直行撞到横穿马路的人

在线问法 时间: 2023.05.16
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公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任,因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任,以下十六种情形通常将被确定为全部责任如下:1、追尾碰撞前车的,因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任,汽车正常行驶撞伤横穿马路的行人,占几成责任这种情况,如果不在斑马线上,行人属于完全违规,负权责,交警会进行责任分配,不是当事人去考虑,一般这样直行撞到横穿马路的人的,汽车方最多是负担交警分配责任中规定的行人医疗费的百分之十,属于道义赔偿,不会多,如果能证明行人有故意撞车的倾向,汽车方不用赔偿,而且行人要负担法律责任,汽车方可以向行人索取因撞车造成的损失,这是按上年新实行的交通法判断,现在行人违章被车撞是撞直行撞到横穿马路的人了也白撞,想利用撞车敲诈车主没那么容易直行撞到横穿马路的人了请问下正常行车撞到未走斑马线横穿马路的行人责任怎么划分。
车辆正常行驶撞到横穿马路的行人至人死亡,应付哪些责任?对方有责任

车辆正常行驶撞到横穿马路的行人至人死亡应付哪些责任直行撞到横穿马路的人 ,对方有责任直行撞到横穿马路的人 ,根据不同情况而定。

根据相关规定行人主要责任70%,车主次要责任30%。具体责任由交警出具的交通事故责任认定书为准。交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后,根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系,以及违章行为在交通事故中的作用,对当事人的交通事故责任加以认定的行为。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任,因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任,以下十六种情形通常将被确定为全部责任如下:

1、追尾碰撞前车的;

2、变更车道发生事故的;

3、倒车、溜后发生交通事故的;

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;

5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;

8、逆向行驶的;

9、右侧超车发生交通事故的;

10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;

11、冲红灯发生交通事故的;

12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;

13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;

14、开关车门造成交通事故的;

15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;

16、单方发生交通事故。

因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

《道路交通事故处理程序规定》第四十五条 接到协查通报的公安机关交通管理部门,应当立即布置堵截或者排查。发现交通肇事逃逸车辆或者嫌疑车辆的,应当予以扣留,依法传唤交通肇事逃逸人或者与协查通报相符的嫌疑人,并及时将有关情况通知案发地公安机关交通管理部门。案发地公安机关交通管理部门应当立即派交通警察前往办理移交。

汽车正常行驶撞伤横穿马路的行人,占几成责任

这种情况,如果不在斑马线上,行人属于完全违规,负权责,交警会进行责任分配,不是当事人去考虑,一般这样直行撞到横穿马路的人 的,汽车方最多是负担交警分配责任中规定的行人医疗费的百分之十,属于道义赔偿,不会多,如果能证明行人有故意撞车的倾向,汽车方不用赔偿,而且行人要负担法律责任,汽车方可以向行人索取因撞车造成的损失,这是按上年新实行的交通法判断,现在行人违章被车撞是撞直行撞到横穿马路的人 了也白撞,想利用撞车敲诈车主没那么容易直行撞到横穿马路的人 了

请问下正常行车撞到未走斑马线横穿马路的行人责任怎么划分?

直行撞到横穿马路的人 我觉得这个判罚有问题直行撞到横穿马路的人 ,新时代要以法为依据不能存在什么行人是弱者直行撞到横穿马路的人 的同情心理,机动车正常行驶没有违法行驶行为,而行人闯红灯未走斑马线是事故的主要原因所以行人应该全部责任,刚刚看到南京一个新闻就是说一个正常行驶的汽车撞到一个骑车闯红灯的,就是骑车的全责。

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直行撞到横穿马路的人

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