冤大头来算计，所以往往到最后就是走上无休止扯皮，或者打官司的路子。

车辆没有损伤对方要求营运费用 ，被交警队扣押对方要求营运费用 ，对方负事故全责，不能要求对方赔偿营运损失费。

因为扣押车辆是为对方要求营运费用 了处理事故认定事故责任的需要，属于交警部门的行政行为，与对方全责无关。

只有在车辆修理期间，才能要求对方赔偿修理期间的停运损失。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持对方要求营运费用 ：

(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;

(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;

(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;

(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

这种情况是合理对方要求营运费用 的哦对方要求营运费用 ！像出租车等这类车辆都有可能需要赔付营运费的对方要求营运费用 ，而这部分费用保险公司是不赔的对方要求营运费用 ，所以需要对方要求营运费用 你个人支付。

先付修车费对方要求营运费用 ，其余对方要求营运费用 的费用可以由对方起诉到法院对方要求营运费用 ，让其连同保险公司一起告，由保险公司直接赔偿，就不用对方要求营运费用 你先赔对方要求营运费用 了再找保险公司那么麻烦。

你好对方要求营运费用 ，在交通事故中对方要求营运费用 ，如果对方全责对方要求营运费用 ，营运车辆是要赔偿营运费的。双方协商吧！望采纳