道路运输承运人赔偿限额

第一条　为了维护国内航空运输各方当事人的合法权益道路运输承运人赔偿限额 ，根据《中华人民共和国民用航空法》（以下简称《民用航空法》）第一百二十八条，制定本规定。第二条　本规定适用于中华人民共和国国内航空运输中发生的损害赔偿。第三条　国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外道路运输承运人赔偿限额 ：

（一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；

（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；

（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。第四条　本规定第三条所确定的赔偿责任限额的调整，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。第五条　旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。第六条　本规定自2006年3月28日起施行。

以每次事故赔偿限额为损害和仲裁或诉讼费用赔偿道路运输承运人赔偿限额 的最高限额。

在认定保险责任并核定损失的条件下道路运输承运人赔偿限额 ，保险人即可按条款规定的赔偿处理方式计算赔款道路运输承运人赔偿限额 ，具体如下：

1．以每次事故赔偿限额为损害和仲裁或诉讼费用赔偿的最高限额，超过部分由被保险人自行承担。旅客的人身伤亡或财产损失以及经保险人书面同意的仲裁或诉讼费用两项的每次事故的赔偿总金额不超过保险单明细表中列明的每次事故赔偿限额，其中人身伤亡以不超过每人的赔偿限额为限。即仲裁或诉讼费用与赔偿责任一并计算赔款，在赔偿限额内支付，不另行计算。

2．对发生保险责任事故后，被保险人为缩小或减少旅客的人身伤亡或财产损失的赔偿责任所支付必要的、合理的费用，应在另一个赔偿限额内赔偿。如果被保险人最终赔偿金额超过保险赔偿限额，保险人按比例分摊该费用。

3．重复保险的赔偿。发生保险责任范围内的索赔时，如有其他承保同样责任或其中任何一部分责任的保险存在，保险人将按照所承担责任限额的比例，对有关赔偿按比例负责赔付。

拓展资料：

1、客运合同系《合同法》明文规定的有名合同，考察客运合同承运人违约责任的归责原则，除分则有特别规定的外，当然应当适用《合同法》总则有关违约责任的规定，即客运合同承运人违约责任的归责原则同样为严格责任原则。

2、在涉及对旅客的人身安全保护上，《合同法》第302条规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”根据此条，可以认定道路运输承运人赔偿限额 我国《合同法》对承运人在运输过程中旅客的人身伤亡承担的是无过错责任，即承运人只要在从事运输的过程中导致了旅客的人身伤亡，就应当承担赔偿责任，不以其是否具有过错为考察要件。

3、但对于旅客自身携带行李、物品的损毁灭失，《合同法》第303条规定：“在运输过程中旅客自带物品毁损、灭失，承运人有过错的，应当承担损害赔偿责任”。根据此条，承运人对旅客自带物品承担的是过错责任。下文就承运人的一般违约行为责任、对旅客人身伤亡的损害赔偿责任以及对旅客自身物品的损害赔偿责任分述之。

如果是客车道路运输承运人赔偿限额 的话道路运输承运人赔偿限额 ，推荐投保公路客运承运人责任险道路运输承运人赔偿限额 ，这个险种的保额一般较高

就好像你说的每次事故每座赔偿限额10万，包括人身伤亡8万，意外医疗2万

这个是说，在承保车辆发生交通事故时，如果有车上人员受伤，如果这个伤者死亡或者致残的，可以赔付最高8万，产生的医疗费用最高可以赔付2万。

以你提出的去年的投保内容看，45座客车的话，最终保额是10万*45。

这个赔偿限额是可以跟保险公司约定的，一般情况下是每座10万或者20万，可以按情况来投保。

另外说下车上人员责任险，这个一般是小车或者货运车会投保，保自身车上人员，每座每次事故最多只赔偿1万元，包括死亡伤残和医疗费用在内。

鉴于客车可载乘客较多，事故发生率较大，事故造成人员伤亡数量及范围较广，一般都推荐投保承运人责任险，这样可以更大程度的减轻投保人或者被保险人的赔付比率。

望采纳！

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