新车被撞是不是要卖了

在线问法 时间: 2023.05.26
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如果更换了机盖新车被撞是不是要卖了,就会被定义为事故车新车被撞是不是要卖了,这样在二手车行情中会影响价格,所以请你可以向肇事方要求车辆贬值新车被撞是不是要卖了的赔偿别人开我车撞死人了我车要回来是继续开呢,还是卖掉,但前提是卖事故车的经销商也得很讲究,譬如经销商提前把车的问题和损失明明白白地和买家说,而买家无非就是贪便宜,在车辆实际状况都透明的情况下,至于如何选择就是买家的事新车被撞是不是要卖了了,童叟无欺。
有些人的汽车撞死人了以后,车子就卖掉不要了,是这样吗?

原先确实是这样新车被撞是不是要卖了 ,如果开的车子出过撞死人的交通事故的话新车被撞是不是要卖了 ,十有八九这辆车要尽快出手,有形无形中带着一种忌讳。毕竟,这辆车“沾满”着亡者的鲜血,新车被撞是不是要卖了 你将一个鲜活的生命从这个世界亲手送到另一个世界,冥冥之中有一种压迫感,更有一种被紧紧抓住附着的被追随感,这车怎么开怎么带着亡者如影随形的阴魂不散。吉利不吉利的,心理压力这一关始终无法逾越,夜深人静之时,压在心灵深处的巨石会不定时出来对你进行拷问。

老乡而立之年的独生女儿出过一次车祸,撞死了一位八十多岁的老太太,时值还在哺乳期,当天受到惊吓就没有了奶水,毕竟也有人命关天一说,那些日子诚惶诚恐陷入了一段煎熬期。但后来交警事故认定书的出具对她有利,对方虽然不服气,但在几个关键疑点上拿不出有利证据,车子超不超速交警部门说无法测试,驾车人打没打电话也无视频支持,反正驾车人一方得到了有利认定。本来是悬着的一颗心落了地,因为有保险,一切有保险公司给担着,陪个十几万无需自己另出,经过讨教律师精心研判,加上家里有钱有门路,自己在银行部门上班有熟络的保险公司,慢慢心里有了谱。对方也不是死角蛮缠的角儿,事情最终轻松解决。

因为事情得以解决,一切风轻云淡恢复了常态,也没见老乡的女儿将车卖掉。在小城里时常碰到这位千金,车开得依然虎虎生风,一脚油门下去还是彪悍霸气。我时常想,都说吃一堑长一智,好了伤疤忘了痛的主儿原来也不少啊,按理说花钱买来的教训应该深刻,撞死人的代价更应该刻骨铭心,甚至是一辈子挥之不去的恶魇。尊重别人的生命,你才能心灵安生不受打扰。

现在层出不穷的交通事故越来越多,许多人为此命赴黄泉,很多家庭遭受无比悲恸,私家车的拥有量 不断攀升。安全驾车文明行路是一条不可逾越的红线,幸运之神就是不跨越红线,平安出行、回家才有强大保障

新车被撞,对方全责,我能否要求赔新车,这个车不要了?

新车被撞是不是要卖了 你当然可以不要了新车被撞是不是要卖了 ,但这只是新车被撞是不是要卖了 你一方情愿。对方或是保险公司是否同意新车被撞是不是要卖了 ,需要你去协商,找到充足理由去说服对方或保险公司。

一年左右的新车卡罗拉被撞了,要换大灯,机盖,保险杠、叶子板后是不是再卖掉就?

如果更换了机盖新车被撞是不是要卖了 ,就会被定义为事故车新车被撞是不是要卖了 ,这样在二手车行情中会影响价格,所以请你可以向肇事方要求车辆贬值新车被撞是不是要卖了 的赔偿

别人开我车撞死人了我车要回来是继续开呢,还是卖掉?

这些事故车的流向其实大致分为三种新车被撞是不是要卖了 ,一是直接报废新车被撞是不是要卖了 ,二是流向二手车市场新车被撞是不是要卖了 ,三是个人买家购买作抵押车使用。其实作为事故车,并非不值得买,很多损伤不是很严重的事故车,只要价格合理,个人买家其实日常开着也没啥问题;甚至有些二手车经销商专门做事故车的。

但前提是卖事故车的经销商也得很讲究,譬如经销商提前把车的问题和损失明明白白地和买家说,而买家无非就是贪便宜,在车辆实际状况都透明的情况下,至于如何选择就是买家的事新车被撞是不是要卖了 了,童叟无欺。当然也有一些不良商家以次充好,事故车当正常车卖,这种案例网上也曝光过不少。

再说说个人买家购买作抵押车使用,这点比较有意思。说白了就是买家专门寻找一下性价比高的事故车,往往这些车的新车售价比较高,专门用于做银行抵押。

而新车被撞是不是要卖了 他们的目的无非就是从银行贷款,至于还不还得上大家都心照不宣了。如果贷款人还不上钱的话,银行会将这些车再次转向二手车市场,最终这些车何去何从,这要看二手车经销商的良心了。

为什么一些人会把撞过的好车卖掉?

不常逛二手车市场的人可能没注意过,在二手车市场有很多准新车。也就是开了不久的新车就要被卖了,很多人想买,却不敢买,总觉得是不是有什么猫腻,不然为什么车主才开了不久就要卖了,而且有的还优惠力度挺大的。怎么评价这些二手车呢?有的买到就是赚到,有的买到就后悔去吧,这也是为什么总有人说准新车不靠谱,因为靠谱的可能都被熟人挑走了。今天就唠唠一般出现这种准新车二手车的三种情况,这里面很多东西都是咨询一些二手车贩子的,所以相对准确性还是比较高的。

第一种:买完就后悔了

这种人有没有?有,而且很多,而这类准新车是最值得买的。一般都是些买国产车的,不管是SUV还是轿车,买完以后身边人就各种说这车不好的,最后自己越想越不舒服,就卖车的。有网友说过,一事业单位小伙买了台吉利GX7,现在停产了吧,开了两天自己很喜欢,但是周围同事都说国产车这不好那不好,新车被撞是不是要卖了 他越开越觉得自己车毛病多,不到三个月把SUV卖了,买了个大众宝来。

第二种:撞死动物或者人

这类人也不少,买不买这类车基本上就看新车被撞是不是要卖了 你是否能接受这类事实了。大家都知道开车,尤其是高速,很容易撞到一些横穿的小动物,而且有的事故中,车可能没什么事情,对方人可能意外去世了,这样的车,很多车主不敢也不想开了,于是就低价卖了。相比于第一种,这类车的价格更低一些,但是也在一个合理的范围内。

第三种:水泡车

这类准新车,或者说这类二手车都是我不建议买的,价格上这类车基本上是第一种或者第二种的一半,甚至更少。而且由于车辆比较新,泡水后处理完也很难分辨出来,所以往往很多消费者在买二手车的时候容易被坑。别和我说如何检测水泡车,准新车被水泡了,维修后是最难检测出来的,有的二手车贩子都被坑了,你觉得你能幸免?

在二手车市场经常会遇到这种准新车,只开了几百公里,就卖掉了,二手车商一半都会说车主遇到经济危机才决定卖车的。但事实上真的如此吗?

我不能武断的说肯定没有这样的车主,喜欢一款豪车,自己经济实力达不到,却也贷款买了,然后开了几个月后,难以为继,就把车低价卖出去。这种情况有,但实在是不多,更多的是二手车商迎合买车人的心理,给你编造了一个你最能接受的“捡漏”的故事。

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