共享单车有没有矮一点的

可以的共享单车有没有矮一点的 ，共享单车一般高80cm左右共享单车有没有矮一点的 ，只要共享单车有没有矮一点的 你会骑自行车，就可以

一般来说共享单车共享单车有没有矮一点的 的这个座位是可以调节高度共享单车有没有矮一点的 的共享单车有没有矮一点的 ，主要是共享单车有没有矮一点的 我们的个子比较高，也是可以调节一下的，或者是个子矮的时候也可以往下调整一下的。

1、大多数共享单车共享单车有没有矮一点的 的车座是不可以调节的共享单车有没有矮一点的 ，默认都调节到最低位置，方便女人、小孩骑车。一般也就适合150~160的人骑车。在高也可以勉强骑，但是肯定骑的不舒服，因为腿伸不直。

2、有少部分车辆可以调节高度，例如膜拜单车等，根据共享单车有没有矮一点的 我的经验，调节到最高的话，比较适合170~180 的骑行，但是女人和小孩就骑不了，够不到脚踏了。

3、不过不建议普通人随便调节车座高度，因为很多人不会使用快拆，随便大力胡搞，造成了车辆损坏，给后续使用者造成一定的安全隐患。如果想自己动手调节的用户，建议先去百度学习下快拆如何使用，并每次正确使用。手力小的，就不建议调节了。快拆不容易打开，打开了又固定不到位。会有安全隐患。

11月16日共享单车有没有矮一点的 ，摩拜单车在上海和北京同步发布共享单车有没有矮一点的 了经典款共享单车有没有矮一点的 的迭代版。针对不少用户提出的座椅高低不能调整、没有车筐等问题共享单车有没有矮一点的 ，迭代版都给出了解决方案。

对很多用户来说，银色V字形铝制车架、橙色五幅轮毂以及独特的单摆臂设计，可以让摩拜单车从众多停放车辆中脱颖而出，从而迅速“扫一扫”骑上就走。但原先的设计也被部分用户认为不够人性化，比如座椅高低固定，矮个子和高个子骑起来不舒服；缺乏车筐，上班族无处安放提包等。

此次摩拜单车经典版的迭代版，基本解决了上述问题。新增加的车篮呼应了许多用户的呼声，方便骑行者放置随身物品。同时，金属制车篮轻便不仅不容易被破坏，而且特别设计的超大网格，也不易积下落叶等。

在座椅设计上，摩拜单车增加了座椅可升降设计。与普通单车的可调节座椅相比，在保证牢固性的前提下，用手拨动调节片，1秒钟即可调节座椅高低，使得骑行者可以自主控制座椅，便于不同身高的用户骑行使用。

此外，新摩拜还对刹车、脚撑等进行了改进，例如，新增加的碟刹版电机技术使骑行更加轻便，滑行距离远远提升；而且碟刹盘刹车相对原版的电刹车系统，制动能力更强，更符合用户的骑行习惯。同时，新的铝制单车脚支撑替代了原先的硬塑脚撑，使之更加牢固不易被破坏。

谈到体验这个词共享单车有没有矮一点的 ，那肯定是多方面共享单车有没有矮一点的 的，本人身居三线城市，相对于现在网上“共享单车，七种颜色都不够用了”的火热，在共享单车有没有矮一点的 我身边，只有小黄、摩拜、永安行这三类共享单车。

说说具体的吧，毫无疑问，小黄车是第一个抢占市场的，骑起来最舒服，轻便，不管骑多远多快，腿都不会觉得酸痛，这点摩拜正好相反，重，骑得也相当费劲，但是，仅限初期的那段时候，单车骑在路上，总有很多不怎么上网的大爷大妈会关注，会来问共享单车有没有矮一点的 你怎么怎么弄。

之后，摩拜大肆的推行红包车，小黄则是三天两头的搞免费，在这种情况下，一个有钱拿，一个只是免费而已，所以在人性本能的驱动下，曾经有那么一两天空闲时间，疯狂的骑摩拜。只为拿红包，骑了十几次，大概收入三十多吧，骑多了就感觉摩拜其实也没有想象中的那么难骑，适应了就好，反倒是小黄车，大马路上还能看到有人骑，但是明显少了，停在路边的车子永远找不到，都去哪了呢共享单车有没有矮一点的 ？小区里，走近一看，全部都是熊孩子在那欢快地追逐着，年龄一个比一个小，没有法律监管，仅仅靠APP上的一句话和一个车贴，禁令犹如虚设。

这时候，摩拜的电子锁优势就凸显出来了，由于大马路上永远找不到小黄，找到的也是种种……行为，所以用户被ofo拱手推给了摩拜，哪怕押金高，但是最现实的摩拜车到处都能找到啊，就如手机行业的小米虽然配置高，玩抢购却让用户很恼火，OV被吐槽高价低配，但是永远有现货，一个道理。

所以体验是多方面的，单车好骑是一方面，最重要的是你要让用户随时都有的骑，这也很重要。

最后说一下，永安，免押金是一大吸引点，但是押金可退跟这没多大差别，尤其是这个被OFO、摩拜反复宣传的情况下。初期，永安自己只骑过一次，之后便再也没骑过了，相对于小黄车隔三差五的免费和摩拜的骑车拿红包，永安就相对来说缺乏吸引的点，没有太大印象，也许是小黄车和摩拜的折中选择吧。

最后吐槽一个小点：OFO想退充值的余额，打客服永远打不通，太坏了。。