机场路交通事故

本报讯(通讯员、记者沈)前天晚上8点左右在机场路重工企业门口发生一起交通事故:两辆摩托车相撞。但奇怪机场路交通事故 的是这两辆车实际上是在事发前两小时被盗机场路交通事故 的。据现场目击者称鄞州交警通报当时一辆墨绿色的雅马哈两轮摩托车紧急刹车避让一辆电动车。结果一辆尾随的红色本田摩托车与之相撞。事故发生后本田摩托车驾驶员腿部受伤无法动弹。雅马哈摩托车司机迅速弃车逃离现场。但几分钟后另一辆摩托车经过现场。这辆摩托车的驾驶员将受伤的本田摩托车驾驶员扶到后座立即驾车离去。民警查询现场遗弃的两辆摩托车来源发现均为绍兴新昌牌照均为车主当晚6点左右向新昌县公安局城关派出所报案的被盗摩托车。他们在被盗两小时后竟然在宁波发生机场路交通事故 了追尾事故。该案件目前正在接受警方的进一步调查。

机场路交通事故 我认为汽车厂商该为这场致命车祸负责。

随着新能源汽车越来越受到消费者欢迎机场路交通事故 ，很多消费者也开始把自己的购车第一选择机场路交通事故 ，瞄准在了新能源品牌汽车上面，然而随着小鹏P7出现撞人致死的严重车祸后，新能源汽车的发展也受到了很大的影响。

一、机场路交通事故 我认为汽车厂商要为这场致命车祸负责。

在发生车祸的时候，很多人都会把车祸的主要责任归咎在驾驶员身上，然而在小鹏P7的这场严重车祸当中，驾驶人使用了汽车所研发的辅助驾驶功能。正是由于辅助驾驶功能出现了问题，所以才使得驾驶员发生了严重的车祸，因此我才会认为汽车厂商要为这场致命车祸负责。

二、汽车厂商要为车祸负责，是因为电子功能出现了问题。

随着新能源发展确实表现得十分亮眼，但是大量使用未成熟的新功能，这也使得新能源汽车存在着严重的安全隐患。而在这场车祸当中，驾驶员就是使用了汽车所研发的新功能，所以才酿成了一场严重的车祸，如果汽车厂商不为这场车祸负责，那么也必然会给汽车品牌的口碑带来严重的影响。

三、汽车厂商要为车祸负责，是因为车祸原因非驾驶员所导致的。

如果这场车祸的主要责任，是由于驾驶员的不当操作引起的，那么汽车厂商在这起车祸当中就不需要承担任何责任。然而根据相关调查来看，驾驶员在这起车祸当中，并没有出现任何违规操作，很显然车祸的主要原因并不在驾驶员的身上。如果汽车厂商不为车祸负责的话，那么汽车厂商必然会引起极大的争议。

虽然每个汽车厂商都会遇到类似的情况，但是我希望在遇到此类情况时，汽车厂商要考虑消费者的感受以及立场，不然的话，任何品牌的汽车都会遭到消费者的抵制。

一辆超速行驶（170-173公里/小时）机场路交通事故 的凯迪拉克车辆，在国道行驶过程中，撞上一辆正在路口调头的路虎车。事故造成路虎车上2人死亡。

这起两车相撞的交通事故，其中最大的争议点，在于两次不同的事故责任认定结果。

第一次认定结果：超速的凯迪拉克车主负事故主要责任，路虎车负次要责任。

凯迪拉克车主不服结果，申请复核后。

第二次认定结果：两车同责。

谈两点：

1、第二次事故认定中，对于“两车同责”结果的认定，适用的法律条例不准确。

2、事故责任的两次不同认定结果，直接关系到凯迪拉克车主王某的刑事责任认定结果。

1、第二次事故认定中，对于“两车同责”结果的认定，适用的法律条例不准确

第一次认定结果：凯迪拉克车辆承担事故主要责任，路虎车主承担事故次要责任。

桂林市公安局交通警察支队机场路大队，出具的《道路交通事故认定书》显示，经鉴定，凯迪拉克车发生碰撞前5秒至0.5秒的行驶速度为170-173公里/小时。王某某不按规定车道行驶且严重超速，负主要责任，汤某某未在确保安全的情况下行驶，负次要责任。

而第二次认定结果：两车同责。

王某某行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》有关“第四十二条第一款：机动车上道路行驶，不得超过限定标志标明的最高时速……”

汤某某行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关“第四十九条第二款：机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转标志，标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。”

显然，第二次事故认定书中，对于路虎车主的责任认定上，适用的法律条例是不准确的：

——没有禁止掉头的地点可以掉头，但必须不妨碍其他车辆的正常行驶。

超速一倍之多的凯迪拉克车主，自身就违反了上述交通安全法有关不得超速驾驶的规定，又何来“正常行驶”一说机场路交通事故 ？

且此路段，显然根据事故认定书中所陈述的，并不是禁止掉头路段。

那么，路虎车辆在正常掉头过程中：“没有注意避让正常行驶的直行车辆”和“没有注意避让不正常行驶的车辆”，此二者又怎可等同而论？

2、事故责任的两次不同认定结果，直接关系到凯迪拉克车主王某的刑事责任认定结果

根据刑法中交通肇事罪的构成要件：

（1）如果按照第一次事故认定结果，那么凯迪拉克车主是须承担相应刑事责任的。

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。

此处所谓“发生重大事故”，是指具有以下情形之一的：

死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的机场路交通事故 ；……

（2）如果按照第二次事故认定结果，那么凯迪拉克车主无须承担刑事责任。

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。

此处所谓“发生重大事故”，是指具有以下情形之一的：

……死亡三人以上，负事故同等责任的；……

也就是恰好此事件中，事故的责任认定结果，恰在交通肇事罪刑事责任构成要件的：

承担刑责和不承担刑责，之间。

而第一点中，机场路交通事故 我也提到第二次事故的责任认定结果，根据交警大队出具的责任认定书，就很明显看出是存在问题的。

（3）此外，还有网友提到了刑法中的“危险驾驶罪”。

构成危险驾驶罪的情形，比如说醉驾、违规运载危险化学品。

其中对于车辆超速的情节，有两种情况：

一个是追逐竞驶的；

一个是从事校车、或旅客运输车辆，严重超度行驶的。

而普通轿车的超速行驶，并不在其列。

最近在广西桂林发生机场路交通事故 了一起车祸机场路交通事故 ，是一辆超速行驶的凯迪拉克撞上了一辆正在掉头的路虎机场路交通事故 ，最后路虎车位的乘客当场死亡机场路交通事故 ，路虎车内驾驶员经抢救后死亡。警方对此次事故进行了侦查，经过测定，凯迪拉克的驾驶员并没有饮酒，并非属于酒后驾驶，最后测定，是因为凯迪拉克超速，造成的此次车祸，真的是车祸猛如虎，大家在开车时候，一定要格外小心。

造成这次事故的主要原因是什么

广西桂林的车祸起因，是因为路虎的驾驶者在本来限速80公里/小时的路段上超速行驶，而且是超速一倍以上形式，实测值达到了173公里/小时的速度，可想而知，在这种车速下，遇到突发情况，怎么来得及及时减速、刹车呢机场路交通事故 ？此次事故的另外一个原因，是因为路虎的驾驶者在掉头，也妨碍了正常行驶的车辆，最后造成了这起惨烈的车祸，车毁人亡，追悔莫及。

安全意识很重要，大家都不要大意

安全驾驶关系着千家万家，不要认为自己的车技很高，因为好多情况是超出自己预料的，并不是自己多注意，就一定可以避免的，所以安全驾驶意识非常重要，总常识的就是饮酒不开车，开车不喝酒，现在已经把酒驾列出触犯法律的规定了，而且酒驾逃逸，除了赔偿之后，还需要接受法律的制裁。其次就是严格按照交通规则驾驶，不超速，不允许掉头的地方不掉头，不开斗气车等。

对不遵守交通规则驾驶人员，必须严惩

对不遵守交通规则的驾驶人员，必须严惩，因为一旦出现车祸，不仅仅是驾驶人员自己的车辆财物受到损失，还关系到被撞的一方的安全，牵动着一个家庭，所以对于不遵守交通规则的人，不仅仅是罚款、扣分，必须从思想意识上让重视起来。

大家对安全驾驶有没有想说的意见呢，欢迎留言讨论。

没有。济宁新机场位于山东省济宁市兖州区漕河镇机场路交通事故 ，是民用通用机场机场路交通事故 ，国际定期航班机场、通用航空基地机场，飞行区指标近期为4C，远期为4E。济宁机场路没有封闭路，不是恶劣天气或者发生重大交通事故高速是不会封闭的。