延崇高速筹建处官方网站

京礼高速由兴延高速与延崇高速合并而成，是2019年北京世界园艺博览会和2022年北京冬季奥林匹克运动会延崇高速筹建处官方网站 的重要配套基础设施，为缓解京藏高速长期拥堵开辟了新的通道。

京礼高速兴延段开工于2016年，延崇段开工于2017年，预计2018年底开通兴延段及延崇北京平原段(北京六环路-G110)，延崇剩余段预计2019年底通车，延崇延伸段(太子城-白旗)预计2021年开通。2019年1月1日，历经3年多的施工建设，2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段正式开通运营。京礼高速是连接北京城区、延庆区与河北省的重要道路，今年1月正式通车。8月20号上午9点，延崇高速筹建处官方网站 我乘车从望京南出发，前往河北省张家口赤城县。出京时可以走京礼高速，道路宽阔、一路畅通，回京时京礼高速进京公安检查站的进京通道却只允许货车通行，客车不能通过。现场工作人员表示，从过年以来这个检查站就实行交通管制，车辆只能掉头从沙城上京藏高速。不能通行的原因一是受疫情影响，二是检查站没有建好，不具备通行条件。货车能通行是由于这些车辆属于绿色通道运输鲜活农产品车辆，需要向北京运送蔬菜等。至于客车何时能通行还需要等上级通知。随后，我乘车掉头驶下高速，走241省道，经过了怀来北、沙城、东花园收费站，又经过了两处公安检查站，才进入京藏高速。我发现，相比出京时走京礼高速道路宽阔、一路畅通，回京时绕行的道路大多是省道、县道，而且大都是双向两车道，算下来多绕出了20公里左右、至少半个多小时的时间。一旦发生拥堵，就要多花费一个多小时。经常往返于这些地方的市民表示，绕行时间成本太高，也变相增加了拥堵。

延崇高速征地补偿包括以下费用延崇高速筹建处官方网站 ： 1、 土地补偿费 用地单位依法对被征地延崇高速筹建处官方网站 的农村 集体经济组织 因其土地被征用造成经济损失而支付的一种经济补偿。 2、青苗补偿费 用地单位对被征用土地上的青苗因征地受到毁损延崇高速筹建处官方网站 ，向种植该青苗的单位和个人支付的一种补偿费用。 3、附着物补偿费 用地单位对被征用土地上的附着物，如房屋、其它设施，因征地被毁损而向该所在人支付的一种补偿费用。 4、 安置补助费 用地单位对被征地单位安置因征地所造成的富余劳动力而支付的补偿费用。 《中华人民共和国 土地管理法 》 第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。 征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。 征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。 征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准，由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅，应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则，尊重农村村民意愿，采取重新安排 宅基地建房 、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿，并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿，保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。 县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法，由省、自治区、直辖市制定。

京礼高速是从北京到崇礼。

京礼高速编号为S3801延崇高速筹建处官方网站 ，起点位于北京市昌平区六环路延崇高速筹建处官方网站 ，终点至河北省张家口市崇礼区首都环线高速公路白旗互通，总体呈西北-东南走向。京礼高速由兴延高速与延崇高速合并而成，是2019年北京世界园艺博览会和2022年北京冬季奥林匹克运动会延崇高速筹建处官方网站 的重要配套基础设施，为缓解京藏高速长期拥堵开辟延崇高速筹建处官方网站 了新延崇高速筹建处官方网站 的通道。

京礼高速兴延段开工于2016年，延崇段开工于2017年，2019年1月1日开通兴延段及延崇北京平原段（北京六环路-G110辛家堡，K1-K57），2019年12月30日开通怀来北到太子城段（K86-K153），2020年1月23日开通G110辛家堡到怀来北段（K57-K86），延崇延伸段（太子城-张承高速白旗，K153-K170）预计2021年开通。

冬奥申办成功一周年，为了奥运中国都做了哪些努力

2015年7月31日，“北京！”随着国际奥委会主席巴赫读出信封中那个万众期待延崇高速筹建处官方网站 的城市，备受关注的2022年冬奥会最终落户北京。在吉隆坡，北京奥申委向世界承诺将办一届精彩的奥运会。现在，一年已经过去了，北京究竟准备的怎么样了呢？为了办好这届冬奥会，咱们都做了哪些努力呢？

一、场馆建设加速

北京市内的赛区只有国家速滑馆一个新建竞赛场馆。与鸟巢的设计方案通过竞赛方式产生一样，国家速滑馆也将以国际竞赛的方式遴选出优秀概念方案。今年6月6日，国家速滑馆向全球发布了竞赛公告，通过法定的资格预审程序，从66家参选单位中选择了12家参赛，均为国内外知名的建筑设计机构，有着丰富的冰上场馆的设计和运营经验。

2016年10月9日，12家参赛机构将提交设计方案，随后北京冬奥组委将通过专家评审等程序选出其中的一个方案作为实施方案，尽快开展施工图的设计工作，保证明年上半年如期开工建设。

距离北京市区约90公里的延庆小海陀山是雪车、雪橇和滑雪大项中的高山滑雪项目的比赛场地。今年3月，国际雪联高山滑雪委员会主席鲁西和相关专家来京确认了国家高山滑雪中心场地的选址。7月23日，国际雪车联合会和国际雪橇联合会两位主席应邀带领四位技术专家来京，对预选场地进行了现场踏勘。8月底，两个联合会计划再次派出专家团，考察场地地形等具体细节，并重点研究赛道布局及赛道制冷等关键技术问题。

目前，国家高山滑雪中心和国家雪车雪橇中心已经启动设计工作，今年下半年，两大中心场地的设计方案进行逐步深化。根据国际冬季单项体育联合会的要求，目前北京冬奥组委已开展了对延庆、张家口两个赛区的地形图测绘、工程地质调查、气象研究等，形成了初步成果。

张家口赛区承接了大部分的雪上项目比赛，由于要举行2021年自由式滑雪及单板滑雪世锦赛，原定于明年开始进行的场馆设计已提前至今年开始。今年年初，张家口市城乡规划局公布了奥体中心最终入围的5个设计方案，并且启动了网友投票。最终，由北京市建筑设计研究院报送的设计得到超过8万票，获得中标。北京市建院还将对奥体中心进行深化设计，但奥运主场馆的基本设计框架已经确定，不久就能正式开工。

申办成功已有一年，在这第一个雪季里，有近250万人次到张家口滑雪，同比增长31%，其中到崇礼滑雪的游客达到了45万人次，同比增长42.3%。

根据计划，预计到2019年9月，冬奥会新建竞赛场馆的永久性设施和与测试赛直接相关的临时设施将基本完工。到2021年6月，所有的场馆将全部完工，移交给冬奥组委，开始比赛前的各项准备工作。相比于里约奥运会最后一个月才交工的拖沓，亲爱的朋友，延崇高速筹建处官方网站 你猜咱们的场馆能不能提前交付使用呢？

二、道路建设按规划如期进行

在申奥的时候，中国奥委会就做出了承诺，连接北京和张家口的高速铁路将于2019年前后完工，届时，北京城区赛区到延庆赛区高铁运行时间为20分钟，延庆赛区至张家口赛区为30分钟。

现在，在铁路方面，承诺中的京张高铁以及崇礼支线已经开工建设，预计将在2019-2020年建成通车。

在公路方面，从北京城区到延庆赛区有兴延高速公路，从延庆赛区到张家口崇礼赛区有延崇高速公路。从延庆到崇礼的车程大约也只要1小时，到2022年，延崇高速公路与规兴延高速公路将成为公路出行的首选。现在，兴延高速公路已经开建，延崇高速公路的规划设计方案正在深化进行中，预计明年上半年就能开工建设。可以说，北京到张家口交通线路的打通正在按照计划有条不紊的进行着。

三、奥组委成立

2015年12月15日，北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会成立。现在，冬奥组委初期组建工作已经基本完成。据组委会秘书长韩子荣介绍，目前冬奥组委共设置9个部门和两个运行中心，现有工作人员170名，其中60%参加过北京2008年奥运会筹办和2022年冬奥会申办工作。同时，组委会还建立了专门的工作团队，积极开展财务、市场开发、法务、赛会服务、技术等相关工作。

北京冬奥组委正式成立后，迅速与国际奥委会建立联络机制。据北京冬奥组委对外联络部国际奥委会和国际残奥会联络处处长潘志伟介绍，自去年11月以来，北京冬奥组委和国际奥委会召开的重要工作会议共有7次，此外还召开了多次国际奥委会－北京2022计划与协调视频会议以及各相关业务的电话会议，持续的互动和联络，确保了北京冬奥组委与国际奥委会之间信息的及时传递以及筹办工作的有效推进。

四、冰雪竞技项目寻求突破

与夏季项目不同，中国的冰雪运动基础薄弱。自1980年冬奥会以来，中国参加了10届冬奥会，共获得12枚金牌、22枚银牌、19枚铜牌。所获得的奖牌太多集中于女子短道速滑、花样滑冰等优势项目上，在其他项目上很少有所斩获。

国家体育总局冬季运动管理中心党委书记任洪国表示，在冬奥申办成功后，冬运中心着手在雪橇、钢架雪车、雪车、自由式滑雪U型场地、单板滑雪大跳台和坡面障碍技巧6个上选拔运动员、组建国家队并开展集训工作，争取能够在这些上取得突破。

在运动的选择方面，除了有来自黑、吉、辽等开展冬季项目的传统省份外，还新增了很多没有开展该项目的省份的运动员，也有从其它项目中选拔出来的优秀人才进入国家队进行集训。冬运中心还加大了外教的聘请力度，比如雪车队建队后，聘请了包括主教练、助理教练的3名外教。

在2014年索契冬奥会上，中国运动员参加了4个大项、9个分项共48个小项的比赛。而索契奥运会设15个大项，98小项。也就是说中国队参加的项目连一半都不到。到了2022年冬奥会上，根据冬运中心的计划，中国代表团争取能够参加90%以上的小项比赛，这将比以往冬奥会上中国队的参赛项目多出不少，覆盖面也更大。

无论七年的时间过去，咱们能否实现夺牌甚至夺金的愿望，冬奥会对延崇高速筹建处官方网站 我国冬季项目的开展和推动作用是不可忽视的。

五、冰雪教育逐步普及

多家冰雪相关学院也在申奥成功后相继成立了。2015年10月25日全国首家冰雪体育职业学院在哈尔滨成立；2016年4月15日，北京体育大学成立冰雪运动学院。

除了大学之外，中小学也在为普及冰雪运动做着努力。今年7月26日，在北京冬奥组委召开的发布会上，北京市教委体育卫生与艺术教育处处长王军介绍，今年内北京将在中小学中创建冰雪特色学校，并在体育教学中纳入滑冰、滑雪项目等基础性冰雪项目。目前，北京正在编写中小学冰雪教学指南，对体育教育中的冰雪课程进行统筹，确定可进入中小学体育课程模块中的冰雪运动项目，并规范教学方式。

在申冬奥成功后，冰雪教育也在逐步的展开，特别是基础冰雪教育方面。在北京，顺义区开展的冰雪大课堂已吸引学生约3万人次；平谷区自去年12月起在全区小学五年级的两千多名学生中开设了滑雪培训课程；怀柔区将冰壶项目纳入到学校课外活动选项；朝阳区已有7所中小学组建了冰上运动社团；密云区于去年12月组织安排四千余名中小学生到滑雪场接受单、双板滑雪技术训练。

同时，2015年12月开始，中国滑冰协会、中国滑雪协会、中国冰球协会和中国冰壶协会联合组织了以“大众冰雪季”为主线，不断引入社会资本来打造中国高山滑雪巡回赛、大众速滑马拉松、瓦萨滑雪节等业余赛事。目前以“大众冰雪季”为平台，已吸纳了各种冰雪活动及赛事50多场，活动历时四个多月，遍布全国15个省、自治区和直辖市，超过3000万人次参与其中。

冰雪教育的普及让“三亿人参与冰雪”的目标变得不再遥不可及。同时也让冰雪运动的推广从东北三省向其它省份逐步扩进。

当初的7年之约不知不觉间已经走过了一年，一年里各种变化都在悄然发生，推动冰雪事业的发展绝非一朝一夕之力，久久为功，功不唐捐。

2008年北京奥运会极大的推动了延崇高速筹建处官方网站 我国竞技体育、群众体育以及附属体育产业的发展，国民的体育运动意识也随之增强；冬季运动项目受气候地域等限制，更加属于冷门项目，我们期待2022年北京冬奥会的举办可以推动冬季运动项目的发展，让更多的人了解参与冬季运动，可以有更多的冬季运动基础设施建立，让冬季项目不止局限于北方，让更多的人有机会去体验冬季运动项目的乐趣。

长城岭滑雪场怎么去延崇高速筹建处官方网站 ，长城岭滑雪场怎么坐车延崇高速筹建处官方网站 ？

1、自驾出行

从北京出发的小伙伴需要驾车行驶到G6京藏高速清河收费站上高速，沿路标行驶，（G6京藏高速行驶162公里，张承高速57.4公里）崇礼南出高速，即到达崇礼县城，全程221.1公里，过路费95元，沿途设有6个服务区可供休息，加油。完成

Tips延崇高速筹建处官方网站 ：

下雪之后的崇礼路面清理可没大城市及时，前往雪场的路上一定要小心驾驶，开后驱车的小伙伴们一定要记得看好天气预报！县城——长城岭滑雪场18.3公里。

2、拼车出行

自驾车友

雪季开始，每到周五傍晚就会有很多小伙伴在下班后带上装备出发去崇礼，没有座驾的小伙伴可以在各大滑雪群或拼车软件发出延崇高速筹建处官方网站 你的行程需求，总会有一名好心的雪友会载上你，带你出发的。

滑雪俱乐部大巴

每周五晚上会有很多滑雪俱乐部的大巴车发往崇礼，不过要提前预约，单程费用80元左右，往返150元左右，周日一般都在下午3点左右返回北京，预计到达北京时间约为8点左右。在车上你会结识很多滑雪达人，他们还会免费的去指导你，非常不错。

3、火车出行

北京到张家口火车

全国各地的小伙伴想来崇礼还是很方便的，可以乘坐火车到达北京各大火车站然后选择拼车前往，还可以乘坐火车到达张家口站或张家口南站，寻求当地雪友的帮助拼车前往。（张家口火车站至崇礼全程55.5公里）

4、飞机出行

坐飞机的小伙伴同坐火车是一样的，如果你选择飞到张家口宁远机场，需要自行乘车前往市区与好心的雪友会和。（宁远机场至张家口市区11公里）

5、长途巴士出行

长途大巴车

北郊长途客运站已经停用，线路发车地点已经搬迁到莲花桥客运站，需要乘坐长途车前往的小伙伴需要提前查询。票价不贵，就是中途停靠城市比较多，去滑雪的话不建议乘坐。

Tips：

1、前去滑雪的人多了，仅有的1条高速公路是完全不能够满足大家的需求，为了配合2022年冬奥会的举办，目前在建设的延崇高速正在加紧施工，82.4公里的延崇高速，大大缩短了路途的时间，仅需1个多小时就可以从北京到达崇礼，高效便捷，预计在2019年将全线通车。

2、2019年，高铁的开通会更加高效，便捷，在崇礼会建设高铁车站，据悉，出了高铁车站就是奥运会的比赛滑雪场，全程仅需45分钟，真正做到了早上出门滑雪，晚上回家休息。

更多关于长城岭滑雪场怎么去，进入：查看更多内容