无接触事故怎么判定责任

【法律分析】：无接触交通事故责任认定与一般交通事故的责任认定是相同的无接触事故怎么判定责任 ，也就是说并不受到“无接触”的影响。对于交通事故责任的认定无接触事故怎么判定责任 ，以交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度为划分依据。一般主要分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。

【法律依据】：《道路交通安全法实施条例》第九十一条　公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度无接触事故怎么判定责任 ，确定当事人的责任。

《道路交通安全法实施条例》第九十二条　发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

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无接触事故无接触事故怎么判定责任 ，定责主要看事故原因。对于无接触交通事故的责任认定，向来争议比较大。交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外，造成的人身伤亡或者财产损失，双方是否接触并不是断定事故责任的必要条件。同样，也并不是所有的无接触交通事故，司机都要担责，这主要取决于事故发生的原因。

从无接触交通事故来看，被认定担责的司机，都存在过错，从而导致事故的发生。这种过错，主要包括违法行为和不文明驾驶行为，如违停、乱用远光灯、该让行没有让行等等，这些违法行为，一旦成为事故发生的原因之一，不管车辆有没有发生接触，都将承担相应的事故责任。

同时，在无接触交通事故中，受伤最多的是骑车人。骑车人也很委屈，明明是为了避让对方而摔倒，反而自己还要承担责任。这也得看骑车人是否存在过错。骑车人存在的过错，除了违法载人、刹车不灵、速度太快等原因外，遇到突发情况采取措施不当，也常常是事故发生的原因之一。

因此，不管是骑车人还是驾驶人，行驶在路上，守法行车是最低标准，必须文明行车，谨防事故的发生。

法律依据无接触事故怎么判定责任 ：

《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条

本法中下列用语的含义：

(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。

(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

无接触 交通事故责任 认定与一般交通事故无接触事故怎么判定责任 的责任认定是相同的无接触事故怎么判定责任 ，也就是说并不受到“无接触”的影响。对于交通事故责任的认定无接触事故怎么判定责任 ，以 交通事故当事人 的行为对 发生交通事故 所起的作用以及过错的严重程度为划分依据。一般主要分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。如果发生交通事故后当事人逃逸的且没有证据证明对方当事人存在过错的，逃逸的当事人承担全部责任以及当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。根据《 道路交通安全法 实施条例》第九十一条的规定，公安机关 交通管理部门 应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。《道路交通安全法实施条例》第九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。《道路交通安全法实施条例》第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

法律分析：非接触交通事故责任划分规定:法律上没有非接触性交通事故的概念无接触事故怎么判定责任 ，是否接触与交通事故的本身没有关系无接触事故怎么判定责任 ，是否接触与是否赔偿和赔偿数额的大小也没有关系。交警对于责任的划分系依据道路交通安全相关法规无接触事故怎么判定责任 ，根据交通事故状况进行划分。

1.当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为无接触事故怎么判定责任 ，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。

2.违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。

3.当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十三条 机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

在无接触交通事故中无接触事故怎么判定责任 ，双方之间是否有车辆与肢体上无接触事故怎么判定责任 的摩擦或者碰撞并不是认定事故责任的必要条件无接触事故怎么判定责任 ，但也不是所有的无接触交通事故无接触事故怎么判定责任 ，机动车都需要承担事故责任。

机动车是否需要承担事故责任，取决于事发之时，机动车的行为与事故的发生是否存在因果关系。

无接触交通事故中，占道超车、未按规定让行、违停、乱用远光灯违法行为是成为事故发生率最高的几个违法行为。

一旦这些成为事故发生的主要原因，无论车辆有无发生碰撞，都要承担相应的事故责任。

《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任无接触事故怎么判定责任 ：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

（1）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错，按照各自过错的比例分担责任。

（2）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担责任。

法律依据:

《中华人民共和国道路交通安全法》

第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其无接触事故怎么判定责任 他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。

机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。

公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。

机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。

应当报废的机动车必须及时办理注销登记。

达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其无接触事故怎么判定责任 他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。