顺丰保价拒不赔付

维权可以通过国家邮政局申诉网站进行投诉。

但是大家要记住， 第一时间还是要先向快递公司投诉，如果快递公司七天内没有处理或处理结果不满意，才能向邮政总局投诉，否则邮政局是不会受理的 。

并且投诉一定是要有证据。大家在权益受到威胁时，要懂得保存证据，以便后期的使用哦顺丰保价拒不赔付 ！比如，物流信息、快递公司的处理结果等。

正常赔付流程顺丰保价拒不赔付 ：

正常情况下只要打客服电话投诉即可，把顺丰保价拒不赔付 你快递的损坏情况、货物价值描述给客服，过后会有理赔客服主动联系你核实情况。

你只要把快递损坏照片和货物价值证明（比如发票或淘宝售价截图等）传给理赔客服，一般24小时内就会有理赔结果，正常情况下是会按货物价值给预赔付的，除非货物价值较高超过赔付上限的，则会按赔付上限理赔。

在投诉时最好由寄件人进行投，因为是寄件人和快递公司形成委托运输送关系，并且赔偿款项顺丰只打给寄件人，而非收件人。

保价条款并不合理顺丰保价拒不赔付 ，相关专家认为应当合理化顺丰保价拒不赔付 的调整。做到既可以避免恶意保价，又可以保障客户合理权益的赔付制度。近日，王先生反映自己在顺丰寄了一件价值17000元的手办，因为价值昂贵就花108元做了18000元的保价，在寄的过程中手办有破损，导致手办贬值，随后要求顺丰按照保价赔付或者赔付无损全新的手办，顺丰方面称只能赔偿500元。对此，顺丰客服回应称：保价不保多少赔多少，是综合快件实际损耗和保价金额按一定比例赔偿的。

顺丰的所谓赔付制度更像是一个“解释权归本人所有的”一项霸王条款。而非是让消费者安心的保障条约。因为像“手办”这种难以估定其价格的物品，顺丰可以将其代入到自己条款中“无法证明保价物品的实际价值 ”，退还其保价费用这一项。长期以来，国内快递行业发展模式偏粗放，服务意识、合规意识缺乏，往往是消费者闹得厉害就多赔一点，不闹就不赔。 到如今，消费者的维权意识、法律意识逐渐增强，快递公司应当尽快做出改变，不然会有更多诸如此类问题的发生。

面对诸如此类的问题，我们应当加强自己快递维权方面的意识。尤其是在我们准备邮寄贵重物品时，应当做好相应的准备。要选择规范的快递公司。尽可能选择信誉好、服务好、经营规范、证照齐全的快递公司。要详细填写快递单，表明物品价值。如果快递的是重要物品或易损坏物品，一定要选择保价并填写“等额保价合同”以明确违约责任。如果遇到诸如此类的快递纠纷，一定要拿起法律的武器保护自己，向相关的部门进行申诉。

那么，发生快递纠纷了我们应当如何维权呢？

如果物品出现损坏顺丰保价拒不赔付 ，经过调查后顺丰保价拒不赔付 ，单票托寄物并非于顺丰托寄期间损坏，则顺丰有最终权利不给予理赔。

客户声称顺丰保价拒不赔付 的其顺丰保价拒不赔付 他损失，包括其可能获得的收益、利润、利息、实际用途、商业机会、商业价值等任何直接或间接损失，顺丰也一概无须理赔。

可以给当地顺丰保价拒不赔付 的邮政打电话投诉顺丰保价拒不赔付 ，所有的快递都是由邮政监督的。

顺丰是国内的快递物流综合服务商顺丰保价拒不赔付 ，总部位于深圳顺丰保价拒不赔付 ，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。

顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。

快递业务顺丰保价拒不赔付 ：

作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，截至2018年12月31日，顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场，49个航空、铁路站点，143个片区中转场，330个集散点。

2019年“双11”期间，顺丰国内外运力继续提升，整体快件消化能力约达到平日的2倍，自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。

航空运力方面，顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队，在运营的自有全货机达57架。高铁运力方面，顺丰计划“双11”期间新增111条高铁线路，每条线路约可新增1.5吨运能。