车损险第一年费率

二手车第一年交强险车损险第一年费率 ，车损险车损险第一年费率 ，第三责任险，买这三种险共需要1500元左右。

老手车损险第一年费率 的话车损不买车损险第一年费率 了，少1000左右.交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。

交强险是国家强制必须购买的，其费率结构大致是统一的，车辆第一年的基础费率为每年950元（6座以下私家车）.相对于交强险而言，汽车商业险（车上人员责任险、商业第三者责任险以及车损险）则是由车主自主选择是否购买的。至于具体的车险产品的购买平台，您既可以直接联系保险公司的人员办理投保手续，也可以到一些专业网络保险平台，就品牌的车险险种进行具体的配置对比选择。

第三者责任保险，责任保险险种之一，是指被保险人由于自身的过错、疏忽等给第三方的造成人身伤害和财产损失，依法或依惯例须由被保险人承担的经济赔偿责任由保险人承担的保险。在机动车辆第三者责任保险中，指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。

2022车损险费率及计算公式：

新的保费计算公式：［基准纯风险保费÷（1－附加费用率）］×费率调整系数。

6座以下汽车车损险第一年费率 ，0-1年车损险基础保费630，费率1.5％车损险第一年费率 ；1-4年车损险基础保费594，费率1.41％。

6-10座汽车，0-1年车损险基础保费756，费率1.5％；1-4年车损险基础保费713，费率1.41％。

拓展资料：

机动车辆保险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

保险特点

（一）不确定性

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加车损险第一年费率 了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（二）扩大可保利益

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到车损险第一年费率 了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。

（三）无赔款优待

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（四）维护公众利益

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

您好车损险第一年费率 ，车龄1年以下：基础保费285元，费率0.95%车损险第一年费率 ；车龄1-2年：基础保费272元，费率0.39%；车龄2-6年：基础保费269元，费率0.89%；车龄6年以上：基础保费277元，费率0.92%。

在购车之后车损险保费可以参考保费=基础保费+新车购置价*费率进行计算。