新车被撞是不是要卖了
原先确实是这样新车被撞是不是要卖了 ,如果开的车子出过撞死人的交通事故的话新车被撞是不是要卖了 ,十有八九这辆车要尽快出手,有形无形中带着一种忌讳。毕竟,这辆车“沾满”着亡者的鲜血,新车被撞是不是要卖了 你将一个鲜活的生命从这个世界亲手送到另一个世界,冥冥之中有一种压迫感,更有一种被紧紧抓住附着的被追随感,这车怎么开怎么带着亡者如影随形的阴魂不散。吉利不吉利的,心理压力这一关始终无法逾越,夜深人静之时,压在心灵深处的巨石会不定时出来对你进行拷问。
老乡而立之年的独生女儿出过一次车祸,撞死了一位八十多岁的老太太,时值还在哺乳期,当天受到惊吓就没有了奶水,毕竟也有人命关天一说,那些日子诚惶诚恐陷入了一段煎熬期。但后来交警事故认定书的出具对她有利,对方虽然不服气,但在几个关键疑点上拿不出有利证据,车子超不超速交警部门说无法测试,驾车人打没打电话也无视频支持,反正驾车人一方得到了有利认定。本来是悬着的一颗心落了地,因为有保险,一切有保险公司给担着,陪个十几万无需自己另出,经过讨教律师精心研判,加上家里有钱有门路,自己在银行部门上班有熟络的保险公司,慢慢心里有了谱。对方也不是死角蛮缠的角儿,事情最终轻松解决。
因为事情得以解决,一切风轻云淡恢复了常态,也没见老乡的女儿将车卖掉。在小城里时常碰到这位千金,车开得依然虎虎生风,一脚油门下去还是彪悍霸气。我时常想,都说吃一堑长一智,好了伤疤忘了痛的主儿原来也不少啊,按理说花钱买来的教训应该深刻,撞死人的代价更应该刻骨铭心,甚至是一辈子挥之不去的恶魇。尊重别人的生命,你才能心灵安生不受打扰。
现在层出不穷的交通事故越来越多,许多人为此命赴黄泉,很多家庭遭受无比悲恸,私家车的拥有量 不断攀升。安全驾车文明行路是一条不可逾越的红线,幸运之神就是不跨越红线,平安出行、回家才有强大保障
新车被撞,对方全责,我能否要求赔新车,这个车不要了?新车被撞是不是要卖了 你当然可以不要了新车被撞是不是要卖了 ,但这只是新车被撞是不是要卖了 你一方情愿。对方或是保险公司是否同意新车被撞是不是要卖了 ,需要你去协商,找到充足理由去说服对方或保险公司。
一年左右的新车卡罗拉被撞了,要换大灯,机盖,保险杠、叶子板后是不是再卖掉就?如果更换了机盖新车被撞是不是要卖了 ,就会被定义为事故车新车被撞是不是要卖了 ,这样在二手车行情中会影响价格,所以请你可以向肇事方要求车辆贬值新车被撞是不是要卖了 的赔偿
别人开我车撞死人了我车要回来是继续开呢,还是卖掉?这些事故车的流向其实大致分为三种新车被撞是不是要卖了 ,一是直接报废新车被撞是不是要卖了 ,二是流向二手车市场新车被撞是不是要卖了 ,三是个人买家购买作抵押车使用。其实作为事故车,并非不值得买,很多损伤不是很严重的事故车,只要价格合理,个人买家其实日常开着也没啥问题;甚至有些二手车经销商专门做事故车的。
但前提是卖事故车的经销商也得很讲究,譬如经销商提前把车的问题和损失明明白白地和买家说,而买家无非就是贪便宜,在车辆实际状况都透明的情况下,至于如何选择就是买家的事新车被撞是不是要卖了 了,童叟无欺。当然也有一些不良商家以次充好,事故车当正常车卖,这种案例网上也曝光过不少。
再说说个人买家购买作抵押车使用,这点比较有意思。说白了就是买家专门寻找一下性价比高的事故车,往往这些车的新车售价比较高,专门用于做银行抵押。
而新车被撞是不是要卖了 他们的目的无非就是从银行贷款,至于还不还得上大家都心照不宣了。如果贷款人还不上钱的话,银行会将这些车再次转向二手车市场,最终这些车何去何从,这要看二手车经销商的良心了。
为什么一些人会把撞过的好车卖掉?不常逛二手车市场的人可能没注意过,在二手车市场有很多准新车。也就是开了不久的新车就要被卖了,很多人想买,却不敢买,总觉得是不是有什么猫腻,不然为什么车主才开了不久就要卖了,而且有的还优惠力度挺大的。怎么评价这些二手车呢?有的买到就是赚到,有的买到就后悔去吧,这也是为什么总有人说准新车不靠谱,因为靠谱的可能都被熟人挑走了。今天就唠唠一般出现这种准新车二手车的三种情况,这里面很多东西都是咨询一些二手车贩子的,所以相对准确性还是比较高的。
第一种:买完就后悔了
这种人有没有?有,而且很多,而这类准新车是最值得买的。一般都是些买国产车的,不管是SUV还是轿车,买完以后身边人就各种说这车不好的,最后自己越想越不舒服,就卖车的。有网友说过,一事业单位小伙买了台吉利GX7,现在停产了吧,开了两天自己很喜欢,但是周围同事都说国产车这不好那不好,新车被撞是不是要卖了 他越开越觉得自己车毛病多,不到三个月把SUV卖了,买了个大众宝来。
第二种:撞死动物或者人
这类人也不少,买不买这类车基本上就看新车被撞是不是要卖了 你是否能接受这类事实了。大家都知道开车,尤其是高速,很容易撞到一些横穿的小动物,而且有的事故中,车可能没什么事情,对方人可能意外去世了,这样的车,很多车主不敢也不想开了,于是就低价卖了。相比于第一种,这类车的价格更低一些,但是也在一个合理的范围内。
第三种:水泡车
这类准新车,或者说这类二手车都是我不建议买的,价格上这类车基本上是第一种或者第二种的一半,甚至更少。而且由于车辆比较新,泡水后处理完也很难分辨出来,所以往往很多消费者在买二手车的时候容易被坑。别和我说如何检测水泡车,准新车被水泡了,维修后是最难检测出来的,有的二手车贩子都被坑了,你觉得你能幸免?
在二手车市场经常会遇到这种准新车,只开了几百公里,就卖掉了,二手车商一半都会说车主遇到经济危机才决定卖车的。但事实上真的如此吗?
我不能武断的说肯定没有这样的车主,喜欢一款豪车,自己经济实力达不到,却也贷款买了,然后开了几个月后,难以为继,就把车低价卖出去。这种情况有,但实在是不多,更多的是二手车商迎合买车人的心理,给你编造了一个你最能接受的“捡漏”的故事。