车辆在保期支臂损坏

; 汽车下支臂连接安装车轮的“羊角”以及副车架车辆在保期支臂损坏 ，用以固定和支撑车轮。当下支臂损坏后就会表现出车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。这是因为下支臂属于车辆转向系统中的一部分，损坏后的下支臂会导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏甚至失控。

汽车下支臂坏车辆在保期支臂损坏 了会怎样车辆在保期支臂损坏 ？

由于三角下支臂属于转向系统的部分，下支臂胶套坏车辆在保期支臂损坏 了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏。磨损间隙较大影响方向控制，对安全非常不利，建议到4s店全面检查包括轮胎，如发现参数不对需要四轮定位。

汽车下支臂其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，由于这个设计自由度非常大，所以能完全针对车型做匹配和调校。总的来说，多连杆悬挂能最大限度的发挥出轮胎抓地力从而提高整车的操控性能。

对于下支臂故障或者损坏问题

专家的回答是车辆在保期支臂损坏 ：车辆享受质保前提是在质保期内，对车辆使用情况进行鉴定，排除人为或外部因素损坏，如果看不到实车，就不能对故障进行准确判断，因此建议到当地的4S店联系，进行检测或维修。

故障原因1车辆在保期支臂损坏 ：下支臂变形。

维修技师用举升机举起车子车辆在保期支臂损坏 ，观察下支臂是否有变形、固定螺丝是否有松动车辆在保期支臂损坏 ，即可确认该故障。如果下支臂有变形，会造成车子在行驶中有异响。此种情况，多为人为原因所致。

解决方案1：更换下支臂，非人为原因，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在2000-2500元左右，维修店的更换费用在1800-2000元左右。

故障原因2：减振器漏油。

维修技师用举升机举起车子，查看减振器是否有漏油的情况，即可确认故障。如果减振器漏油，就会造成减振器工作不良，行驶中就会产生异响。

解决方案2：更换减振器，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在6000-8000元左右，维修店的更换费用在5000-6000元左右。

【太平洋汽车网】汽车下支臂胶套坏了会导致汽车在行驶时轮胎会异常摆动车辆在保期支臂损坏 ，轮胎异常磨损，并且底盘会有异响产生。汽车下支臂坏了通常还会出现的表现是车辆在保期支臂损坏 ：开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶。

汽车下支臂其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，由于这个设计自由度非常大，所以能完全针对车型做匹配和调校。总的来说，多连杆悬挂能最大限度的发挥出轮胎抓地力从而提高整车的操控性能。

对于下支臂故障或者损坏问题：

车辆享受质保前提是在质保期内，对车辆使用情况进行鉴定，排除人为或外部因素损坏，如果看不到实车，就不能对故障进行准确判断，因此建议到当地的4S店联系，进行检测或维修。

（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）

汽车下支臂连接安装车轮车辆在保期支臂损坏 的“羊角”以及副车架车辆在保期支臂损坏 ，用以固定和支撑车轮。当下支臂损坏后就会表现出车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。这是因为下支臂属于车辆转向系统中车辆在保期支臂损坏 的一部分，损坏后的下支臂会导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏甚至失控。

汽车下支臂坏了会怎样？

由于三角下支臂属于转向系统的部分，下支臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏。磨损间隙较大影响方向控制，对安全非常不利，建议到4s店全面检查包括轮胎，如发现参数不对需要四轮定位。

汽车下支臂其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，由于这个设计自由度非常大，所以能完全针对车型做匹配和调校。总的来说，多连杆悬挂能最大限度的发挥出轮胎抓地力从而提高整车的操控性能。

对于下支臂故障或者损坏问题

专家的回答是车辆在保期支臂损坏 ：车辆享受质保前提是在质保期内，对车辆使用情况进行鉴定，排除人为或外部因素损坏，如果看不到实车，就不能对故障进行准确判断，因此建议到当地的4S店联系，进行检测或维修。